關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)防凍液的選擇,要知道防凍液的選擇失誤會(huì)給柴油發(fā)電機(jī)帶來(lái)不小的傷害。那該如何選擇合適的防凍液,所以柴油發(fā)電機(jī)防凍液根據(jù)溫度的變化分為以下幾種情況:在中國(guó)南部,全年氣溫在0℃以上時(shí),通常使用清水作為冷卻劑。為了防止柴油機(jī)水路和水箱內(nèi)壁結(jié)垢,影響散熱能力,必須在使用前軟化。當(dāng)局部溫度**0℃時(shí),應(yīng)使用防凍液作為冷卻液,使用的冷卻液通常由乙二醇、丙二醇和水制成。防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件進(jìn)行選擇,凝固點(diǎn)一般**局部較低溫度5℃。選擇防凍液時(shí),必須選擇常規(guī)防凍液,以免對(duì)柴油發(fā)電機(jī)造成不必要的損壞。上述就是為你介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)防凍液的選擇的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來(lái)咨詢(xún)我們網(wǎng)站,我們會(huì)有專(zhuān)業(yè)的人士為你講解。
詞條
詞條說(shuō)明
【濰柴發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作
1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確;2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不**20度時(shí),方可起動(dòng);4、將各系統(tǒng)管路閘門(mén)設(shè)置在“工作”位置;5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位;8、打開(kāi)
【**柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)
要知道柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)用的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)是短時(shí)工作的直流串激電動(dòng)機(jī),為使其工作正常并延長(zhǎng)使用壽命,就得正確保養(yǎng)與維護(hù)。由于起動(dòng)電動(dòng)機(jī)是按短時(shí)工作設(shè)計(jì)的,每次起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)**過(guò)10s。 若一次不能起動(dòng),需進(jìn)行二次起動(dòng)時(shí),2次起動(dòng)時(shí)間間隔應(yīng)不小于40s。在柴油發(fā)電機(jī)和起動(dòng)電動(dòng)機(jī)未停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),不許再按起動(dòng)按鈕,否則齒輪與齒圈之間將會(huì)發(fā)生劇烈撞擊而損壞。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)連續(xù)3次起動(dòng)失敗時(shí),應(yīng)檢
【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過(guò)多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在
【**發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)冷卻方式都有哪些?
柴油發(fā)電機(jī)冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機(jī),它的冷卻系統(tǒng)為封閉式,冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式,用冷空氣對(duì)著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部,發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?,在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出,通過(guò)冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用,以達(dá)到散熱的目的。機(jī)一般
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全銅電機(jī) 南陽(yáng)100KW上柴發(fā)電機(jī)組
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質(zhì)保一年 平頂山1200KW上柴發(fā)電機(jī)組
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