濰柴集**研發(fā)中心的技術(shù)力量,打造了全新一代工業(yè)動力產(chǎn)品,
滿足6大配套領域的動力需求:陸用發(fā)電動力、船用發(fā)電動力、船應急用發(fā)電動力、泵用動力、壓縮機用動力及其他動力。
濰柴柴油發(fā)電機組特點:
產(chǎn)品除水冷機組以外,還具有適合水源困難、啟動困難的風冷機組和油冷機組
產(chǎn)品規(guī)格全,品種多
結(jié)構(gòu)較緊湊,體積小,重量輕
性能穩(wěn)定可靠,無故障間隔期長達6500小時
一般維護保養(yǎng)易行,操作使用技術(shù)漸為中國客戶所熟悉
重視環(huán)保要求,廢氣排放污染較低,滿足歐洲及北美較嚴格的排放法規(guī)
優(yōu)秀的耐用性,壽命長、大修時間可長達2萬小時
關鍵詞: 沃爾沃發(fā)電機組 上柴發(fā)電機組
編輯精選內(nèi)容:
【**柴油發(fā)電機組】**柴油發(fā)電機組冷卻液不循環(huán)的原因分析
詞條
詞條說明
加機油過多?你不知道這樣會嚴重損害上柴柴油發(fā)電機組? ? ?在生活中不是做什么事做的越多就好,要懂得適可而止,同樣較近發(fā)電機組廠家發(fā)現(xiàn)有些上柴柴油發(fā)電機組用戶過多的加機油,常常一次性加注機油**過規(guī)定值。殊不知,這樣加注機油過多,可能引發(fā)以下4個問題,下面是發(fā)電機組廠家為大家整理出來的相關知識點。1.易在曲軸前后端泄露,增加機油的消耗量,同時還會污染環(huán)境,增加維護的難度
柴油發(fā)電機組機油消耗太快的原因柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。
柴油發(fā)電機組省油的方法柴油發(fā)電機使用的時候燃燒柴油是毋庸置疑的,但隨著油價不斷上漲,柴油發(fā)電機組的使用成本也持續(xù)提高。其實,如果在使用過程中能夠多留意細節(jié),是能夠達到柴油發(fā)電機組高效節(jié)油的目的的。1、及時清理積碳柴油發(fā)電機組在工作中,由于燃燒過程中各有關部件產(chǎn)生高溫,致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞**部等處,不及時清理會增加油耗,并嚴重影響發(fā)動機的正常工作。一般情況下,4-6個月清除
【沃爾沃發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組出廠前智能測試
為了保證發(fā)電機組的質(zhì)量及用戶使用的方便,每臺發(fā)電機組出廠前都會經(jīng)過專業(yè)的智能測試系統(tǒng)測試。那么,發(fā)電機組出廠前應該如何測試呢?發(fā)電機組智能測試系統(tǒng)可以精確測試各類發(fā)電機組的輸出功率與帶載能力,主要對發(fā)電機組所有電參數(shù)包括動態(tài)參數(shù)進行測試,由測控和負載柜兩部分組成,與上位計算機配合使用,實現(xiàn)智能化,自動完成對發(fā)電機組所有電參數(shù)的專項測試,同時生成圖表、曲線及檢測報告,全面脫離手工操作(智能控制,自動
公司名: 青島鼎弘發(fā)電設備有限公司
聯(lián)系人: 賈先生
電 話: 0532-67768850
手 機: 18765269351
微 信: 18765269351
地 址: 山東青島城陽區(qū)城陽街道正陽路517號
郵 編:
網(wǎng) 址: jkfdjz.cn.b2b168.com
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