柴油發(fā)電機(jī)(3)kw,5kw,6kw,7kw,10kw,20kw,30kw,50kw,100kw,)定期維護(hù)是保證設(shè)備安全運(yùn)行的重要措施;是恢復(fù)設(shè)備技術(shù)性能、消除故障、消除故障隱患、延長設(shè)備使用壽命的有效手段。
靜音柴油發(fā)電機(jī)1、設(shè)備維護(hù)方法存在的問題
1.設(shè)備維護(hù)不能正確判斷和分析故障,盲目拆卸現(xiàn)象很常見。
一些維修人員不能準(zhǔn)確判斷故障部位,因?yàn)樗麄儾磺宄O(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)和原理,不仔細(xì)分析故障原因。他們盲目地以可能、相似的理念拆卸設(shè)備。因此,不僅沒有排除原始故障,而且由于維護(hù)技能和工藝差,出現(xiàn)了新的問題。例如,一個車站有120KW柴油發(fā)電機(jī)動力不足,機(jī)械無法工作。維修人員拆卸分解PT噴油泵和噴油器沒有找到故障的原因。更換一個噴油泵進(jìn)行試驗(yàn),故障仍然存在。最后,檢查故障是由柴油中雜質(zhì)和水分過多引起的。然而,這次拆卸導(dǎo)致PT噴油泵性能明顯下降,柴油發(fā)電機(jī)功率不足。因此,當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障時,應(yīng)通過檢測設(shè)備進(jìn)行檢測;如果沒有檢測設(shè)備,可以結(jié)合設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理,通過傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段確定較有可能出現(xiàn)故障的部分,如詢問、查看、檢查和測試。在確定設(shè)備故障時,一般采用排除法和比較法,按照從簡單到復(fù)雜、外觀到內(nèi)部、組件的順序,避免不問肥皂,盲目拆卸。
2.盲目更換零件,盲目更換維修現(xiàn)象不同程度存在。
設(shè)備故障的判斷和排除相對困難。一些維修人員總是采用更換試驗(yàn)的方法,無論大小,只要認(rèn)為可能是故障部件,一個接一個地更換試驗(yàn)。結(jié)果不僅沒有排除故障,而且隨意更換不應(yīng)更換的部件,增加了維護(hù)成本。一些故障部件可以通過維修完全恢復(fù)其技術(shù)性能,如發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、燃燒器、齒輪油泵等故障,*復(fù)雜的維修工藝即可維修。在維護(hù)過程中,應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象仔細(xì)分析和判斷故障的原因和部件,并對可維修的部件進(jìn)行維修,以恢復(fù)技術(shù)性能,杜**零件的盲目更換。
3.不注意檢測零件配合間隙的現(xiàn)象很多。
常用柴油發(fā)電機(jī)維修、活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)三間隙、活塞**部間隙、閥門間隙、柱塞間隙、制動蹄間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向與徑向間隙、閥桿與閥管配合間隙等,各類型號要求嚴(yán)格,維修時必須測量,調(diào)整或更換不符合間隙要求的或更換。在實(shí)際維護(hù)工作中,有許多現(xiàn)象不測量配合間隙,導(dǎo)致軸承早期磨損或腐蝕、柴油發(fā)電機(jī)燃燒機(jī)油、啟動困難或爆燃、活塞環(huán)斷裂、部件沖擊、漏油、漏氣等故障。有時,由于零件配合間隙不當(dāng),甚至?xí)?dǎo)致嚴(yán)重的機(jī)械損壞事故。
4.設(shè)備裝配時零部件裝反的情況時有發(fā)生。
在維修設(shè)備時,部分零件組裝有嚴(yán)格的方向要求;只有正確安裝,才能保證零件的正常運(yùn)行。有些零件的外部特性不明顯,可以安裝正負(fù)。在實(shí)際工作中,經(jīng)常會出現(xiàn)反向安裝,導(dǎo)致零件早期損壞、機(jī)械不能正常工作、設(shè)備損壞事故等。如發(fā)動機(jī)缸墊、不等距氣門彈簧、發(fā)動機(jī)活塞、活塞環(huán)、風(fēng)扇葉片、齒輪油泵側(cè)板、骨架油封、止推墊圈、止推 軸承、止推墊圈、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器摩擦板盤轂、傳動軸萬向節(jié)等部件,如果不了解結(jié)構(gòu)和安裝注意事項(xiàng),較容易安裝反向。導(dǎo)致裝配后工作異常,導(dǎo)致設(shè)備故障。因此,維修人員在裝配零件時,必須掌握零件的結(jié)構(gòu)和安裝方向要求,盲目安裝。
5.維修方法不正規(guī),治標(biāo)不治本仍然是一些維修單位的習(xí)慣。
在維修設(shè)備時,一些維修人員沒有采取正確的維修方法,認(rèn)為應(yīng)急措施是無所不能的,應(yīng)急代替維修,癥狀不是根本原因的現(xiàn)象仍然很多。例如,經(jīng)常遇到的焊接維修就是一個例子。有些部件本可以修理,但有些維修人員經(jīng)常使用焊接死亡的方法;為了使柴油發(fā)電機(jī)強(qiáng)大,人工增加噴油泵的供油量,增加噴油壓力。這些非正式的維護(hù)方法只能是緊急情況,但不能長期使用,必須從根本上找出故障原因,采用正式的維護(hù)方法來消除故障,應(yīng)引起維護(hù)人員的注意。
柴油發(fā)電機(jī)組二、設(shè)備維修材料及配件存在的問題
1.不檢查新件的質(zhì)量,裝配后出現(xiàn)故障的問題比較常見。
在更換配件之前,一些維修人員沒有對新零件進(jìn)行技術(shù)檢查,并將其直接安裝在設(shè)備上。這種做法是不科學(xué)的。目前,市場上銷售的零件質(zhì)量參差不齊,一些假冒偽劣零件魚眼混珠;由于庫存時間長,一些零件的性能發(fā)生了變化。如果沒有檢測 ,裝配后往往會出現(xiàn)故障。因此,在更換新零件之前,必須進(jìn)行必要的檢查和測試。檢測包括外觀和性能測試,以確保新零件無故障,消除不必要的麻煩。
2.不注意配件型號,配件的替代或錯誤現(xiàn)象較為常見。在維修設(shè)備時,配件的替代或錯誤現(xiàn)象仍然較為常見。部分配件的緊急替代是可行的,但長期使用有害,影響設(shè)備的安全和技術(shù)性能。一些維修人員對機(jī)械結(jié)構(gòu)和原理了解較少,許多配件型號不一致,但認(rèn)為只要能安裝,不考慮是否能發(fā)揮機(jī)械的技術(shù)性能;用二次產(chǎn)品代替合格產(chǎn)品,用鐵絲釘代替開支,用鋼筋,IEt螺栓更換圓柱形銷等,質(zhì)量不能保證,長期使用**不允許。因此,在維修設(shè)備時,應(yīng)盡量使用原型配件,不得使用其他型配件,較不用說錯誤使用;不成對,成套更換組件并不少見。設(shè)備上有許多部件,如柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的柱塞副、出油閥副、噴嘴針閥組件,這些部件在工廠制造時經(jīng)過特殊加工,成對研磨,配合非常精確,在使用壽命內(nèi)總是成對使用,不得互換。一些相互配合的部件,如活塞和缸套、軸瓦和軸頸,經(jīng)過一段時間的磨合,相對配合較好,在維護(hù)中,也應(yīng)注意成對組裝,不要做串。這些機(jī)器同時使用一套附件,損壞必須成套更換,否則由于附件質(zhì)量差異大,新舊程度不同,長度尺寸不同,會導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定,更換的附件容易早期損壞。在實(shí)際維護(hù)工作中,有些人為了減少費(fèi)用,有些人不了解技術(shù)要求,不正確或成套更換上述部件并不少見,降低了設(shè)備的維護(hù)質(zhì)量,縮短了部件的使用壽命,增加了故障的可能性,應(yīng)引起足夠的關(guān)注。
3.墊片使用不規(guī)范,隨意使用的現(xiàn)象仍然存在。設(shè)備零部件配合面間使用的墊片種類很多,常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊(銅墊、鋁墊)、銅皮(鋼皮)石棉墊、絕緣墊、彈簧墊、平墊等。一些用來防止零部件配合面間漏油、漏水、漏氣、漏電,一些起緊固防松作用。每一類墊片使用的時機(jī)和場合有不同的規(guī)定和要求,在維修設(shè)備時,墊片使用不規(guī)范甚至亂用的現(xiàn)象還比較嚴(yán)重,導(dǎo)致配合面間經(jīng)常發(fā)生泄漏,螺栓、螺母 自行松動、松脫,影響設(shè)備的正常使用。如發(fā)電機(jī)氣缸墊過厚,導(dǎo)致壓縮比降低,發(fā)動機(jī)起動困難;噴油器與氣缸蓋配合面間應(yīng)使用銅墊片,如用石棉墊代替,易使噴油器散熱不良發(fā)生燒蝕。所以維修人員維修設(shè)備時,切記“墊片雖小用處大”。
柴油發(fā)電機(jī)三、設(shè)備維修質(zhì)量存在問題
1.不注意小件的質(zhì)量,因小失大而增加故障。
在設(shè)備維護(hù)操作中,一些維護(hù)人員往往只關(guān)注泵、燃油泵等部件的維護(hù),而忽視了各種儀器等小部件的維護(hù)。他們認(rèn)為這些小部件不會影響機(jī)械的工作,即使損壞也不重要,只要機(jī)械能移動。誰知道這些小部件缺乏維護(hù),導(dǎo)致機(jī)械早期磨損,縮短使用壽命。如設(shè)備使用油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器、水溫表、油溫表、油壓表、傳感器、報(bào)警器、濾網(wǎng)、油嘴、油接頭、開口銷、風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)罩、傳動軸螺栓鎖等,因此小部件是設(shè)備正常工作和維護(hù)的關(guān)鍵,對延長機(jī)械的使用壽命至關(guān)重要,如不注意維護(hù),往往小損失,導(dǎo)致設(shè)備故障。
2.忘腦后,隱性故障頻發(fā)。
在維護(hù)設(shè)備時,一些維護(hù)人員不了解維護(hù)中應(yīng)注意的一些問題,導(dǎo)致拆卸和組裝中經(jīng)常出現(xiàn)習(xí)慣性錯誤,影響機(jī)械的維護(hù)質(zhì)量。如果安裝活塞銷,直接將活塞銷進(jìn)入銷孔,不加熱活塞,導(dǎo)致活塞變形增加,橢圓度增加:柴油發(fā)電機(jī)過度刮軸瓦,軸瓦表面減摩合金層刮掉,導(dǎo)致軸瓦鋼背與曲軸直接摩擦早期磨損;拆卸軸承、皮帶輪等過度配合部件時,不使用拉力器,易導(dǎo)致部件變形或損壞;打開新活塞、缸套、噴嘴部件、柱塞部件等部件時,用燃燒部件表面密封的油或蠟,改變部件性能,不利于部件的使用。
3.零件除污、清洗不徹底,經(jīng)常發(fā)生早損、腐蝕。
在維修設(shè)備時,正確清除零件表面的油污和雜質(zhì),對提高維修質(zhì)量,延長機(jī)械使用壽命具有重要意義。不注意加強(qiáng)零件清洗、清洗劑選擇不合理、清洗方法不當(dāng)?shù)?,會?dǎo)致零件早期磨損和腐蝕損壞。如果螺栓孔內(nèi)的雜物和液壓元件中的砂粒沒有完全清除,則會導(dǎo)致螺栓
詞條
詞條說明
10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)及檢查內(nèi)容
10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)檢查內(nèi)容:1)-7)日保養(yǎng)檢查內(nèi)容;1)檢查傳動皮帶張力;2)檢查發(fā)動機(jī)油底殼機(jī)油位;3)檢查發(fā)動機(jī)冷卻散熱器是否堵塞;4)檢查風(fēng)扇;5)檢查機(jī)組是否有柴油和漏油;6)聽是否有異響和異味;7)檢查減振器螺釘是否牢固。1.1)檢查空氣濾清器;1.2)檢查儲油箱是否有積水并排放;1.3)檢查進(jìn)排氣系統(tǒng);柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)250小時1.更換油底殼機(jī)油;2.更換機(jī)油濾清器;3.更換燃
【鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)起動前的準(zhǔn)備工作
1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確;2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不**20度時,方可起動;4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置;5、檢查傳動機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位;8、打開
【鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)的主要分類
發(fā)電機(jī)(Generators)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路
【鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)保養(yǎng)】鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)保養(yǎng):發(fā)電機(jī)保養(yǎng)及檢查內(nèi)容
發(fā)電機(jī)保養(yǎng)及檢查內(nèi)容:1)日保養(yǎng)檢查內(nèi)容;1)檢查傳動皮帶張力;2)檢查發(fā)動機(jī)油底殼機(jī)油位;3)檢查發(fā)動機(jī)冷卻散熱器有無臟堵;4)檢查風(fēng)扇;5)檢查機(jī)組有無柴油、機(jī)油滲漏;6)傾聽有無異響,有無異味;7)檢查減振器螺絲是否牢靠。1.1)檢查空氣濾清器;1.2)檢查儲油箱有無積水并排放;1.3)檢查進(jìn)、排氣系統(tǒng);發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)250小時1、更換油底殼機(jī)油;2、更換機(jī)油濾清器;3、更換燃油濾清器;4、檢
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