發(fā)電機(jī)出租后在正常工作中突然停機(jī)的原因

時(shí)間：2022-01-31作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：210

柴油發(fā)電機(jī)在正常工作中突然停機(jī)的原因

在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速，然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速突然忽高忽低，然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過程中有零件的相互碰撞聲?？傊?，上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面：燃油供給系統(tǒng)，配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機(jī)組的各運(yùn)動(dòng)部件。

故障原因：
1.油箱內(nèi)的柴油標(biāo)號(hào)不對(duì)。
2，柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵傳動(dòng)盤固定螺釘松動(dòng)。
3，噴油泵不噴油。
4，燃油供給系統(tǒng)各回油螺釘松動(dòng)。
5，輸油泵不供油。
6，柴油發(fā)電機(jī)組各進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。
故障排除方法：
1，這臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組是在冬季發(fā)生故障，所以首先要考慮到環(huán)境溫度對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的影響。
2，檢查燃油供給系統(tǒng)的回油螺釘并緊固。
3，檢查噴油泵-調(diào)速器總成傳動(dòng)盤固定螺釘，有沒有發(fā)現(xiàn)異常。
4，連續(xù)按輸油泵，然后對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)，發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組被啟動(dòng)后將近1MIN又停機(jī)。重復(fù)兩次后，發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組低壓油路中油量不足。
5，檢查輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)內(nèi)被碎冰堵塞。經(jīng)過清理，裝配后，打開噴油泵放氣螺釘，按壓輸油泵進(jìn)行排氣。排氣后，緊固放氣螺釘，再次對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)，發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且無停機(jī)現(xiàn)象，故障即被排除。





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• 詞條

  詞條說明

• 水冷及余熱利用工程

  工作原理：柴油發(fā)電機(jī)在工作的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，需要冷卻水對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行冷卻，冷卻水將柴油機(jī)的熱量帶走，同時(shí)從柴油機(jī)出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻水媒介冷卻它，一般常用的方法有兩種：一種是柴油機(jī)帶動(dòng)之風(fēng)扇對(duì)水箱內(nèi)高溫的冷卻水進(jìn)行冷卻，俗稱風(fēng)冷：另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油機(jī)內(nèi)部的冷卻水，俗稱水冷。 風(fēng)冷和水冷個(gè)有所長(zhǎng)，我們可根據(jù)其使用環(huán)境做作出選擇，一般機(jī)組需要經(jīng)常搬遷，宜選擇風(fēng)冷，若

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  當(dāng)你選擇好了發(fā)提供的發(fā)電機(jī)，并且將其運(yùn)用于實(shí)踐中時(shí)，你需要注意的是首先要檢查潤(rùn)滑油的油位。因?yàn)槿羰菦]有足夠的潤(rùn)滑油了，需要你進(jìn)行加油的工作。還要選擇對(duì)潤(rùn)滑油的型號(hào)。其次，當(dāng)你使用商提供的發(fā)電機(jī)時(shí)，還需要注意在使用前進(jìn)行細(xì)致的檢查。檢查各個(gè)部位是不是處于正常的狀態(tài)。畢竟只有在發(fā)電機(jī)各個(gè)部位處于正常的狀態(tài)才能夠發(fā)揮出理想的作用。主要檢查的部位是各個(gè)管道有沒有出現(xiàn)漏油漏水的情況。各個(gè)線路有沒有出現(xiàn)破皮漏