大型25kw柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2022-02-18作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：168

大型25kw柴油發(fā)電機(jī)的構(gòu)成主要就是由大功率的柴油機(jī)以及同步交流發(fā)電的發(fā)電機(jī)，還有就是整個(gè)發(fā)電機(jī)機(jī)組的控制系統(tǒng)組成。另外如果在多說(shuō)的就是其他的附屬設(shè)施了，比如底盤、散熱器以及消聲靜音降噪系統(tǒng)。通常一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品都是有 廠家進(jìn)行裝配調(diào)節(jié)的。在由固定的銷售部門出售銷售的。只有通過(guò)的調(diào)配 廠家調(diào)校出來(lái)的柴油發(fā)電機(jī)組才能好的為您服務(wù)！



大型25kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下；


大澤動(dòng)力TO28000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  25KW  

備用功率：  27KW  

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 380V

額定轉(zhuǎn)速：  1500rpm

相    數(shù)：  三相

功率因數(shù)：  0.8/1.0

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

 

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  TOTO3200

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  4缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

調(diào)速方式：  機(jī)械調(diào)速

進(jìn)氣方式：  自然吸氣  

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)：  0# -10#柴油

柴油油箱：  40L

機(jī)組耗油量：230g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)類型：  無(wú)刷電機(jī)

電機(jī)型號(hào)：  TO25000ET

額定功率：  25KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

 

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2300×940×1470MM
機(jī)組重量（kg）：950/1100




電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。

新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。




大型25kw柴油發(fā)電機(jī)每年度定期對(duì)柴發(fā)進(jìn)行年度保養(yǎng)，及換一些易損品，保證柴發(fā)各組成部分正常工作。年度工作計(jì)劃為年度維保計(jì)劃，主要檢查或換器件如下。維保期間柴發(fā)不能當(dāng)應(yīng)急電源使用，需要提前聯(lián)系供電局，確保維保期間沒有停電計(jì)劃；另需提變發(fā)送維護(hù)公告。年度維護(hù)工作主要有：1.燃油系統(tǒng) – 燃油箱放渣，換濾清器2.冷卻系統(tǒng)–檢查冷卻水液位或換冷卻液或添加防銹液3.曲軸箱呼吸器 – 清洗4.氣門間隙 – 檢查，必要時(shí)調(diào)整5.動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng) – 檢查及試驗(yàn)6.蓄電池–檢查電池液位及電壓7.發(fā)電機(jī) – 檢查是否受潮，灰塵、油、雜物在內(nèi)，必要時(shí)清理，用搖表檢查記錄各繞組絕緣度，軸承加注黃油。8.負(fù)載試驗(yàn) – 按每周運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)程序工作，小帶30%負(fù)載運(yùn)行2小時(shí)，記錄各數(shù)據(jù)。9.發(fā)動(dòng)機(jī) – 檢查皮帶張緊度等。負(fù)載試驗(yàn)完畢，換機(jī)油及濾清器。





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 12kw汽油發(fā)電機(jī)一小時(shí)耗油量

  12kw汽油發(fā)電機(jī)一小時(shí)耗油量主驅(qū)動(dòng)設(shè)備由交流發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)組成，通過(guò)柔性驅(qū)動(dòng)器連接。 現(xiàn)代發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電裝置，是以（）為燃料，以發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的動(dòng)力機(jī)械。 一般由發(fā)動(dòng)機(jī)同步交流發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)等主要部件組成。 其中，發(fā)動(dòng)機(jī)是用來(lái)啟動(dòng)整個(gè)發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置； 同步發(fā)電機(jī)用于發(fā)電； 控制系統(tǒng)用于控制整個(gè)發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)、運(yùn)行和停止。 發(fā)動(dòng)機(jī)和同步發(fā)電機(jī)均安裝固定在鋼制底盤的橋架上。

• 7千瓦柴油發(fā)電機(jī)野外露營(yíng)

  7千瓦柴油發(fā)電機(jī)野外露營(yíng)運(yùn)行時(shí)，進(jìn)氣管中壁向內(nèi)凸出，形成一根細(xì)細(xì)的黃蜂狀窄管，稱為喉部。 喉部和節(jié)流件之間的區(qū)域稱為混合室。 進(jìn)氣管的作用是連接化油器和發(fā)動(dòng)機(jī)，使空氣和柴油混合后進(jìn)入氣缸。 喉部的作用是增加流經(jīng)它的空氣的流速并形成壓力差。 它的作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需的機(jī)油量。 它由主噴油管、主測(cè)量孔、制動(dòng)氣孔、主油調(diào)節(jié)針、油針座和防漏螺母組成。 主噴油管中上部有制動(dòng)氣孔，下部有螺紋，底部有

• 7千瓦柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)置穩(wěn)壓

  7千瓦柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)置穩(wěn)壓每次啟動(dòng)前應(yīng)檢查以下幾項(xiàng)，以盡早排除故障隱患，避免發(fā)生事故：1）檢查柴油機(jī)各部位是否正常，包括：外觀、管路、連接件等。2）檢查電啟動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正確，蓄電池電量是否充足。3) 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位、柴油油位和冷卻液油位。 不足時(shí)，按要求和規(guī)定至規(guī)定水平。 油路、水路開關(guān)應(yīng)處于斷開狀態(tài)。4）柴油機(jī)空載啟動(dòng)。7千瓦柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)置穩(wěn)壓參數(shù)如下；型號(hào)： TO7900ET發(fā)電機(jī)參數(shù)

• 五千瓦三相發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

  五千瓦三相發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià) 1）全新設(shè)計(jì)的外觀產(chǎn)品； 2）大容量油箱，保證長(zhǎng)期工作，并配備機(jī)油； 3) 配備原裝啟動(dòng)電池； 4) 堅(jiān)固安全的封閉式防震設(shè)計(jì)； 5) 喇叭噪音、靜音設(shè)計(jì)； 6）直噴四沖程柴油機(jī)比同級(jí)別多耗油30%； 7）設(shè)計(jì)節(jié)能電機(jī)，配備R自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器，加減負(fù)載電壓波動(dòng)1%左右。 8）車船較方便！?五千瓦三相發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)參數(shù)如下；型號(hào)：TO6800ET發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率：?5KW