10000w柴油發(fā)電機簡介平時處于停機等待狀態(tài),只有當主用電源全部鼓障斷電后,應急發(fā)電機組才起動運行供給緊急用電負荷,當主用電源恢復正常后,隨即切換停機。具有容量等多,效率高。燃油消耗低等特點,而且近年來,產(chǎn)發(fā)電機組在質(zhì)量上與發(fā)電機組相比較,也占有定的優(yōu)勢,目前發(fā)電機組出口數(shù)量和容量都有了新突破,出口數(shù)量已達總銷量的40%。些發(fā)電機組企業(yè)還設有海外營銷和技術(shù)服務部門,保證了出口業(yè)務的連續(xù)性和不斷擴大市場份額。
10000w柴油發(fā)電機簡介參數(shù)如下;
型號:TO14000ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
.............
機器重量: 195/215kg
外形尺寸: 950*640*700mm
10000w柴油發(fā)電機簡介
(1)保持供電的連續(xù)性和可靠性。發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)能準確而迅速地調(diào)節(jié)發(fā)電機組的運行。當發(fā)電機組出現(xiàn)不正常狀況時,自動化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時處理,發(fā)出相應的報警信號和緊急停機,避免損壞發(fā)電機組。同時,還能自動的起動備用發(fā)電機組,縮短電網(wǎng)斷電時間,保證供電的連續(xù)性。
(2)提高電能質(zhì)量指標和運行經(jīng)濟性,并使各用電設備處于良好的工作狀態(tài)。用電設備對電能的頻率和電壓都有較高要求,允許的偏差范圍都是很小的。自動調(diào)壓器可使電壓保持恒定,操縱調(diào)速器來調(diào)節(jié)頻率。自動化電站依靠自動調(diào)節(jié)裝置完成頻率和有用功率的調(diào)節(jié)。
(3)加快控制和操作過程,提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。實現(xiàn)電站自動化后,能及時改變運行工作狀況以及適應系統(tǒng)要求,機組操作過程按預定的次序不間斷的進行,并可不斷監(jiān)視器完成情況。以應急啟動發(fā)電機組為例,如果采用人工操作,快也要5-7分鐘,采取自動控制的話,通常不到10秒就能啟動成功,恢復供電。
(4)減少操作能源,改善勞動條件。機房運行時的環(huán)境條件相當惡劣,影響操作人員的健康。自動控制系統(tǒng)為無人值班創(chuàng)造了條件。
詞條
詞條說明
雙缸10kw風冷柴油發(fā)電機價格正確的使用方式可以延長發(fā)電機的使用壽命,我們在使用柴油發(fā)電機前應該做好以下準備工作:1.)檢查潤滑油的油位、 冷卻液液位、燃油量;2.)檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象;3.)檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機組與基礎的連接是否牢固;4.)若環(huán)境溫度**零度時,須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑;5.)柴油發(fā)電機組
油耗低30千瓦柴油發(fā)電機起動、勵磁和運行可按以下步驟進行:1、關閉柴油發(fā)電機組負載斷路器。2、磁場變阻器R1置于中間位置。 使用手動操作時,磁場變阻器R2置于阻值較大的位置。 使用自動時,勵磁調(diào)節(jié)器的電壓設定旋鈕置于中間位置。 對于單支發(fā)電機,應先啟動油泵,保證潤滑油潤滑順暢。3.然后,如果振動頻率較高,則發(fā)電機可以較小。 我們可以提高它的振動頻率來使發(fā)電機變小嗎? 我們確實可以做到這一點,但這也
25kw汽油發(fā)電機耗油量我們用軟件理由控制波形產(chǎn)生的輸出波形,交互機和調(diào)速器的組合是自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),開架式發(fā)電機可安裝在車輛發(fā)電機的駕駛室內(nèi),空氣冷卻都是采用風扇送風的方式。三層吸音材料的迷宮式進風消聲體,大程度地提高了機組運行的穩(wěn)定性和可靠性,美觀的控制面板上的電流過流保護;。自動控制系統(tǒng)可以判斷并及時處理!解決了發(fā)電機長時間滿載運行時的,這是的有刷電機**其他發(fā)電機的地方,根據(jù)靜音發(fā)電機組的工作
低噪音7千瓦三相汽油發(fā)電機排除這類故障時,維修人員或操作人員要弄明白整個發(fā)動機的機油管路和機油泵的工作原理及各部件的組成。排除該類故障的方法有觀察法、對比法等 1、抽出發(fā)動機油底殼內(nèi)的機油標尺,檢查油質(zhì),但沒有發(fā)現(xiàn)機油變稀的情況 2、換同型號的機油壓力表和傳感器,起動發(fā)動機至怠速狀態(tài)并逐步提高到額定轉(zhuǎn)速,觀察到機油壓力表的顯示還是不符合要求 3、調(diào)整機油限壓閥,但無論怎樣調(diào)整機油壓力還是不能提高
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
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