什么叫密閉裝車方式？

時(shí)間：2022-09-02作者：江蘇國勝石化裝備科技有限公司瀏覽：91

密閉裝車方式是一種密閉液下裝車鶴管裝車、,密閉鶴管是用于汽(火)車罐車密閉裝車的鶴管(流體裝卸臂)、什么是密閉裝卸鶴管?使用密閉裝車方式，也是因?yàn)榇蟛糠忠后w具有揮發(fā)性，密閉裝卸鶴管是為了實(shí)現(xiàn)揮發(fā)性化工液體、油品的密閉裝車。

常見的鶴管(陸用流體裝卸臂)是由轉(zhuǎn)動靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。

關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭，采用準(zhǔn)確數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動靈活，輕便可靠。外圈選用合金鋼、內(nèi)圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，保證其能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。

密閉鶴管是什么?
密閉裝卸鶴管的結(jié)構(gòu)主要表現(xiàn)為：　鶴管的回轉(zhuǎn)器密封面為不銹鋼材料，密封件為氟橡膠或聚四氟乙烯材料，回轉(zhuǎn)精度高，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，密封可靠，使用壽命長，維修及更換密封件方便。鶴管本體材料根據(jù)裝卸介質(zhì)的性質(zhì)選碳鋼、不銹鋼、襯氟等材質(zhì);垂直管出油口部加設(shè)一分流頭，以降低油品飛漸、蒸發(fā)和產(chǎn)生靜電，垂直管上方彎頭及小回轉(zhuǎn)器外套為鋁合金材料，以避免與槽車口部發(fā)生碰撞產(chǎn)生火花。帶立柱鶴管帶有可調(diào)節(jié)高度的松套法蘭，對接法蘭面至棧橋面高度可允差50mm，以便于安裝及鶴管換位。


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• 詞條

  詞條說明

• 裝卸鶴管完成后的維護(hù)工作

  裝卸鶴管，又稱(液體)裝卸臂，由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管(主要陸用)、三維接頭(主要船用)，平衡器、控制系統(tǒng)等部件組成，主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。如果這個部位堵塞，就血管里進(jìn)入了臟東西堵住了流通的路，就會出現(xiàn)大毛斌。所以裝卸鶴管鶴管的維護(hù)和保養(yǎng)還是非常重要的，小編就帶大家一起總結(jié)了四點(diǎn)供大家參考* 一：鶴管在工作完畢后需要將鶴管推到發(fā)油臺的一側(cè)并使平衡器處于放松狀態(tài)

• 鶴管緊急拉斷閥工作原理

  在鶴管裝卸工作中必須用到緊急拉斷閥。常規(guī)的油品裝卸設(shè)備有兩種：軟管和流體裝卸臂(包括船用輸油臂、陸用鶴管)。通常在油品裝卸過程中，雖有嚴(yán)格的操作規(guī)程作為**，但事故也時(shí)有發(fā)生，例如：槽車(火車、汽車)因操作失誤等原因, 在還沒有與軟管分開的情況下即駛離工作區(qū)，拉斷軟管造成油品大量外泄，碰到摩擦火花或靜電火花引發(fā)特大安全事故;或槽車正在裝卸，現(xiàn)場突然失火，不能用正常的方法將槽車和裝卸臂分開，造成槽車

• 鶴管出現(xiàn)滴漏情況該如何更換？

  如今裝卸鶴管已逐步替代原來的軟管，從安全和環(huán)保方面，都比之前的軟管提升了很多，一個好的鶴管，一定有一個好的旋轉(zhuǎn)接頭，旋轉(zhuǎn)接頭的使用行業(yè)很多，您可能不知道，它還運(yùn)用轉(zhuǎn)爐與各通路管道的連接，傳輸煉鋼轉(zhuǎn)爐所需的冷卻、底吹、**吹等介質(zhì)，具有抗磨損、壽命長、耐腐蝕、不泄漏等特點(diǎn)。裝卸鶴管在使用過程中如發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)接頭泄露，檢查空心軸與配用旋轉(zhuǎn)體同心度不夠或淤漿，污垢等異物進(jìn)入摩擦副接觸面。解決方法檢查尺寸和精度

• 輸油臂秋冬應(yīng)如何保養(yǎng)？

  輸油臂也稱之為船用輸油臂，也是安裝在碼頭上用于完成液態(tài)石油化工產(chǎn)品的裝卸船作業(yè)任務(wù)的設(shè)備。已即將入秋冬季，對于它的使用保養(yǎng)問題，是非常注重的。輸油臂應(yīng)經(jīng)常檢查和保養(yǎng)，手動輸油臂應(yīng)檢查鋼絲繩狀況，上下繩輪性能旋轉(zhuǎn)接頭密封性能，螺栓、軸銷鏈接，內(nèi)外臂平衡性能，操作性能等。液壓輸油臂應(yīng)檢查鋼絲繩狀況，上下繩輪性能，內(nèi)、外臂平衡性能，操作性能，液壓系統(tǒng)工作狀況，濾油網(wǎng)性能。液壓管路、接頭、液壓油缸密封性，