低溫預(yù)熱10KW汽油發(fā)電機

時間：2024-12-27作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：57

低溫預(yù)熱10KW汽油發(fā)電機

為確保核電站應(yīng)急發(fā)電機組的可靠運行，機組基本配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國內(nèi)有部分核電站應(yīng)急發(fā)電機組調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器互為備用模式，盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點，但其可靠性不如機械調(diào)速器，國內(nèi)某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲器寫滿而產(chǎn)生故障的問題、某固定功率段頻率抖動問題等等，且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜，故障排查困難，進一步影響了機組的可用時間。而機械調(diào)速器可靠性較高，將機械調(diào)速器作為電子調(diào)速器的備用，可有效避免使用兩套電子調(diào)速器時的共模故障問題，以進一步提高機組運行的可靠性。

我們都知道發(fā)動機是汽車的動力源，是汽車中不可缺少的部件。汽車中還有一種部件也就是發(fā)電機，發(fā)電機是將其它形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，發(fā)電機的運用很廣泛。汽車就離不開它。而目前車用發(fā)電機主要是交流發(fā)電機。發(fā)電機是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時（怠速以上），向所有用電設(shè)備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。汽車用發(fā)電機可分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機，由于交流發(fā)電機在許多方面**直流發(fā)電機，直流發(fā)電機已被淘汰，目前所有汽車均采用交流發(fā)電機。交流發(fā)電機一般由定子、整流器、轉(zhuǎn)子、端蓋四部分組成。




型號         TOTO10                          

額定功率(KW)   10

備用功率（KW） 11

額定頻率（HZ） 50

額定電壓（V） 220/380

發(fā)電機類型      靜音

功率因素 1.0

相數(shù)         單三相

 

絕緣等級 F級

啟動方式 電啟動（選配全自動）

燃油類型 90號以上汽油

機油型號 SF級汽機油 夏季15W/30  冬季 10W/30

發(fā)動機型式 雙缸，風冷，汽油發(fā)動機，**置式氣門

發(fā)動機型號 TOTO-190F1                                 

油耗         374 g/kw.h

油箱容積（L） 20L 25L

機油容量 1.1L

 

工作時間h 8-12

噪音db 7M 65-75

長寬高（MM）） 1140*655*930

凈重（kg） 210

選  配 ATS全自動， 云控制（手機控制 電腦控制）

 




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