發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO11000ET 電動 25L 10000W

時間：2023-05-23作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：27

發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO11000ET 電動 25L 10000W的保養(yǎng)技巧
1、新的汽油發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免負(fù)載或高速運(yùn)轉(zhuǎn)，盡量使用我公司推薦的潤滑油，不要混用不同牌號的潤滑油，因?yàn)闈櫥椭泻懈鞣N添加劑，不同牌號的潤滑油混油會降低潤滑油的性能，嚴(yán)重時會引起運(yùn)動部件的異常磨損。
2、給油箱加油時，噴油口必須有過濾器，放上濾布，燃油必須在油箱內(nèi)放置24小時以上，讓水分和雜質(zhì)沉淀下來，每天應(yīng)經(jīng)常打開油箱放油塞，將油箱底部的水和沉淀物排出。





發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO11000ET 電動 25L 10000W參數(shù)如下；


型號：TO11000ET

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：10KW

備用功率：11KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

..............

機(jī)器重量：165/175kg

外形尺寸：950*620*650mm

 

發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO11000ET 電動 25L 10000W進(jìn)氣門早開晚關(guān)
為了增加進(jìn)氣量，小型汽油發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣門在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前10°左右開啟，活塞過下止點(diǎn)后50°左右關(guān)閉。進(jìn)氣門開在前進(jìn)，和 個構(gòu)建
當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)開始下降時，可以吸入大量空氣。進(jìn)氣門關(guān)閉較晚，雖然活塞已經(jīng)過了下止點(diǎn)并開始向上運(yùn)動，但活塞接近下止點(diǎn)
速度比較慢，對缸內(nèi)壓力影響不大，仍**大氣壓。 此時流經(jīng)進(jìn)氣管的氣體已形成高速氣流。 利用它的慣性，混合氣體可以繼續(xù)進(jìn)入氣缸。






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• 詞條

  詞條說明

• 30千瓦柴油發(fā)電機(jī)尺寸重量

  30千瓦柴油發(fā)電機(jī)尺寸重量維護(hù)知識：1、汽油機(jī)嚴(yán)禁 速行駛，應(yīng)低速停車。2、非人員不得調(diào)整化油器3、空氣濾清器濾芯應(yīng)經(jīng)常檢查并定期換。 使用前用肥皂水清洗臟的濾芯并陰干。4、汽油機(jī)運(yùn)行100-300小時后，應(yīng)將積碳清理一次。 清洗時，拆下氣缸蓋，清理附著在氣缸、氣缸蓋、活塞、氣門等處的積炭，積炭不得進(jìn)入缸孔和氣門座。5、保持汽油機(jī)特別是氣缸散熱器的清潔。6、加油、檢查、修理或保養(yǎng)時，應(yīng)取下火化塞蓋

• 20KW備用柴油發(fā)電機(jī)

  20KW備用柴油發(fā)電機(jī)(1)停止柴油發(fā)電機(jī)組前，將線路上的負(fù)載卸掉，然后將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速，繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8-10分鐘，以降低柴油機(jī)溫度，避免過熱，降低轉(zhuǎn)速渦輪增壓器，然后轉(zhuǎn)動控制面板或操作手柄至“停止”位置即可實(shí)現(xiàn)停車。(2)如果柴油發(fā)電機(jī)不再啟動，應(yīng)關(guān)閉燃料、潤滑油、冷卻水和壓縮空氣管路系統(tǒng)的所有閥門。(3)寒冷季節(jié)汽車需要長期停放時，停放后水溫降至30-40℃時，將冷卻系統(tǒng)內(nèi)的積水全部排干，以防

• 主電源12千瓦柴油發(fā)電機(jī)

  主電源12千瓦柴油發(fā)電機(jī)如遇停電（或其他啟動機(jī)組的重要信號），延時確認(rèn)后，機(jī)組自動啟動（可調(diào)1~8次，啟動成功） >99%），自動確認(rèn)發(fā)電情況。機(jī)組供電正常后，向負(fù)載供電。 市電恢復(fù)正常后，延時確認(rèn)后自動降溫關(guān)機(jī)（降溫關(guān)機(jī)時間0~300s可調(diào)）。 同時具有眾多的保護(hù)功能，數(shù)字顯示電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)、運(yùn)行時間、電池電壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。主電源12千瓦柴油發(fā)電機(jī)型號：TO16000ET

• 出口柴油發(fā)電機(jī)20千瓦

  出口柴油發(fā)電機(jī)20千瓦供電時，同樣要檢測發(fā)電機(jī)組的電壓、電流和機(jī)的油壓。在正常運(yùn)行時，當(dāng)檢測到的電壓、頻率過設(shè)定的上下限（負(fù)載）時，即切斷負(fù)載，發(fā)電機(jī)組處于空載運(yùn)行狀態(tài)；在空載時，如果檢測到的電壓、頻率又過設(shè)定的上下限（空載）時，即認(rèn)為機(jī)故障，停機(jī)報錯。不論是在空載還是負(fù)載，只要檢測到機(jī)的油壓為低，即認(rèn)為機(jī)工作不正常，停機(jī)報錯。該系統(tǒng)中還具有一個勵磁調(diào)節(jié)裝置，它能實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的低頻保護(hù)，當(dāng)系統(tǒng)供電