40千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2023-06-21作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：14

40千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)兩者均由定子和轉(zhuǎn)子組成。 一般大型柴油發(fā)電機(jī)的線圈是不動(dòng)的，磁較是轉(zhuǎn)動(dòng)的，因此在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流的柴油發(fā)電機(jī)有單相交流、柴油發(fā)電機(jī)和三相交流柴油發(fā)電機(jī)。 發(fā)電機(jī) 兩種單相交流柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部只有一個(gè)線圈，電路中只產(chǎn)生一種交流電動(dòng)勢(shì)。 這種柴油發(fā)電機(jī)稱為單相交流柴油發(fā)電機(jī)。



40千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下；


型號(hào)：TO42000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：40KW

2.備用功率：41KW

3.額定頻率：50HZ

4.額定電壓：400v

5.啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：箱體式

7.功率因素：0.8/1

8.相數(shù)：三相

9.電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO-N4105ZD

2.冷卻方式：水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速：1500r/min

4.缸體結(jié)構(gòu)：直噴、四缸、直列

5.燃燒系統(tǒng)：直噴式

6.進(jìn)氣方式：渦輪增壓

7.絕緣等級(jí)：H級(jí)

8.調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

9.消音裝置：工業(yè)消音

10.油箱容量：50L

11.機(jī)油類型：SAE10W30（或CD）

12：燃油類型：0#、-10#

13.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速：1500r/min

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：有

2.電壓表：有

3.輸出指示燈：有

4.自動(dòng)調(diào)壓：有

5.機(jī)器油耗：200g/kw.h

6.工作時(shí)間：8-12H

7.噪音水平db/7m：68-75

8.機(jī)器重量：780/890kg

9.外形尺寸:1700*950*1350

隨機(jī)配件：

1.說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包


40千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，負(fù)荷曲線變化大，機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、選型及機(jī)組控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。 (1)容量的確定：機(jī)組長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的輸出功率能滿足整個(gè)工程的 計(jì)算負(fù)荷，發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組的容量應(yīng)按重要程度確定。負(fù)載。 柴油機(jī)的連續(xù)輸出功率一般為額定功率的0.9倍。 (2)臺(tái)數(shù)的確定：一般設(shè)置通常在2臺(tái)以上，以保證供電的連續(xù)性，適應(yīng)電力負(fù)荷曲線的變化。 只有在機(jī)組數(shù)量多的情況下，才能根據(jù)電力負(fù)荷的變化確定投入運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，以降低燃油消耗率和成本發(fā)電。 柴油機(jī) 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在額定功率的75%～之間。 為保證供電的連續(xù)性，常用單元本身應(yīng)考慮設(shè)置備用單元。 (3)轉(zhuǎn)速的確定：民用一般宜選用轉(zhuǎn)速為1000-1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組，船用主機(jī)宜選用轉(zhuǎn)速為300-350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組。 (4)電壓的確定：發(fā)電機(jī)輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，一些用電量大、輸電距離遠(yuǎn)的項(xiàng)目可選用高壓發(fā)電機(jī)組。




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