30kw車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2023-07-18作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：7

30kw車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)相對(duì)較貴。 購(gòu)買(mǎi)時(shí)我們 要想到，每次出了問(wèn)題， 要找人來(lái)修理。 這會(huì)浪費(fèi)時(shí)間并延誤 。 因此，我們應(yīng)該具備解決簡(jiǎn)單故障的能力，這樣才能很好的保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)。 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)， 應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 看看能否解決問(wèn)題。 因?yàn)楹芏嗲闆r下，故障只是長(zhǎng)期缺乏維護(hù)，以及各部件之間出現(xiàn)偏差。 只需進(jìn)行一些調(diào)整即可開(kāi)始。




30kw車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下；


型號(hào)：TO32000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：30KW

2.備用功率：32KW

3.額定頻率：50HZ

4.額定電壓：400v

5.啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類(lèi)型：箱體式

............

7.噪音水平db/7m：68-75

8.機(jī)器重量：550/680kg

9.外形尺寸:1450*710*1000

 

30kw車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)提出了以下要求：
(1)機(jī)組未額定但在額定值附近運(yùn)行時(shí)效率較高。 正常運(yùn)行情況下，應(yīng)以航行工況所需的功率為基準(zhǔn)，機(jī)組不應(yīng)因負(fù)荷變化和增加而 載，機(jī)組的額定容量應(yīng)有適當(dāng)?shù)膬?chǔ)備。
(2) 機(jī)組的容量和數(shù)量應(yīng)保證當(dāng)任一機(jī)組停止工作時(shí)，能夠繼續(xù)為冷藏級(jí)船舶的正常推進(jìn)、船舶安全和冷藏貨物所需的設(shè)備提供電力。
(3) 當(dāng)任何發(fā)電機(jī)或其原動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，該裝置應(yīng)能夠提供從死船狀態(tài)啟動(dòng)主推進(jìn)裝置所需的電力。
(4)當(dāng)一臺(tái)機(jī)組停止工作時(shí)，其余機(jī)組應(yīng)有足夠的儲(chǔ)備容量，以保證較大電機(jī)啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的瞬態(tài)電壓降不會(huì)導(dǎo)致電機(jī)堵轉(zhuǎn)或其他電氣設(shè)備發(fā)生故障。
(5)在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，希望柴油機(jī)的額定輸出功率有10%左右的裕量； 但柴油機(jī)不宜明顯在低負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行。




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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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