小型6kw柴油發(fā)電機介紹

時間：2023-07-18作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：11

小型6kw柴油發(fā)電機介紹注意事項：大澤柴油發(fā)電機在運行或運轉(zhuǎn)時，始終保持發(fā)電機直立。 大澤柴油發(fā)電機傾斜會有油箱泄漏的風(fēng)險。 大澤柴油發(fā)電機組運行一段時間后會發(fā)熱，發(fā)電機應(yīng)放置在盡可能靠近路人的地方，兒童勿觸摸。 柴油發(fā)電機組運行時，排氣口附近嚴(yán)禁放置任何易燃物品。 大澤柴油發(fā)電機運行時請勿遮擋。 雨雪天不要使用刺眼的柴油發(fā)電機； 柴油發(fā)電機組在運行過程中請勿用手觸摸，否則有觸電危險。







小型6kw柴油發(fā)電機介紹參數(shù)如下；


型號：TO7600ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 6KW

備用功率： 6.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式

...............

機器重量： 102kg

外形尺寸： 755*510*650mm（含輪子高度另加50mm）

 

 小型6kw柴油發(fā)電機介紹

 1、牽引：采用主動掛接裝置，360度轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)向靈活，保行駛安全。
2同時具有可靠的氣壓制動接口和手動制動系統(tǒng)，確保行車安全。
3、支撐：為了保證動力車的穩(wěn)定性，有四個機械或液壓支撐裝置。
4、門窗：前通風(fēng)窗、后門對面的門和兩側(cè)的門可供操作人員進出。
5、照明：車廂內(nèi)安裝吸頂式防爆燈，右側(cè)安裝工作臺及工作臺燈，方便操作人員操作。
6、隔音：車身、車門等采用雙層吸音板，排氣管包裹75分貝（A）低噪音隔熱棉。
7、支架尺寸：支架尺寸根據(jù)規(guī)格尺寸而定。 操作者可隨意移動，便于操作和維護。
8、美觀：漆膜采用聚酯高分子聚酯漆，顏色可由業(yè)主確定，排氣管采用較低風(fēng)量，保證美觀。
9、火災(zāi)：車內(nèi)備有兩個*。




上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于12kw柴油發(fā)電機價格,20kw柴油發(fā)電機多少錢,發(fā)電電焊機價格等, 歡迎致電 15316053917

• 詞條

  詞條說明

• 30kw汽油發(fā)電機那個好

  30kw汽油發(fā)電機那個好傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是汽油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨立一個屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和汽油機運行參數(shù)。此外,發(fā)電機組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。30kw汽油發(fā)電機那個好參數(shù)如下；型號：T

• 風(fēng)冷5千瓦柴油發(fā)電機

  風(fēng)冷5千瓦柴油發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，他由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。因為柴油發(fā)電機的容量較大，持續(xù)供電時間長，可獨立運行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其是某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化

• 8千瓦車載柴油發(fā)電機

  8千瓦車載柴油發(fā)電機發(fā)電正常運行后，定期進行監(jiān)督檢查是非常重要的，因為在運行過程中經(jīng)常會出現(xiàn)各種問題，所以要隨時監(jiān)督檢查。 對運行中的柴油發(fā)電機組進行監(jiān)督是非常重要的。 用戶在使用發(fā)電機組的過程中，可以通過管理發(fā)電機組的運行參數(shù)來判斷小型柴油發(fā)電機組是否正常使用。 經(jīng)常檢查這些點對于及時發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組至關(guān)重要。 有沒有故障也有很大的幫助。 對于運行中的發(fā)電機組，需要*一個時間來數(shù)據(jù)。 只有滿足要求

• 8kw柴油發(fā)電機具備特點

  8kw柴油發(fā)電機具備特點低壓油泵將燃油輸??入高壓油泵。 高壓油泵將燃油加壓并輸送壓油軌。 高壓油軌內(nèi)的壓力由電子控制單元根據(jù)燃油軌壓力傳感器確定。 測量燃油軌壓力并需要進行調(diào)整。 高壓軌中的燃油通過高壓油管。 根據(jù)康明斯柴油發(fā)電機的運行工況，電控單元從預(yù)設(shè)中確定合適的噴射正時和噴射持續(xù)時間。 液壓操作的電子噴油器將燃油噴射到氣缸中。 大澤柴油發(fā)電機共軌燃油噴射系統(tǒng)于20世紀(jì)90年代中后期正式進入