50千瓦的單三相柴油發(fā)電機參數(shù)

時間：2024-12-19

50千瓦的單三相柴油發(fā)電機參數(shù)機器詳情：柴油發(fā)電機組故障的原因通常是多方面因素造成的，不同故障表現(xiàn)出不同的現(xiàn)象，要排除故障，必須先查明故障的原因，在實踐中通過看、聽、摸、嗅等感覺，來發(fā)現(xiàn)柴油機異常的表現(xiàn)，從而發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，故障。[1]
判斷柴油機故障的一般原則是：結(jié)合結(jié)構(gòu)、聯(lián)系原理、弄清現(xiàn)象、結(jié)合實際，從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。
在長期的生產(chǎn)實踐中，人們摸索總結(jié)出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法，通過儀表監(jiān)測和的感受，去觀察和判斷柴油機的運行情況。

50千瓦的單三相柴油發(fā)電機參數(shù)

機器詳情：柴油發(fā)電機組的噴油泵供油過多常見的原因為以下三個：

1、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大，或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移，導致噴油泵供油量過大．

2、調(diào)速器內(nèi)限制齒條油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大．

3、調(diào)速器中的機油過多，使供油量也會增多，并導致“飛車”·

供油量偏多時，會使燃油消耗量增加，燃油燃燒不完全，柴油發(fā)電機排氣冒黑煙，燃燒室內(nèi)嚴重積炭，加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使柴油發(fā)電機組出現(xiàn)過熱和敲缸現(xiàn)象.所以根據(jù)以上的三點常見原因?qū)C組做針對性的才能對癥。

型號：GT-50TSI

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 50KW

備用功率： 51KW

絕緣等級： H

電機類型：勵磁電機

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

發(fā)電機類型：靜音式

功率因素： 0.8/1.0

相數(shù)：單三相

啟動方式：電啟動（選配全自動）

燃油類型： 0#、-10# 柴油

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機形式：直噴,四缸,直列,水冷發(fā)動機

發(fā)動機型號：GT4100

進氣方式渦輪增壓

調(diào)速方式：機械調(diào)試

消音裝置：工業(yè)消音

額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min

油耗： 200 g/kw.h

機油型號： SAE10W30(或CD)

油箱容積： 50L

整機參數(shù)

噪音： 68-75db/7M

工作時間： 8-12h

機油報警：具有

自動調(diào)壓：具有

長寬高： 1700*950*1400（mm）

凈重： 780/890（kg）

18616881400

詞條
詞條說明
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