1.六自由度運(yùn)動平臺的研發(fā)生產(chǎn)周期。
三/六自由度平臺項目的交貨期較長。因為平臺屬于定制產(chǎn)品,整個項目周期需要從研發(fā)、定制開始,并通過專門的實(shí)驗進(jìn)行虛擬建模的測試,測試后可以確定并根據(jù)研發(fā)計劃進(jìn)行定制產(chǎn)品的零部件。然后需要開模成型,使整個平臺結(jié)合在一起,定制周期是根據(jù)產(chǎn)品的復(fù)雜性來確定的。生產(chǎn)、裝配和測試完成后,還需要客戶確認(rèn),并將平臺運(yùn)輸?shù)娇蛻衄F(xiàn)場進(jìn)行調(diào)試,這樣整個項目流程才算結(jié)束。
2.六自由度運(yùn)動平臺的成本價格。
六自由度運(yùn)動平臺的價格相對較高,而且不同廠家報價相差也較大。這是因為多自由度平臺進(jìn)本上都是按用戶要求非標(biāo)定制的,其中需要的工程設(shè)計,以保證其正常運(yùn)行和功能。除此之外,在制作三、六自由度平臺的時候,還需要機(jī)械、電氣和控制技術(shù)人員的互相配合,這些人員的勞動成本本身就很高,同時在加上加工裝配、物流和售后維護(hù),無疑提高了整個系統(tǒng)的成本。
3.六自由度運(yùn)動平臺的售后維護(hù)。
六自由度運(yùn)動平臺的售后維護(hù)在合同期內(nèi)是的,但合同期過,涉及到外地現(xiàn)場維護(hù)調(diào)試的都會產(chǎn)生人員差旅等費(fèi)用,尤其是一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的項目。如果說有些因為自身誤操作引起的軟硬件問題,在我們專門的項目工程師遠(yuǎn)程可以為客戶解決的情況下也是的。陜西雙玉科技多年從事六自由度運(yùn)動平臺、電動缸、實(shí)驗設(shè)備等精密自動化設(shè)備的設(shè)計研發(fā)制造。六自由度運(yùn)動平臺、電動缸已在航空航天、船舶等多個領(lǐng)域得到應(yīng)用,多款大噸位六自由度平臺了國內(nèi)行業(yè)空白。歡迎各地有需要的朋友蒞臨考察。
陜西雙玉科技有限公司專注于六自由度運(yùn)動平臺,電動缸,試驗設(shè)備等
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詞條說明
陜西六自由度平臺戰(zhàn)地救護(hù)車運(yùn)動模擬器
陜西六自由度戰(zhàn)地救護(hù)車模擬器是模擬戰(zhàn)地救援人員救援工作狀態(tài)的解決方案,也可作為120醫(yī)院救援工作的模擬訓(xùn)練。體驗者會開著救護(hù)車到戰(zhàn)場的每個角落,在事發(fā)地點(diǎn)對傷者進(jìn)行緊急救治。在這個過程中,可能同時有多個救援任務(wù),體驗者需要合理的計劃,選擇緊急的救援任務(wù)先完成。?救護(hù)車運(yùn)動模擬器像救護(hù)車后部一樣配備齊全,看起來像一輛真正的戰(zhàn)地救護(hù)車。救護(hù)車安裝在雙玉科技的六自由度運(yùn)動平臺上。它模擬了六個自
航空研究是一個大型項目,成本巨大,變量和參數(shù)復(fù)雜。因此如何保證其人員和設(shè)備的安全是首先要考慮的問題。近年來,隨著虛擬仿真技術(shù)的成熟,其經(jīng)濟(jì)性、安全性和可重復(fù)性的優(yōu)勢被廣泛認(rèn)可,有助于彌補(bǔ)真實(shí)實(shí)驗的局限性,從而大大提高效率和探索能力。 在飛行模擬駕駛艙中,專業(yè)飛行員駕駛訓(xùn)練模擬包括起飛、加速、顛簸、巡航等動態(tài)過程的實(shí)時渲染。這有助于他們熟悉機(jī)艙內(nèi)外的場景,為飛行員的安全學(xué)習(xí)提供可靠的依據(jù)。 專
六自由度運(yùn)動平臺是一種用于*行器、運(yùn)動器(如飛機(jī)和車輛)模擬訓(xùn)練的動感模擬裝置,是一種并聯(lián)運(yùn)動機(jī)構(gòu),通過改變六個伸縮電動缸,可以實(shí)現(xiàn)平臺的空間六自由度運(yùn)動(垂直、水平、縱向、俯仰、橫滾和橫擺)。 六自由度平臺具有以下特點(diǎn): (1) 六自由度平臺同時由六個氣缸支撐。與串聯(lián)機(jī)構(gòu)的懸臂梁相比,在相同的自重或體積下,比串聯(lián)機(jī)構(gòu)具有高的剛度,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,承載能力高; (2 )串聯(lián)機(jī)構(gòu)末端件上的誤差是各關(guān)節(jié)
垂直式電動缸的結(jié)構(gòu)介紹:垂直式伺服電動缸結(jié)構(gòu)的具體要求:為了滿足不同的要求,電動缸的安裝結(jié)構(gòu)可分為直線式、折返式、立式三種。直線式是高速電動缸的安裝位置與絲杠軸在同一軸線上,折返式是電機(jī)的安裝位置與絲杠軸平行。垂直式 電動缸是電機(jī)的軸線垂直于螺桿的軸線。直線伺服電動缸采用模塊化設(shè)計,集成了伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動器、球絲杠等部件。整個陜西電動缸具有結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小、響應(yīng)快、剛性高、噪音低、使用壽命
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