7千瓦柴油發(fā)電機技術支持運行時,進氣管中壁向內(nèi)凸出,形成一根細細的黃蜂狀窄管,稱為喉部。 喉部和節(jié)流件之間的區(qū)域稱為混合室。 進氣管的作用是連接化油器和發(fā)動機,使空氣和柴油混合后進入氣缸。 喉部的作用是增加流經(jīng)它的空氣的流速并形成壓力差。 它的作用是供給發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時所需的機油量。 它由主噴油管、主測量孔、制動氣孔、主油調(diào)節(jié)針、油針座和防漏螺母組成。 主噴油管中上部有制動氣孔,下部有螺紋,底部有凹槽,底部有直徑約1mm的主測量孔。 主噴油管安裝在化油器殼體的高速油路上,伸入喉部。 油針座安裝在化油器殼體上,下端安裝防漏螺母,螺母內(nèi)安裝防漏皮墊片。 主油調(diào)節(jié)針安裝在油針座上,其錐形頭插入主測量孔內(nèi)。
7千瓦柴油發(fā)電機技術支持參數(shù)如下;
型號: TO7900ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 7KW
備用功率: 7.2KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結構類型: 開架式/手推式
..............
機器重量: 102kg
外形尺寸: 740*480*620(含輪子高度另加50mm)
7千瓦柴油發(fā)電機技術支持日常運營
1、每次開機前,稍微打開油氣桶下方的排水球閥,將油氣桶內(nèi)的冷凝水排出(因水比油重,所以沉淀在下部)。 一旦看到油流出,請關閉。 對于在高熱高濕環(huán)境下連續(xù)運行的空壓機,務必每周至少停機一次10小時以上,以排出潤滑油中的冷凝水,避免潤滑油乳化.對于嚴寒環(huán)境下的壓縮機,確保潤滑油不
2、檢查靜態(tài)油位,不足則添加(應考慮到運行時油位可能略停機時)。 加油時,請確保系統(tǒng)無壓力后再打開加油蓋。 嚴禁混合不同的潤滑油、油品。 不同的潤滑油或不合格的潤滑油混合使用,可能會造成油耗過高,甚至機頭卡死的嚴重后果。
3、用手轉(zhuǎn)動空氣壓縮機數(shù)次。 它應該自由移動。 如果有卡住的情況,請檢查原因。
4、接通主電源,打開截止閥。
5、按下啟動按鈕,壓縮機自動開始運行。
6、木質(zhì)壓縮機自動化程度高,保護功能齊全。
詞條
詞條說明
交流柴油發(fā)電機20kw400V1、柴油發(fā)電機組燃油凈化:柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)。 如果不進行沉淀、過濾和凈化,會影響柱塞和噴油頭的工作,造成供油不均,燃油霧化不良。 發(fā)電機組功率下降,油耗增加。 因此,建議讓柴油靜置一段時間,讓雜質(zhì)沉淀下來,加油時用漏斗和濾清器過濾。 然后就是定期清洗或者更換濾網(wǎng),達到凈化的目的。2.積碳。 當小型柴油發(fā)電機組運行時,聚合物會附著在氣門、氣門座、噴油器和活塞**
冷啟動8千瓦柴油發(fā)電機壓縮沖程壓力不足的故障分析閥門泄漏; 活塞環(huán)過度磨損。 故障排除 拆下氣缸蓋和氣缸蓋,檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導管和氣門座密封情況。 若閥門密封線不連續(xù),可用閥門研磨將其磨成連續(xù)光滑線; 取出活塞并換活塞環(huán)。 4、環(huán)境溫度低引起的故障分析加熱器故障; 柴油太稠。 故
25kw汽油發(fā)電機簡單介紹電池保養(yǎng)的小技巧: (1)用濕布把電池外部擦洗一下,把面板上、樁頭上(即正負兩個頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶,電瓶的樁頭不會積聚白色的酸蝕粉末,其使用壽命會比較長。 (2)打開電池加水蓋,看看水位是否在正常的位置。一般在電池側邊會有上、下限的標線來供用戶參考。如發(fā)現(xiàn)水位**下標線,就添加蒸餾水,如果沒有蒸餾水,則可用過濾自來水來應急
體積小50KW柴油發(fā)電機1、檢查燃燒功率是否過低油箱內(nèi)有燃油,檢查油箱與輸油泵之間是否漏油或嚴重彎曲,檢查燃油系統(tǒng)是否有空氣,檢查燃油旁通閥是否卡滯、卡死或損壞,并檢查燃燒力。 在滿負荷轉(zhuǎn)速下,輸油泵出口壓力低至415kPa,兩個燃油歧管內(nèi)的壓力為415~45kPa。 如果燃油壓力**上述壓力,則應安裝新的濾清器。 如果燃燒功率仍然很低,則檢查輸油泵和燃油歧管處的燃油控制閥。2.空氣進入燃油系統(tǒng)找
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
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