5KW柴油發(fā)電機(jī)工作效率

    5KW柴油發(fā)電機(jī)工作效率定期檢查,及時(shí)維修。 我們勤奮地用我們的眼睛和雙手。 要定期或不定期地對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查,勤于保養(yǎng)、維修,牢固樹立“保養(yǎng)重于,預(yù)防重于修理”的觀念。 不要讓機(jī)器在生病時(shí)繼續(xù)工作。 請勿在負(fù)載下工作。 柴油發(fā)電機(jī)在負(fù)載運(yùn)行時(shí)會(huì)冒黑煙,這是燃油未充分燃燒的排放。 柴油發(fā)電機(jī)組只要經(jīng)常冒黑煙,就會(huì)增加油耗,縮短零部件的使用壽命。 每周釋放油水分離器內(nèi)的水并向油箱注滿燃油; 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,檢查燃油壓力是否正常。 服務(wù)內(nèi)容: 1、我們服務(wù)的用戶是使用大澤豐田柴油發(fā)電機(jī)組的 終用戶。 2、當(dāng)您開始購買發(fā)電設(shè)備或當(dāng)您使用發(fā)電機(jī)時(shí),我們提供系統(tǒng)且廣泛的技術(shù)服務(wù)。 我們?yōu)榉夏夹g(shù)規(guī)格的發(fā)電機(jī)提供咨詢。 3.從訂購之日起幫助您檢查和您購買的發(fā)電機(jī),確保您的發(fā)電機(jī)在 短的時(shí)間內(nèi)投入正常運(yùn)行。 4、為您培訓(xùn)技術(shù)人員。 5. 預(yù)防性維護(hù)和維修以控制您的運(yùn)營成本。 6、提供大量備件及配件,維修工程師隨時(shí)為您提供技術(shù)協(xié)助服務(wù)。 7、提供機(jī)房設(shè)計(jì)、配電設(shè)計(jì)、柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用規(guī)范。 8、客服每年不定期回訪12次,反饋機(jī)組運(yùn)行信息。 終身維護(hù)。 9、可提供安裝、電氣接線的現(xiàn)場技術(shù)支持服務(wù)。
    10KW藍(lán)黃色發(fā)電機(jī) (6)

    5KW柴油發(fā)電機(jī)工作效率

    型號(hào):TO6800ET

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率: 5KW

    備用功率: 5.5KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式

    ..............

    機(jī)器重量: 102kg

    外形尺寸:740*480*620(含輪子高度另加50mm

     

    5KW柴油發(fā)電機(jī)工作效率啟動(dòng)程序不正確 解決方法:按說明書程序啟動(dòng) 蓄電池電解液不稀 解決方法:換蓄電池或重新啟動(dòng)蓄電池 安裝不當(dāng) 解決方法:按說明書連接蓄電池電池線故障、腐蝕或松動(dòng) 解決方案:鎖緊所有松動(dòng)的連接,無論腐蝕情況如何,清潔腐蝕的接頭。 控制線故障或松動(dòng) 解決方法:檢查控制線,修復(fù)或鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)繼電器故障 解決方案:換啟動(dòng)繼電器 柴油發(fā)電機(jī)啟停開關(guān)故障 解決方案:換啟停開關(guān) 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)電機(jī)輔助平移器故障 解決方案:換起動(dòng)電機(jī)輔助翻譯機(jī)起動(dòng)電機(jī)故障解決方法:換起動(dòng)電機(jī)。
    10KW藍(lán)黃色發(fā)電機(jī) (3)


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于12kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,20kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢,發(fā)電電焊機(jī)價(jià)格等, 歡迎致電 15316053917

  • 詞條

    詞條說明

  • 12千瓦柴油發(fā)電機(jī)穩(wěn)定

    12千瓦柴油發(fā)電機(jī)穩(wěn)定使用的場所空氣流通? 答:柴油機(jī)的出力直接受吸入空氣量和質(zhì)量的影響,發(fā)電機(jī)有充足的空氣進(jìn)行冷卻。 大澤柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液位過低或不符合要求。 柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中有空氣混入,造成管道堵塞。 膨脹水箱上的吸氣閥和排氣閥損壞也會(huì)直接影響循環(huán)。 這時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查其壓力值是否符合規(guī)定。 吸氣壓力為10kpa,排氣壓力為40kpa。 另外,排氣管道是否暢通也是影響循環(huán)的重要因素。12

  • 三相電10KW汽油發(fā)電機(jī)TOTO10

    三相電10KW汽油發(fā)電機(jī)TOTO10保護(hù)裝置由定時(shí)限和反時(shí)限兩部分組成,定時(shí)限動(dòng)作電流按躲過發(fā)電機(jī)長期允許的負(fù)序電流值和躲過大負(fù)荷下負(fù)序電流濾過器不平衡的電流值整定,經(jīng)時(shí)限3秒動(dòng)作于信號(hào)。反時(shí)限動(dòng)作特性按發(fā)電機(jī)承受負(fù)序電流的能力確定,動(dòng)作于解列滅磁。保護(hù)裝置能反應(yīng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的熱積累過程。1.大澤起動(dòng)機(jī)每次運(yùn)轉(zhuǎn)不越30s,再次起動(dòng)的時(shí)間距離為2min。2.起動(dòng)后15s內(nèi)光滑油壓力應(yīng)到達(dá)70KPa,否

  • 15千瓦柴油發(fā)電機(jī)低電壓提示

    15千瓦柴油發(fā)電機(jī)低電壓提示能否點(diǎn)火一般不能確定。 應(yīng)根據(jù)具體型號(hào)來考慮。 即使使用相同的電控系統(tǒng),有些車型也能點(diǎn)火。 有些模型不能,主要取決于系統(tǒng)的控制策略。 下面給出具體例子。 當(dāng)長城型增壓共軌柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)燃油計(jì)量電磁閥出現(xiàn)故障時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)和運(yùn)行。 當(dāng)燃油計(jì)量比例電磁閥出現(xiàn)故障,如被卡住,打不開,導(dǎo)致高壓燃油無法進(jìn)入油軌時(shí)。 此類故障大多是由于燃油中存在雜質(zhì)造成的。 燃油計(jì)量比例閥可清

  • 8千瓦柴油發(fā)電機(jī)郵電交通

    8千瓦柴油發(fā)電機(jī)郵電交通1、風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組采用風(fēng)冷柴油機(jī)作為動(dòng)力。 因此,風(fēng)冷柴油機(jī)具有適用范圍廣、不需要水冷柴油機(jī)的特點(diǎn)。 特別適合工程建設(shè)、電信、農(nóng)林漁業(yè)等野外作業(yè),并且在遠(yuǎn)離水源的地方,不用擔(dān)心頻繁加水。2、目前的風(fēng)冷單缸柴油機(jī)均為二代單缸柴油機(jī),各項(xiàng)指標(biāo)均符合二代單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)要求。 它們的比重輕、排放低,使得目前的單缸風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組加經(jīng)濟(jì)、加環(huán)保。3、由于采用了二代單缸柴油機(jī)燃油噴射技

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