隧道開挖王江西鑫通Z20 全工法直臂鑿巖臺車應(yīng)用案例

時間：2024-03-21作者：江西鑫通機械制造有限公司瀏覽：942

      隧道開挖過程中，根據(jù)圍巖變化可能涉及多種工法。江西鑫通推出的“Z20全工法雙臂鑿巖臺車”，適應(yīng)于全斷面法、臺階法（微臺階同步開挖）、環(huán)形開挖留土法、中隔壁法（CD法)、交叉中隔壁法（CRD法）、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法等工法，且滿足支洞、平導(dǎo)等中型巷道施工，彌傳統(tǒng)鑿巖臺車不能滿足多種工法施工的缺陷。






機重34T

機身長17118mm X 寬2730mm X 高3764mm

大作業(yè)范圍為寬16m X 高12m

廣泛應(yīng)用于高速高鐵、水利水電等中大型隧道掘進鉆孔作業(yè)




配置：

1、采用瑞典技術(shù)沃思德鑿巖機，可選18KW或22KW功率，鑿巖速度0.8-2m/分鐘，有效縮短循環(huán)作業(yè)時間、降低鑿巖成本。具備雙緩沖功能，當巖層存在裂縫或空洞時，可減少因空打?qū)е碌你@頭鉆桿消耗，同時保護鑿巖機不被反沖擊力損壞，延長使用壽命。鉆進系統(tǒng)設(shè)有防卡保護功能，當遇到卡釬時啟動防卡閥，避免蠻力推進導(dǎo)致卡釬，保護釬具。



  2、搭載國四標準的**125KW或高原發(fā)動機，為行走提供澎湃動力。



3、采用隧道工程的濕式車橋底盤，液控式雙路制動系統(tǒng)，濕式制動，應(yīng)對高原環(huán)境從容。



鉆臂設(shè)計：

 1、伸縮式加長鉆臂：匹配伸縮式2.5m或3.2m長行程鉆臂，設(shè)備停于下臺階滿足“上、中、下”同步爆破，滿足三臺階間距10m深、10m高的作業(yè)要求。解決傳統(tǒng)鑿巖設(shè)備鉆臂“短”、深度上不能滿足臺階間距的問題。



  2、全液壓平動式鉆臂：鉆臂具有平行保持功能，確?？刂魄吠?；鉆臂通過螺旋油缸可360°翻轉(zhuǎn)；采用矩形橫截面設(shè)計，維護簡單且剛性好。



Z20應(yīng)用案例

渝昆高鐵項目來福隧道




渝昆高鐵項目來福隧道出口，前期IV-V類圍巖，三臺階微步開挖，采用鑫通機械全工法雙臂鑿巖臺車，配置2套加長型鉆臂。隧道圍巖變化多樣，考慮機械化全過程施工，既滿足前期微臺階同步開挖施工需求，也可滿足后期全斷面開挖作業(yè)能力，從而提高了設(shè)備利用率。

      上中下三臺階總共約120-130個孔，IV-V類圍巖，鑿巖深度4m-4.5m，操作手2人，輔助工2人，全工序僅需2小時完成作業(yè)，單孔鑿巖時間僅需2分鐘。

      工法：三臺階同步開挖（設(shè)備停靠下臺階同步鑿巖）。

      人員：操作手2人/臺車，輔助工2人。













江西鑫通機械制造有限公司專注于扒渣機,鑿巖臺車,濕噴機械手,懸臂式掘進機,錨桿臺車,巷道修復(fù)機,中深孔采礦臺車,撬毛臺車,電腦掘進鉆機,拱架臺車,單軌吊錨桿鉆機等, 歡迎致電 18317993580

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  詞條說明

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