10千瓦柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

時(shí)間：2024-04-29作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：12

10千瓦柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程待機(jī)狀態(tài)檢查項(xiàng)目： 1、檢查柴油發(fā)電機(jī)本體無(wú)異常情況，機(jī)組所有外部螺絲連接無(wú)松動(dòng)、脫落現(xiàn)象離開(kāi)。 2、柴油機(jī)鑰匙開(kāi)關(guān)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)不出現(xiàn)報(bào)警信號(hào)。 3、潤(rùn)滑油壓力表、潤(rùn)滑油溫度表、冷卻水油表齊全。 4、柴油機(jī)油箱內(nèi)油位在1/2以上，無(wú)漏油現(xiàn)象，油質(zhì)清潔。 5、柴油機(jī)節(jié)流供油閥、節(jié)流回油閥應(yīng)打開(kāi)，管路連接正確。 6. 部分電源指示燈（MAINS SUPPLY）的A、B、C相燈亮。 7、柴油發(fā)電機(jī)電源指示燈（GENERATOR SUPPLY）A、B、C相燈不亮。 8、檢查潤(rùn)滑油箱（曲軸箱）油位在油尺“L”位置上方（L表示低油位，H表示高油位）



10千瓦柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程


型號(hào)：TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：10KW

備用功率：11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V/380v

結(jié)構(gòu)類型： 箱體式

...............

整機(jī)參數(shù)

噪音db/7m：75

額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

長(zhǎng)寬高：1170*635*745（mm）

凈重(kg)：295/325




10千瓦柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程啟動(dòng)前應(yīng)注意發(fā)電機(jī)輸出空氣開(kāi)關(guān)處于閉合狀態(tài)； ·柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，經(jīng)過(guò)3-5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（700轉(zhuǎn)/分鐘），冬季氣溫較低時(shí)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)幾分鐘。 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，檢查油壓是否正常，是否有漏油、漏水等異?，F(xiàn)象。 （正常情況下油壓在0.2MPa以上。）如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停車檢修； ·若無(wú)異?，F(xiàn)象，將柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速提高至額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分。 此時(shí)發(fā)電機(jī)顯示頻率為50HZ，電壓為400V。 關(guān)閉輸出空氣開(kāi)關(guān)即可投入使用。 發(fā)電機(jī)組不允許長(zhǎng)時(shí)間空載工作。 （因?yàn)殚L(zhǎng)期空載運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)噴油器噴出的柴油無(wú)法燃燒，導(dǎo)致積碳，造成氣門和活塞環(huán)泄漏。）如果是自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，則有不需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)樽詣?dòng)化機(jī)組通常配有熱水器，使柴油發(fā)電機(jī)氣缸保持在45Co左右。 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后8-15秒即可正常供電。




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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  15KW汽油發(fā)電機(jī)介紹整體可固定在基礎(chǔ)上定位使用，也可安裝在拖車上移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組是一種非連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電設(shè)備。 如果連續(xù)運(yùn)行12小時(shí)，其輸出功率將比額定功率低左右。 柴油發(fā)電機(jī)組雖然功率低，但由于其體積小、靈活、便攜、配套齊全，廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通養(yǎng)護(hù)、工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門易于操作和維護(hù)。 , 作為備用或臨時(shí)電源。15KW汽油發(fā)電機(jī)介紹參數(shù)如下；型號(hào)：TOTO15發(fā)電

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  10KW開(kāi)架柴油發(fā)電機(jī)有下列幾項(xiàng)注意事項(xiàng)： 1、柴油發(fā)電機(jī)每運(yùn)行50小時(shí)以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動(dòng)電瓶電解液位； 2、柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行200～300小時(shí)后，須檢查氣門間隙和檢查噴油器； 3、柴油發(fā)電機(jī)每運(yùn)行400小時(shí)后，需要檢查并調(diào)整傳動(dòng)皮帶，必要時(shí)進(jìn)行更換，檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內(nèi)淤泥物； 4、每運(yùn)行600小時(shí)或至少每12個(gè)月，需要更換潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑油濾清器；機(jī)組更換潤(rùn)滑油周期

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  7千瓦汽油發(fā)電機(jī)緊急應(yīng)急由于氣供應(yīng)的影響，氣發(fā)電仍處于起步階段。 大規(guī)模氣發(fā)電作為分布式能源站仍是時(shí)間問(wèn)題。 由于不需要?jiǎng)?lì)磁繞組的功耗，因此速率只能提高10%至15%。 由于永磁轉(zhuǎn)子與電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁線圈、碳刷和滑環(huán)之間存在機(jī)械損耗，轉(zhuǎn)子在兩個(gè)軸承之間無(wú)接觸的情況下旋轉(zhuǎn)。 無(wú)任何摩擦，大大延長(zhǎng)了維護(hù)周期和故障概率，并節(jié)省了勵(lì)磁電流引起的無(wú)功損耗和電刷壓降。 鐵損降低，導(dǎo)磁率提高，發(fā)電機(jī)輸出功率提