30千瓦柴油發(fā)電機高馬力

    30千瓦柴油發(fā)電機高馬力具有體積小、重量輕、油耗低、功、運行、配件供應(yīng)及維護方便等特點。 采用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過高、油壓低、報警、自動停車等保護功能。 振動小、噪音低、性高; 排放量低,符合國家環(huán)保要求。 采用大澤動力專有的活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù),潤滑油消耗比國內(nèi)同功率范圍產(chǎn)品降低50%以上。 16Bit電腦程序控制,電壓穩(wěn)定; 短路保護、、有效; 省油才是硬道理,省錢又經(jīng)濟; 人性化設(shè)計理念,清晰可見,操作方便; 的全新外觀設(shè)計; 裝配保護系統(tǒng)和 大油箱; 配有易于使用的配件。

    2030KVA柴油發(fā)電機 (2)


    30千瓦柴油發(fā)電機高馬力

    型號:TO32000ET

    :發(fā)電機參數(shù):

    1.額定功率:30KW

    2.備用功率:32KW

    3.額定頻率:50HZ

    4.額定電壓:400v

    5.啟動方式:電啟動

    6.機構(gòu)類型:箱體式

    ............

    7.噪音水平db/7m68-75

    8.機器重量:550/680kg

    9.外形尺寸:1400*710*1000

    注意事項:高溫環(huán)境下功率有輕微折損

    使用海拔:1500m內(nèi)

     

    30千瓦柴油發(fā)電機高馬力電源輸出:AVR具有低速保護和抗電磁干擾功能。 同時,AVR自動調(diào)節(jié)電壓,使電壓波動保持在 限度。 柴油發(fā)電機組由柴油機、三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱(屏)、油箱、消聲裝置、散熱器水箱、聯(lián)軸器、公共底座等部件組成剛性整體。 柴油機飛輪殼與發(fā)電機蓋采用軸肩定位直接軸向連接,形成一體。 采用圓柱形彈性聯(lián)軸器,由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)。 連接方式采用螺釘固定在一起,使兩者連接成鋼體,保證柴油機曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。 柴油發(fā)電機組由柴油機、發(fā)電機、公共底盤和控制屏組成。 柴油機和發(fā)電機通過彈性聯(lián)軸器連接,通過減震器安裝在共用底盤上。 機組控制屏通過減震器安裝在發(fā)電機端共用底盤上,可實現(xiàn)機組電氣參數(shù)監(jiān)測、柴油參數(shù)測量、機組控制、參數(shù)調(diào)整及報警保護等功能。
    2030KVA柴油發(fā)電機 (4)


    上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于12kw柴油發(fā)電機價格,20kw柴油發(fā)電機多少錢,發(fā)電電焊機價格等, 歡迎致電 15316053917

  • 詞條

    詞條說明

  • 應(yīng)急電源10KW柴油發(fā)電機380v

    主營產(chǎn)品:汽油發(fā)電機,柴油發(fā)電機,數(shù)碼發(fā)電機,車載發(fā)電機,發(fā)電電焊機,氬弧焊發(fā)電焊機,氣保焊二保焊多功能焊機,柴油電焊兩用機汽油發(fā)電機:2-60千瓦(單缸,雙缸,四缸,風(fēng)冷,水冷,雙層降噪等)柴油發(fā)電機:3-800千瓦(永磁,220V,380V,等功率,油冷,四缸等)內(nèi)燃發(fā)電焊機:190A-800A(二保焊、氣保焊、氬弧焊、普通電焊)啟動方式:電啟動、ATS全自動、、電腦云控、面板移出12米等應(yīng)急

  • 自動25千瓦柴油發(fā)電機型號

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  • 6kw柴油發(fā)電機簡單易行

    6kw柴油發(fā)電機簡單易行的安裝位置通風(fēng)良好。 發(fā)電機端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴油機端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。 出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。 老式柴油發(fā)電機組需要使用混凝土作為基礎(chǔ),安裝時使用水平儀測量水平,以確保機組固定在水平基礎(chǔ)上。 機組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有防振墊或地腳螺栓。 現(xiàn)代柴油發(fā)電機不需要混凝土作為基礎(chǔ),因為現(xiàn)代柴油發(fā)電機經(jīng)過改進(jìn),整個機組地面平坦,并配有減震器,非常方便。6kw柴油發(fā)電機簡單

  • 12kw柴油發(fā)電機選購注意

    12kw柴油發(fā)電機選購注意振蕩失步。 正常情況下,發(fā)電機發(fā)出的功率與負(fù)載功率是平衡的。 當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生短路故障或發(fā)電機大幅甩載時,發(fā)電機的功率與用戶的負(fù)載不平衡。 調(diào)整負(fù)載使其平衡,由于轉(zhuǎn)子慣性和調(diào)速作用,需要一個過程,在此過程中會破壞發(fā)電機的穩(wěn)定運行,導(dǎo)致發(fā)電機振蕩。 如果事故嚴(yán)重,甚至可能導(dǎo)致發(fā)電機與系統(tǒng)失去同步。 當(dāng)發(fā)電機振蕩失步時,值班人員應(yīng)通過增大勵磁電流為恢復(fù)同步創(chuàng)造條件; 還可以適當(dāng)調(diào)整

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