隧道替代人工鉆錨桿孔一分鐘一米挖改液壓鉆

時(shí)間：2019-03-31作者：深圳市巖都科技有限公司瀏覽：213

隧道替代人工鉆錨桿孔一分鐘一米挖改液壓鉆

挖改顧名思義就是在不影響挖掘機(jī)功能的前提下，利用挖掘機(jī)自帶破碎錘油路，連接**液壓轉(zhuǎn)換裝置，卸除挖斗，即可將挖掘機(jī)改造成液壓鑿巖鉆機(jī)、潛孔鉆機(jī)、螺旋鉆機(jī)、液壓劈裂機(jī)，實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)一機(jī)多用的功能，應(yīng)用領(lǐng)域 ：土石方工程、拆除工程、路橋工程、隧道掘進(jìn)工程、開(kāi)挖工程、水利工程等； 采礦領(lǐng)域：石材開(kāi)采（大理石、花崗巖、石灰?guī)r等）、金屬礦、煤礦等。
種類(lèi)
目前市場(chǎng)上挖改系列主要有以下幾種：
1、挖改YD-Y28液壓鑿巖機(jī)（打孔速度一分鐘0.8-1.2米，打孔范圍32mm-45mm，不需要大空壓機(jī)）
2、挖改HC20(進(jìn)口)液壓鑿巖機(jī)（打孔速度一分鐘0.8-1.2米，打孔范圍26mm-51mm，不需要大空壓機(jī)）
3、 挖改YD-Y45液壓鑿巖機(jī)（打孔速度1.5-2分鐘/米，打孔范圍50mm-90mm，不需要大空壓機(jī)）
4、挖改潛孔鉆（打孔速度20-25米/小時(shí)，打孔范圍80-160，客戶(hù)需自配相對(duì)風(fēng)壓大空壓機(jī)）
5、挖改切削鉆（主要針對(duì)莫氏硬度4度以下的巖石） [1] 
優(yōu)勢(shì)
1、真正實(shí)現(xiàn)挖機(jī)變鉆機(jī)，而且在同一軌道上面實(shí)現(xiàn)四機(jī)互換(旋切鉆、潛孔鉆、Y28鑿巖機(jī)、Y45鑿巖機(jī))。
2、巖都挖機(jī)改造不影響挖機(jī)功能，不用去二臂，更換較方便。
3、增加擺臂油缸的設(shè)計(jì)，從而使挖機(jī)停在不同坡面時(shí)，都能保持鉆孔垂直，真正實(shí)現(xiàn)有效爆破。
4、使用進(jìn)口的自動(dòng)化液壓系統(tǒng)，使鉆機(jī)在巖石上打孔的速度遇硬則慢，遇軟則快，實(shí)現(xiàn)液壓鉆孔軟著陸，實(shí)現(xiàn)鉆孔智能化，減少機(jī)械變速的故障率。
5、挖改*再更改油路系統(tǒng)，利用液壓分配法的原理，從而使挖機(jī)改造快捷易換，快接快插，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)改造，*到廠家，節(jié)省運(yùn)輸使用成本。 [1] 
特點(diǎn)
1、 速度快：采用液壓鑿巖機(jī)，充分提高打孔效率，在硬度為7.6度的巖石上面打孔速度能達(dá)到一分鐘一米，是風(fēng)動(dòng)設(shè)備的8-10倍。
2、 靈活性：巖都挖改鉆機(jī)充分的結(jié)合了挖機(jī)的行走方便和鉆機(jī)的打孔速度等優(yōu)勢(shì)，可以適合于復(fù)雜工況的打孔作業(yè)，由于挖改不用去小臂，所以既能夠保持挖機(jī)功能，能夠快速轉(zhuǎn)換挖機(jī)和鉆機(jī)，又能夠利用挖機(jī)臂調(diào)整不同角度的打孔，增加打孔的靈活性。
3、 操作簡(jiǎn)單：造作板放在挖機(jī)駕駛室內(nèi)，挖機(jī)手經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)之后即可操作，*專(zhuān)業(yè)人員。
4、 能耗低：巖都挖改液壓鑿巖機(jī)能耗僅是同類(lèi)型風(fēng)動(dòng)設(shè)備的三分之一。
5、 整體性好：巖都挖改液壓鑿巖機(jī)打孔排渣均使用挖機(jī)液壓系統(tǒng)，鉆機(jī)，排渣用空壓機(jī)均安裝在挖機(jī)上面，移動(dòng)方便。
6、 成本低：具備鑿巖臺(tái)車(chē)所擁有的打孔功能并且不影響挖機(jī)本身的功能，而且由于挖機(jī)的爬坡性能、打孔角度調(diào)整等都較**鑿巖臺(tái)車(chē)所以較靈活。而價(jià)格僅是液壓鑿巖臺(tái)車(chē)的1/10，甚至**風(fēng)動(dòng)鑿巖臺(tái)車(chē)。
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• 詞條

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