邢臺悅颯商貿有限公司：心行方車自行車鞍座調整方法

時間：2022-06-02作者：邢臺悅颯商貿有限公司瀏覽：129

又是一年的春天，較適合騎行游玩的季節(jié)開始了，騎行過程中，鞍座是決定騎行質量的重要因素，鞍座的位置和本身特性很大程度地影響著我們騎行體驗甚至身體健康，今天邢臺悅颯商貿有限公司小編就來向大家探討一下心行方車自行車鞍座應該如何調整。

兩方面：

**：自行車鞍座如何選，*二鞍座的位置設定，包括①高度、②前后、③傾角。由于問題本身邏輯關系，我們先討論*二個問題，然后再討論**個問題可能較容易一些。文章比較長，會把這個問題展示清楚，所有方法列出來分析比較，闡明原理。

要得到較準確的答案當然是*fitter+動態(tài)fitting，但大多數(shù)愛好者可能沒有這個打算，或者要審視自己愛好的深入程度再觀望決定。本文主要內容是探討：不做動態(tài)fitting有哪些設定鞍座位置的方法。

鞍座高度的確定方法：

確定鞍座高度流傳的方法有這么幾種：1.髂嵴法，2.臂長法，*三種叫”1.09法“，4.雷蒙德(Lemond)法，5.腳跟法，6.測角法/霍姆斯(Holmes)法，7.Steve Hogg法。

1.髂嵴法：

站在車座旁，摸出髂嵴，也就是髖骨的較高點，也就是腰的側面那塊硬骨的較高點，再向下四指，也有說一拳的，這個高度就是鞍座高度。

這個方法嚴重不準確，原因是沒有把五通高度、曲柄長度、鞍座壓縮量等影響因素考慮在內，騎車過程腳的運動軌跡是以五通為圓心，曲柄長為半徑做圓周運動。適合同一個人尺碼的公路車和山地車的五通高度差可以達到5cm，沒有五通高度和曲柄長，就沒有辦法去設定腿的伸直和屈曲范圍。

2.臂長法：

腋窩卡在鞍座中間，手臂伸直，中指指尖應該按在五通/中軸中心，此時鞍座高度就是適合的高度。

這種方法較是毫無道理，人的臂展和身高腿長僅是在大樣本統(tǒng)計下有正相關性，不是成正比，不同個體沒有一個固定的數(shù)量關系。通俗地說就是胳膊長的人，身高和腿長大概率較長，但是僅知道臂長，無法得知腿長。

邢臺悅颯商貿有限公司小編認為這個問題的邏輯應該明確，影響鞍座高度的因素是下肢，不是上肢，腿長、腳長、大腿小腿比例。這些因素決定鞍座高度，鞍座高度為什么不去匹配下肢而要去匹配上肢?難道是用手臂搖曲柄?有腿為什么不用腿呢?就好比買褲子，不測臀圍腿長，量胸圍臂長，用胸圍臂長估計臀圍腿長。


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