雪鐵龍C4L,是東風(fēng)雪鐵龍旗下的一款緊湊型轎車(chē)。它的外觀設(shè)計(jì)非常新潮時(shí)尚,雙層格柵和壓低的前包圍讓人感覺(jué)動(dòng)感流暢。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也充分體現(xiàn)著法系車(chē)的優(yōu)點(diǎn),用料充足,配置齊全。車(chē)廂空間大,座椅軟硬適中承托性好,駕乘的舒適度較佳。不過(guò),在原車(chē)的音響方面,體驗(yàn)就相對(duì)較差了。據(jù)這位雪鐵龍C4L車(chē)主反應(yīng),原車(chē)音響聲音干癟,音樂(lè)缺少細(xì)節(jié)。聲音開(kāi)大或是長(zhǎng)時(shí)間播放,就會(huì)出現(xiàn)失真的現(xiàn)象,讓喜歡聽(tīng)音樂(lè)的車(chē)主傷透了腦筋。為了改善車(chē)內(nèi)的音響體驗(yàn),車(chē)主找到了我們武漢歌德汽車(chē)音響改裝店,準(zhǔn)備為愛(ài)車(chē)升級(jí)一套全新的音響系統(tǒng)。 全車(chē)配置: 車(chē)型:雪鐵龍C4L 前聲場(chǎng):德國(guó)彩虹EL-C6.2兩分頻 后聲場(chǎng):德國(guó)彩虹EL-C6.2兩分頻 低音:美國(guó)霸克PX103**薄低音 DSP:圣美歌MP8 Plus 門(mén)板:嘉利寶環(huán)保隔音 改裝音響前,門(mén)板的隔音是不可或缺的一項(xiàng)。改裝師將嘉利寶環(huán)保隔音安裝在門(mén)板上做內(nèi)外雙層隔音處理,減少路噪和風(fēng)噪的傳入,防止車(chē)門(mén)的共振。同時(shí)將車(chē)門(mén)形成一個(gè)較為密封的箱體,為喇叭提供一個(gè)良好的聲學(xué)環(huán)境。 前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)的是一套德國(guó)彩虹EL-C6.2兩分頻,這套喇叭的中低音單元,采用了鋁化合金屬音盆的中低音振膜,高音單元采用了25mm絲膜高音,聲音特性為平順自然,明快清晰,高頻細(xì)膩滑順,對(duì)于瞬時(shí)反應(yīng)和聽(tīng)感的細(xì)節(jié)都有著良好的表現(xiàn),非常符合車(chē)主的音樂(lè)風(fēng)格喜好。 中低音單元安裝在門(mén)板上 高音單元原車(chē)位安裝在儀表臺(tái)上方 后聲場(chǎng)喇叭同樣升級(jí)一套車(chē)主喜愛(ài)的德國(guó)彩虹EL-C6.2,搭配前聲場(chǎng)使用,讓前后都保持著車(chē)主喜愛(ài)的音樂(lè)風(fēng)格。同時(shí)打造環(huán)繞立體的聲場(chǎng)表現(xiàn),也讓后排乘客擁良好的聆聽(tīng)體驗(yàn)。 車(chē)主對(duì)低頻的要求較高,于是加裝一只美國(guó)霸克PX103**薄低音在座椅下,節(jié)省車(chē)內(nèi)空間。使低音較加強(qiáng)勁、低頻下潛較深,具有較強(qiáng)的音樂(lè)感染力。 最后添加了一臺(tái)圣美歌MP8 Plus的DSP功放在座椅下,它不僅能夠優(yōu)化音頻信號(hào)質(zhì)量,并且還具有強(qiáng)大的調(diào)音功能,為好音質(zhì)的表現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 【改裝點(diǎn)評(píng)】 雪鐵龍C4L的音響升級(jí)完成后,車(chē)主上車(chē)進(jìn)行試聽(tīng)體驗(yàn)。打開(kāi)音響的那一剎那,美妙聲音在車(chē)內(nèi)響起,,聲音的細(xì)節(jié)清晰樂(lè)感動(dòng)人,高音通透婉轉(zhuǎn),低音震撼有力。令車(chē)主驚喜不已,對(duì)本次音響升級(jí)十分滿意。
詞條
詞條說(shuō)明
動(dòng)聽(tīng)的車(chē)內(nèi)音樂(lè) 武漢歌德本田思域汽車(chē)音響改裝
本田思域自該款上市以來(lái),一直都保持著較高的熱度。作為一款運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)型,不論是年輕時(shí)尚的外觀,還是強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,放在同級(jí)別都是中都是數(shù)一數(shù)二的存在,深受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。除了動(dòng)力與操控外,動(dòng)聽(tīng)的車(chē)載音樂(lè)也是許多人日常放松或是開(kāi)車(chē)時(shí)娛樂(lè)的主要方式之一。不過(guò),思域原車(chē)的原車(chē)音響效果卻是很難讓人聯(lián)想到“動(dòng)聽(tīng)”二字。就像今天來(lái)到武漢歌德的這輛思域,原車(chē)的小磁鋼紙盆喇叭聲音干癟無(wú)力,音樂(lè)沒(méi)有細(xì)節(jié),整體聽(tīng)感
當(dāng)前,汽車(chē)噪音已成為一種主要的噪音污染,汽車(chē)的噪音問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注和重視,嚴(yán)重影響了自己的身心健康和開(kāi)車(chē)環(huán)境。 今天改裝的主角——特斯拉特斯拉MODEL3,特拉斯為一款兩門(mén)環(huán)保型電動(dòng)豪華跑車(chē),其車(chē)主覺(jué)得車(chē)子的噪音非常大,常常覺(jué)得頭昏耳鳴,通過(guò)與武漢歌德的改裝技師的交流和詳細(xì)了解,敲定了以下改裝方案。 在汽車(chē)隔音施工過(guò)程中隔音和吸音的運(yùn)用至關(guān)重要,合理運(yùn)用可以提升整車(chē)舒適度,反之會(huì)破壞。當(dāng)聲
德國(guó)彩虹打造聽(tīng)覺(jué)盛宴 武漢歌德蔚來(lái)ES6汽車(chē)音響改裝
較近,來(lái)到我們武漢歌德升級(jí)音響的電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多,理想,特斯拉,還有小鵬P7,以及今天的這輛蔚來(lái)ES6。作為國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)的**品牌,蔚來(lái)ES6在各個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)。前衛(wèi)時(shí)尚的外觀,科技感十足的內(nèi)飾,強(qiáng)大的智能配置和寬敞的空間,讓ES6成為高性能電動(dòng)車(chē)?yán)锏某蓡T。不過(guò)原車(chē)音響的品質(zhì)就比較一般了,今天這輛蔚來(lái)ES6原車(chē)配有7個(gè)喇叭單元,都采用了普通的紙盆喇叭,后門(mén)甚至都省略了高音,這樣的喇叭肯定無(wú)法
**實(shí)現(xiàn)您的音響需求 武漢歌德福特銳界汽車(chē)音響改裝
說(shuō)到美系車(chē),很多人肯定都會(huì)聯(lián)想到霸氣,肌肉,用料實(shí)在等特點(diǎn)。其中福特品牌旗下的銳界,便是美系SUV中的代表車(chē)型。銳界的造型十分大氣粗獷,車(chē)身的尺寸放在中型SUV中也是數(shù)一數(shù)二的。內(nèi)飾上也盡顯美式風(fēng)格,用料和做工都非常精致,實(shí)用性也較佳。不過(guò),原車(chē)配備的音響系統(tǒng)就比較糟糕了。原車(chē)?yán)鹊穆曇舯容^渾濁,高音不亮,低頻不足。車(chē)主本身也是一位音樂(lè)專業(yè)的人士,因此對(duì)于音響有著較高的要求,原車(chē)的音響效果根本無(wú)法
公司名: 武漢車(chē)改坊汽車(chē)服務(wù)有限公司
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地 址: 湖北武漢硚口區(qū)園博園路3號(hào)紅星美凱龍
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