煤氣管道因季節(jié)較替及輸送介質**常溫將發(fā)生熱脹冷縮,長度發(fā)生變化。當溫度較高或管道較長時,以上因素可導致管道**過本身極限應力而破裂,甚至破壞被連接的設備和支架。因此,不能忽視膨脹量及其產生的熱應力,必須采取補償措施,減小管道熱脹冷縮時所產生的應力,使熱應力減到管道允許應力之下,以保證管道穩(wěn)定和安全工作。目前,煤氣管道四氟波紋管補償器種類繁多,設計人員必須充分了解各種波紋補償器的特點,并能夠正確選擇合適的四氟補償器。 四氟波紋管廠家 煤氣管道波紋補償器的種類 1 管道的自動補償 它是利用管道敷設上的自然彎曲來吸收管道的熱伸長變形,常見的有L形或z形。L形與z形波紋補償器(又稱自然補償器)可以利用管道中的彎頭構成,且便于安裝。在管道施工中,應充分利用這兩種補償器做熱膨脹的補償,然后再考慮采用其它種類的波紋補償器。自動補償的優(yōu)點是可以節(jié)省波紋補償器,缺點是管道變形時產生橫向位移。 2 方形波紋補償器 方形波紋補償器廣泛用于碳鋼、不銹鋼管道以及有色金屬管道。波紋補償器是由4個90。彎管組成,采用冷彎法或熱彎法彎制,也可以采用折皺彎頭。方形波紋補償器的優(yōu)點是制造方便,軸向推力較小,補償量大,運行可靠,嚴密性好,不需要經常維修。方形波紋補償器缺點是單面外伸臂較長,占地面積較大,需要增設管架,當管徑較大時不宜采用。 3 填料波紋補償器 填料式波紋補償器又稱套管式波紋補償器,它可以分為鑄鐵和鋼制兩種。填料波紋補償器的工作原理是當管道熱脹冷縮時,大小套筒作相對移動以吸收其膨脹長度。填料與套筒之間因為摩擦產生反推力,其大小與管道內壓力成正比,而與管道的變形量無關。填料式波紋補償器安裝時,填料式補償器的大小套簡兩端各有一個支點,一個固定,一個滑動。這種波紋補償器的優(yōu)點是占地面積小,安裝簡單,流體阻力小,壁厚耐腐蝕,有較大的補償能力。填料式波紋補償器缺點是造價較高,制作較為困難,容易漏水、漏氣,它適用于溫差大、內壓力低以及介質不易泄漏的管道,常壓煤氣管道中常采用。 4 鼓形波紋補償器 鼓型波紋補償器安裝簡單,流體阻力小,但補償能力小,強度較弱,一般用于直徑大,低壓而又怕泄漏的介質,在高爐煤氣輸送中常用。鼓型波紋補償器應配置在距離不大于 6 m的支架,而且一般布置在兩固定支架中間。鼓型波紋補償器優(yōu)點是制作較容易,投資較?。蝗秉c是抗腐蝕性不好。 5 波紋補償器 目前,煤氣管道上常用的是波紋補償器。波紋補償器主要元件是不銹鋼波紋管;主要性能包括:補償量、彈性剛度,耐壓強度、穩(wěn)定性、疲勞強度等。一般設計管網時要求波紋補償器在滿足強度、穩(wěn)定性和疲勞壽命前提下,補償量越大越好,剛度值越小越好。波紋補償器允許的補償能力一般按大補償能力的1/2~2/3計算。為了防止橫向**,波紋補償器 的波數不宜太多,一般常用的是1~4個波,因為波數太多就會破壞對稱變形。
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詞條說明
HF02-5型中壓氟塑料復合補償器.jpg 聚四氟乙烯波紋管補償器(又稱膨脹節(jié))是一種工業(yè)儀器,用于強腐蝕性介質的管路系統(tǒng)中補償熱脹冷縮的位移和安裝偏差,減少管路系統(tǒng)的振動。 補償器安裝注意事項 1、補償器的安裝應按照管系施工圖及補償器安裝說明書要求進行。 2、安裝補償器的管道必須恰當的加以導向和固定才能使補償器發(fā)揮作用,因此導向和固定支架的設置必須嚴格按設計部門有關技術資料進行。對于導向、固定支
聚四氟乙烯推壓管.jpg 四氟管,學名聚四氟乙烯管(簡稱F4管、四氟管)是使用高質量的柱塞工擠出管,采用特殊加工工藝,使鋼管和塑料管緊密結合,能承愛正壓1.6Mpa,負壓:77Kpa;可在-60℃~+260℃內正常使用,具有可靠優(yōu)良的耐腐蝕性。輸送高溫下的強腐蝕性氣、液體,這是其它管道所不能代替的。廣泛應用于機械、化工、航空、電氣電子、*工業(yè)、**科技、醫(yī)療衛(wèi)生及電絕緣等領域。 四氟管特點:四氟
純四氟補償器.jpg 聚四氟乙烯波紋管補償器(又稱膨脹節(jié))是一種工業(yè)儀器,用于強腐蝕性介質的管路系統(tǒng)中補償熱脹冷縮的位移和安裝偏差,減少管路系統(tǒng)的振動。 補償器安裝注意事項 1、補償器的安裝應按照管系施工圖及補償器安裝說明書要求進行。 2、安裝補償器的管道必須恰當的加以導向和固定才能使補償器發(fā)揮作用,因此導向和固定支架的設置必須嚴格按設計部門有關技術資料進行。對于導向、固定支架的設置原則,請祥見“
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