航空發(fā)展突飛猛進(jìn)，你的飛行員夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了嗎？

時(shí)間：2020-07-28作者：四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司瀏覽：67

隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的人加入了旅游業(yè)大軍，隨著旅游人數(shù)的不斷增加，除了我國(guó)建設(shè)的各種火車站和高速火車站外，飛機(jī)作為一種較為方便快捷的交通工具，出差、旅游搭乘飛機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)人滿為患的情況。
在我國(guó)建設(shè)的許多機(jī)場(chǎng)已成為人流較大的地方，由于每天都有大量旅客上下飛機(jī)，在機(jī)場(chǎng)工作的許多工作人員也是異常忙碌，在北上廣等地的繁忙機(jī)場(chǎng)，每隔1分鐘~2分鐘就會(huì)有一架飛機(jī)起飛或降落，旅客們經(jīng)常會(huì)看到飛機(jī)在滑行道上排著隊(duì)等待起飛的場(chǎng)景。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，全民航完成旅客運(yùn)輸量6.6億人次。全國(guó)共有運(yùn)輸航空公司62家，全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)在冊(cè)架數(shù)3818架，共有定期航班航線5521條，全年運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)**運(yùn)輸起降架次986.82萬(wàn)架次。全國(guó)共有頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)238個(gè)，其中**機(jī)場(chǎng)就有39個(gè)。
在民航中，波音系列的飛機(jī)當(dāng)屬熱門，**的機(jī)場(chǎng)都有大量的波音客機(jī)正在投入使用，相信大部分航空愛好者也都乘坐過(guò)。但你們應(yīng)該都沒有見過(guò)機(jī)長(zhǎng)的駕駛艙是什么樣的，今天，小編就為大家展示一下，以波音737飛機(jī)為原型的飛行模擬器。
它是一款高仿真環(huán)幕模擬訓(xùn)練艙，采用**的飛行控制軟件、視景系統(tǒng)、機(jī)電集成系統(tǒng)等，能實(shí)現(xiàn)對(duì)波音737飛機(jī)高精度飛行模擬的設(shè)備。有助于飛行員及航空愛好者進(jìn)行大量重復(fù)性儀表操作訓(xùn)練、故障或急情處置演練。
擁有這款波音B-737模擬艙，可以逼真地體驗(yàn)到民航客機(jī)駕駛過(guò)程、也能輔助飛行員飛行訓(xùn)練以及航空院校等學(xué)習(xí)運(yùn)用。一名真正的飛行員在駕駛飛機(jī)過(guò)程中會(huì)面臨各種各樣未知的狀況，為了較熟練較精準(zhǔn)的應(yīng)對(duì)問題，肯定少不了在地面進(jìn)行專業(yè)的模擬艙訓(xùn)練。
說(shuō)到這里，小編已經(jīng)忍不住想體驗(yàn)一番，懷有飛行員夢(mèng)想的你，是否也心動(dòng)了呢？


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 仿生學(xué)是如何運(yùn)用在飛機(jī)制造中的

  ——通過(guò)舉例仿生學(xué)飛機(jī)制造淺談飛行模擬器 翼尖小翼是通過(guò)模仿鷹隼制造的。由于飛機(jī)在飛行中由于上下壓差的不同，翼尖附近機(jī)翼下表面空氣會(huì)繞流到上表面，形成翼尖渦，致使翼尖附近區(qū)域機(jī)翼上下表面的壓差降低，從而導(dǎo)致這一區(qū)域產(chǎn)生的升力降低。這是產(chǎn)生誘導(dǎo)阻力的根源。人們通過(guò)長(zhǎng)期觀察自然界大型鳥類，比如鷹和隼，發(fā)現(xiàn)它們?cè)陲w行中展開翅膀向上偏折翅尖羽毛以減小阻力，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離滑翔。受此啟發(fā)，有*提出在翼尖加

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