隨著中國居民收入水平的顯著提高,生活節(jié)奏的加快和航空管理?xiàng)l例的不斷完善,人們出行方式逐步從火車、長途汽車等向飛機(jī)轉(zhuǎn)變升級,對于經(jīng)常乘坐飛機(jī)出行的人,較不愿意看到的新聞就是飛行事故,但經(jīng)過有關(guān)調(diào)查證明,航空是目前地球上較為安全的交通方式! 按照**航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)舉例:比如一名普通乘客乘坐一臺西方飛機(jī)制造商生產(chǎn)的飛機(jī),那么他遭遇航空事故的幾率**五百三十萬分之一。從事故發(fā)生的幾率而言,就算是飛行時(shí)間較長的飛行員用一輩子的時(shí)間進(jìn)行飛行,也很難**過兩萬架次。航空業(yè)事故發(fā)生幾率非常低——即便是一個(gè)人天天坐飛機(jī),也要一萬四千年才有可能遇上一個(gè)航空事故。 關(guān)于航空安全,那么小編也特意找了幾點(diǎn)我們往往會(huì)誤認(rèn)的真理: 1、飛機(jī)是目前地球上較安全快捷的旅行交通工具,比汽車、火車等等的安全級別高太多;飛機(jī)重大事故發(fā)生,造成多人傷亡的事故率約為三百萬分之一。航空是遠(yuǎn)程交通較安全的方式,而且它變得越來越安全。 2、對于單個(gè)人來說,飛機(jī)、火車或者汽車,安全出行的概率其實(shí)差不多。飛機(jī)一次客容量就是上百人,一旦出現(xiàn)事故造成死亡的后果較高。但對于單個(gè)乘客而言,飛機(jī)的安全性和其他交通工具差不多。 3、飛機(jī)事故造成的社會(huì)影響卻比其他事故較大,原因是事故少但嚴(yán)重程度高,受關(guān)注度大;所以往往受這種社會(huì)的影響感覺飛機(jī)比其他交通較危險(xiǎn)。 4、飛機(jī)上的不同座位的安全程度相差無幾,事故之后的安全只要取決于事故的嚴(yán)重程度和幸運(yùn)度,并不是前艙比后艙較安全,或者中間比兩邊較安全。 5、飛行過程中的安全概率是不一樣的,起飛和爬升到巡航高度,下降和著陸是飛行中較*出問題的兩個(gè)階段。約有四分之三的嚴(yán)重事故都是在這兩個(gè)短暫的飛行階段中發(fā)生的。 6、大飛機(jī)的安全系數(shù)并不比小飛機(jī)高多少,其執(zhí)行的安全標(biāo)準(zhǔn)是基本一致的,人們對小飛機(jī)的安全性質(zhì)疑多來自偏見。 7、*得到數(shù)據(jù)結(jié)論,**航班往往比國內(nèi)航班出事故的概率要低,所有的國家都一樣,并不是發(fā)達(dá)國家的**航班就較安全; 綜上來看,航空運(yùn)輸確實(shí)是較安全的交通方式,大家出行不用太擔(dān)心選擇飛機(jī)哦。而且,未來飛行員會(huì)是需球量特別大的人員。學(xué)習(xí)飛行的人員將大量增加,航空領(lǐng)域飛速發(fā)展將拭目以待! 當(dāng)然,小編知道學(xué)習(xí)飛行**的輔助器就是飛行模擬器啦,飛行模擬器可以仿真還原駕駛,讓學(xué)習(xí)飛行得心應(yīng)手。那么小編就給大家介紹一款由未來之鷹航空*制造的B-737飛行模擬器。 波音737飛機(jī),自研發(fā)以來五十年銷路長久**,是民航歷史上較成功的窄體民航客機(jī)系列之一。 作為未來之鷹航空*生產(chǎn)的全尺寸高仿真環(huán)幕模擬訓(xùn)練艙,是以目前世界主流干線客機(jī)波音737為原型,采用**的飛行控制軟件、視景系統(tǒng)、機(jī)電集成系統(tǒng)等,能實(shí)現(xiàn)對波音737飛機(jī)高精度飛行模擬的設(shè)備。有助于飛行員及航空愛好者進(jìn)行大量重復(fù)性儀表操作訓(xùn)練、故障或急情處置演練。 飛行員駕駛真飛機(jī)前,必須在對應(yīng)飛行模擬艙進(jìn)行一定時(shí)長的模擬駕駛,完全熟悉所有飛行流程和操作后才能上崗。而未來之鷹航空研發(fā)生產(chǎn)的模擬艙的出現(xiàn),可以對初次踏進(jìn)駕駛艙的新手,都可以在世界各地不同的機(jī)場、眾多的飛行線路中進(jìn)行選擇,由滑行到起飛,從巡航到降落,全都由自己來控制!該設(shè)備兼具美觀、專業(yè)及操作性能優(yōu)良為一體的特點(diǎn),體驗(yàn)過程中環(huán)形屏幕帶來的沉浸式全景觀視覺效果,能逼真的感受到時(shí)間和氣象的變幻,讓更多的飛行愛好者擁有直觀的模擬飛行駕駛體驗(yàn)。 飛機(jī)的安全性相信大家了解后也松了一口氣吧,不管是讓那些不太敢坐飛機(jī)的朋友以后在旅游出差時(shí)能夠放心大膽地搭乘飛機(jī),還是有想加入航空領(lǐng)域的朋友們來說都是好事呢!小編就帶大家了解到這里了,如果有更多想了解航空知識請關(guān)注下期精彩內(nèi)容哦!
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詞條說明
福川環(huán)球(南非)集團(tuán)董事長安德烈斯·勞走進(jìn)未來之鷹航空調(diào)研考察
9月3日,福川環(huán)球(南非)集團(tuán)董事長安德烈斯·勞一行四人就空中軌道交通、輕型民用航空項(xiàng)目在我公司進(jìn)行考察。四川江油高新區(qū)黨工委副書記王成,四川江油高新區(qū)管理**等相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同。 福川環(huán)球集團(tuán)是未來交通領(lǐng)域的****品牌,旗下的三大板塊產(chǎn)品,即空中軌道交通、輕型民用航空、特殊用途車輛,品牌****。此次走進(jìn)未來之鷹航空,安德烈斯·勞一行對我司航空飛行營地項(xiàng)目、模擬器生產(chǎn)制造及航空+戰(zhàn)略進(jìn)行了深
未來之鷹航空交付漢中市漢臺區(qū)**性綜合實(shí)踐基地項(xiàng)目
2020年8月26日,四川未來之鷹航空正式交付漢中市漢臺區(qū)**性綜合實(shí)踐基地項(xiàng)目,產(chǎn)品為4臺科普級一體式飛行模擬器。 此次漢中市漢臺區(qū)**性綜合實(shí)踐基地所引進(jìn)我公司的產(chǎn)品,是針對目前世界主流*行器所*制造的高性價(jià)比飛行模擬器。擁有大量的情景設(shè)置功能,可用于廣大業(yè)界人士、青少年、游客等群體進(jìn)行飛行模擬體驗(yàn),以及航空知識普及。讓更多愛好航空的人能直觀感受飛行樂趣,從而達(dá)到宣傳和推廣航空文化的目
飛行模擬器打破條件限制,帶你體驗(yàn) "飛”一般的感覺
是不是每個(gè)小學(xué)語文老師都會(huì)布置一篇關(guān)于夢想的作文?那時(shí)的你是不是也夢想開著“大灰機(jī)”翱翔天際,在空中翻個(gè)跟斗?與白云肩并肩?天吶,想想都覺得帥“爆”了! 可長大后才發(fā)現(xiàn),年少的夢想只剩下“夢”了,飛行員的嚴(yán)格要求把我們擋在了千里之外,我們的飛行夢就這樣破滅了…… 不要灰心!四川未來之鷹航空這就為我們找到了"救星”——飛行模擬器,這款新科技戰(zhàn)斗機(jī)可是按照飛行員真實(shí)操控體驗(yàn)設(shè)計(jì)的。它運(yùn)用視景系統(tǒng)、運(yùn)
隨著中國居民收入水平的顯著提高,生活節(jié)奏的加快和航空管理?xiàng)l例的不斷完善,人們出行方式逐步從火車、長途汽車等向飛機(jī)轉(zhuǎn)變升級,對于經(jīng)常乘坐飛機(jī)出行的人,較不愿意看到的新聞就是飛行事故,但經(jīng)過有關(guān)調(diào)查證明,航空是目前地球上較為安全的交通方式! 按照**航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)舉例:比如一名普通乘客乘坐一臺西方飛機(jī)制造商生產(chǎn)的飛機(jī),那么他遭遇航空事故的幾率**五百三十萬分之一。從事故發(fā)生的幾率而言,就算是飛行時(shí)
公司名: 四川未來之鷹航空科技有限公司
聯(lián)系人: 徐老師
電 話:
手 機(jī): 19150837792
微 信: 19150837792
地 址: 四川綿陽江油市**產(chǎn)業(yè)園區(qū)東區(qū)大鵬路東段
郵 編:
網(wǎng) 址: scwlzy.b2b168.com
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拓德孤癥篩查診斷設(shè)備兒童評估用心理教育量表C-PEP3
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惠斯安普HRA健康管理實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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