汽車模型萌芽階段（20世紀20~30年代）：車模專有化

時間：2016-12-08

  在這個階段，汽車模型還只是汽車廠商贈予汽車擁有者的促銷禮品，并沒有形成真正的消費市場。產(chǎn)品特點為靜態(tài)車模。采用較少數(shù)非專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)為汽車廠商代工生產(chǎn)。
  在20世紀20年代初期，汽車模型制造技術較差，多數(shù)用鐵皮制作。產(chǎn)品也都比較粗糙，工藝也很簡單，形狀尚不逼真，人們大多僅把它們視為玩具，并未受到收藏家們的足夠重視。
  金屬車模**英國的Dinky Toys。早在20世紀初期，他們小量生產(chǎn)金屬車模，比例很小，主要是為了配合鐵道模型而出的小汽車模型，這包含了小型貨車，但全是沒有內部裝飾的一體鑄造車模。
  當時，因為車模所用的合金含有大量的雜質，這使得車模十分容易破碎、變形、生銹，只有很小量的車模完整地保存了下來，現(xiàn)在要找到當時的汽車模型已經(jīng)非常困難了。
  1920年，別克車模開始出現(xiàn)。1935年以后，做工精良的德國路易斯“VW”與 “BMW”等**車模，也相繼出現(xiàn)在車模行列中。車模開始逐漸受到收藏者的關注和喜愛。
  以上信息來源于深圳市同同仁合精密模型制造有限公司（深圳市桐桐工藝模型制造廠），專業(yè)制造各類靜態(tài)仿真工藝模型廠家，主要產(chǎn)品有航海模型、航空模型、軍事模型等，希望大家喜歡今天的文章，謝謝閱讀！

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