在中高仿真汽車模型中,車輪向來(lái)是使用ABS和橡膠材質(zhì)分別制作輪芯和輪胎,再將其二者組裝起來(lái),成為一個(gè)車輪。而像一些低仿、小比例的汽車模型輪胎通常情況下,均是整體以ABS材質(zhì)一體成型的,雖然所體現(xiàn)出來(lái)的效果并沒有分件的好,但是卻不用擔(dān)心后期會(huì)軟化發(fā)粘的問題,而橡膠材質(zhì)的車輪就不一定了,下面一起看看吧! 一些用橡膠材質(zhì)制作的汽車模型輪胎,放置久了就會(huì)出現(xiàn)發(fā)粘的情況,就跟融化了一樣。甚至有一些仿真汽車模型的座椅、方向盤等內(nèi)飾細(xì)節(jié)都是用橡膠材質(zhì)制作的,所以也會(huì)發(fā)生類似的情況,而這種時(shí)間久了,橡膠就會(huì)變成黏糊糊的狀態(tài),在專業(yè)的角度上稱之為老化現(xiàn)象。而老化主要因?yàn)楸谎趸?、受熱、溶劑及可見光等因素影響?dǎo)致分子間交聯(lián)發(fā)生變化,分子鏈?zhǔn)軗p?!鞍l(fā)粘”是因?yàn)橄鹉z在氧氣存在的條件下發(fā)生氧化反應(yīng),其結(jié)果是羥基、羧基等極性基團(tuán)增多。 雖說橡膠材質(zhì)的輪胎仿真度高,所呈現(xiàn)的效果也較佳,但是如果不好好保養(yǎng)的話,也是暴殘?zhí)煳?。所謂買車模易養(yǎng)車模難。希望大家喜歡同同仁合今天的這篇文章,謝謝閱讀!
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對(duì)于汽車模型的鍍鎳附件和輪胎的自然老化,是汽車模型愛好者心中的較痛。解決辦法是常用絨布擦拭和定期更換輪胎著地點(diǎn),或放在溫度適中的地方,來(lái)延長(zhǎng)其生命周期。 不同汽車模型制作商、不同比例、不同款式的車模型,重量也不盡相同。對(duì)于那些分量比較重的汽車模型,如果需要長(zhǎng)期放置,則較好用小木塊、硬幣、**玻璃塊之類的東西將底盤墊高,避免車輪著地,以避免四輪長(zhǎng)期受到車身的壓力而造成輪軸變形、輪胎變成“八字腳”。
汽車模型的車門主要由門體、車門附件、門內(nèi)飾這3個(gè)部分組成,而這3個(gè)部分又分別還有細(xì)節(jié)分類,想知道是哪些嗎?下面汽車模型廠家就帶你去挖掘它們: 汽車模型的門體分為兩種形式:一種是整體式,車窗框與車門內(nèi)外板一體沖壓成型;另一種則是框架式,窗框與門內(nèi)外板分別制造,再通過螺釘與外板連接。車門附件則分為車門開度限位器、車門玻璃、以及密封條等部位。其實(shí)制作車模型廠家的生產(chǎn)步驟跟造真車很像,只是因?yàn)槟P涂s小了
今天我們繼續(xù)昨天的話題,....消防車模型,記得前段時(shí)間在北京的國(guó)際展覽中心舉行了一個(gè)為時(shí)3日的**消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會(huì),這個(gè)展會(huì)3年一屆,今年已經(jīng)是*17屆了。當(dāng)日有很多參展國(guó)家和廠商,規(guī)模和影響甚大,技術(shù)水平也非常高,是消防科技交流以及商務(wù)洽談的**平臺(tái)。希望熱愛消防的你沒有**。 今天給大家介紹的是泵浦消防車模型,模型按實(shí)物縮小40倍高仿真微縮,規(guī)格為27*12*10.5cm,車模整體一
1:18和1:43汽車模型中大放異彩的樹脂車模型,1:48以上的模型則很少出現(xiàn)樹脂材質(zhì)的。相較于合金消防車模型、樹脂消防車模型優(yōu)勢(shì)有四點(diǎn):今天同同汽車模型定制廠家就給您一一介紹: **、樹脂消防車模型在生產(chǎn)全過程都是手工制作,模型的精細(xì)度得以充分體現(xiàn); 第二、樹脂車模型采用硅膠材質(zhì)的模具也稱“水?!?,一般做10到20個(gè)可能會(huì)報(bào)廢,產(chǎn)量一般在幾十到300之間徘徊,收藏**比較高; 第三、是樹脂零件
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