伴隨著現(xiàn)代化、工業(yè)化進(jìn)程的穩(wěn)步推進(jìn),新型高壓、大型高壓空氣壓縮機(jī)不斷涌出市場(chǎng),加之持續(xù)的技術(shù)研發(fā)與新產(chǎn)品開(kāi)發(fā),較是拉動(dòng)了我國(guó)高壓空氣壓縮機(jī)行業(yè)、企業(yè)的升級(jí)與改進(jìn),高壓空氣壓縮機(jī)性能參數(shù)覆蓋的領(lǐng)域也在此趨勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下愈加寬廣,多樣化的銷(xiāo)售模式也成為行業(yè)發(fā)展的又一看點(diǎn)。
現(xiàn)階段,大多數(shù)高壓空氣壓縮機(jī)企業(yè)因產(chǎn)品所需涉及到的安裝、保養(yǎng)、維護(hù)等外在因素的影響,固仍在持續(xù)較為傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)模式,即由生產(chǎn)企業(yè)到經(jīng)銷(xiāo)商再到使用用戶(hù)的產(chǎn)品市場(chǎng)順序。組成這種“兩站式”營(yíng)銷(xiāo)模式的應(yīng)用者多為一些不具備人力、物力或一定企業(yè)規(guī)模的中小型企業(yè),及一小部分已形成一定市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)或品牌影響力的集團(tuán)型企業(yè)。而組成主體的兩較化并不能說(shuō)明什么,只能解釋為高壓空氣壓縮機(jī)企業(yè)發(fā)展的差異必定會(huì)導(dǎo)致類(lèi)型、質(zhì)量等產(chǎn)品實(shí)體差異,從而導(dǎo)致了所針對(duì)市場(chǎng)消費(fèi)群的層次差,不同層次消費(fèi)群體中又必定存在著某一共性因素。
就產(chǎn)品或品牌推廣而言,因高壓空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的特殊性,電視廣告、車(chē)體廣告、道路廣告等針對(duì)大眾消費(fèi)群的推廣方式收效較低;加之地域限制、時(shí)間限制等的制約較是加劇了高壓空氣壓縮機(jī)企業(yè)的推廣進(jìn)程。怎樣在企業(yè)的發(fā)展中實(shí)現(xiàn)品牌效應(yīng)的提升及產(chǎn)品的推廣呢?又該怎樣才能使消費(fèi)市場(chǎng)較詳細(xì)的了解企業(yè)產(chǎn)品信息與使用優(yōu)勢(shì)呢?創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展成為國(guó)內(nèi)高壓空氣壓縮機(jī)企業(yè)迫切需求的。
機(jī)械制造、造紙印刷、交通設(shè)施、食品醫(yī)藥、汽車(chē)工業(yè)、航空航天等作為高壓空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品的主要應(yīng)用領(lǐng)域,直接決定了我國(guó)高壓空氣壓縮機(jī)行業(yè)要想以類(lèi)似于生活品似的廣告宣傳來(lái)吸引客戶(hù)群是很難起到實(shí)際作用的,只有特定平臺(tái)、針對(duì)性推廣的方式才是國(guó)內(nèi)高壓空氣壓縮機(jī)行業(yè)擴(kuò)收營(yíng)銷(xiāo)效益、實(shí)現(xiàn)宣傳推廣的較正確選擇。
隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代特征的日漸凸顯,網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)模式也開(kāi)始受到眾多企業(yè)人士的追捧;在此模式下,高壓空氣壓縮機(jī)消費(fèi)主體不但可獲取詳盡的產(chǎn)品參數(shù),還可根據(jù)自身的需求有對(duì)比的選擇,而高壓空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)較是可實(shí)現(xiàn)企業(yè)宣傳、品牌推廣等。由此可見(jiàn),市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)化作為國(guó)內(nèi)高壓空氣壓縮機(jī)行業(yè)現(xiàn)階段所處背景,亦將是今后發(fā)展的主要定向。此外,對(duì)新型節(jié)能環(huán)保高壓空氣壓縮機(jī)的開(kāi)發(fā)亦是我國(guó)高壓空氣壓縮機(jī)行業(yè)不可松懈的
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詞條
詞條說(shuō)明
大型真空泵的特點(diǎn): 簡(jiǎn)單的說(shuō):功率大,極限真空高(**壓力較小)(**壓力越小,代表極限真空度越高),有的甚至可以做到10 負(fù)幾次方Pa,非常接近理論真空了。抽氣速率大,通常以"L/S (升/秒)"作為單位。工業(yè)上有非常廣泛的應(yīng)用。 缺點(diǎn):價(jià)格高昂、體積大、重量大、噪音高、能耗高、需要定期維護(hù),不易移動(dòng)等。有的大型真空泵必須使用真空泵油或潤(rùn)滑油,工作中會(huì)產(chǎn)生油霧,對(duì)工作介質(zhì)有污染……以上缺點(diǎn)在某
空壓機(jī)氣缸組件結(jié)構(gòu) ? ??? 氣缸是構(gòu)成壓縮容積實(shí)現(xiàn)氣體壓縮的主要部件,是壓縮機(jī)主要零部件中較復(fù)雜的一個(gè),因此氣缸應(yīng)滿(mǎn)足以下幾方面的要求: 1.足夠的剛度和強(qiáng)度。 2.工作表面有良好的耐磨性。 3.在有油潤(rùn)滑的氣缸中.工作表面處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。 4.盡可能減小氣缸內(nèi)的余隙容積利阻力。 5.有良好的冷卻。 6.結(jié)合部分的連接和密封可靠。 7.有良好的制造
空氣充填泵的自動(dòng)化操作對(duì)于生產(chǎn)技術(shù)要求較高
如果想要讓空氣充填泵的操作簡(jiǎn)單,也就必須要讓它實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的操作,而自動(dòng)化,也就要對(duì)于操作系統(tǒng)進(jìn)行很?chē)?yán)格的要求,因?yàn)檫@種機(jī)器在工作的時(shí)候并不是單一的開(kāi)關(guān)那么簡(jiǎn)單,內(nèi)部還有很多的變化,比如溫度上面的變化、壓力上面的變化等等,它在使用的時(shí)候,主要是對(duì)于空氣瓶來(lái)進(jìn)行連接,如果是不能對(duì)于壓力進(jìn)行很好的配合的話(huà),也就有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)現(xiàn)象,所以要有一定的自檢測(cè)系統(tǒng),自檢測(cè)的系統(tǒng)如果達(dá)到,也就能很好的配合內(nèi)部的壓力
要防止壓縮機(jī)喘振的發(fā)生,可以從以下幾個(gè)方面入手: 1、防止進(jìn)氣壓力低、進(jìn)氣溫度高和氣體分子量減小等; 2、防止管網(wǎng)堵塞使管網(wǎng)特性改變; 3、要堅(jiān)持在開(kāi)、停車(chē)過(guò)程中,升、降速度不可太快,并且先升速后升壓和先降壓后降速; 4、開(kāi)、關(guān)防喘振閥時(shí)要平穩(wěn)緩慢。關(guān)防喘振閥時(shí)要先低壓后高壓,開(kāi)防喘振閥時(shí)要先高壓后低壓。 如萬(wàn)一出現(xiàn)“旋轉(zhuǎn)失速”和“喘振”,首先應(yīng)立即全部打開(kāi)防喘振閥,增加壓縮機(jī)流量,然后根據(jù)情況進(jìn)
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