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湖北程力講解灑水車副箱同步器損壞是什么因素引起的
灑水車變速器副箱的高低速變換檔是通過雙H進(jìn)氣閥進(jìn)氣,換檔氣缸活塞的工作,再通過同步器使齒輪副同步后嚙合來完成的。每變換一次高、低檔,同步器就工作一次,當(dāng)然也就磨損一次。同步器的工作是有壽命的,如果使用不當(dāng),勢(shì)必造成同步器的早期損壞,造成灑水車變速器的檔位轉(zhuǎn)換困難。
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副箱同步器損壞主要有以下幾方面的原因:
(1)灑水車離合器制動(dòng)失效。離合器制動(dòng)即是起步同步器。當(dāng)踩下離合器踏板,并踩到底,離合器踏板臂將離合器制動(dòng)控制閥打開,壓縮空氣進(jìn)入離合器制動(dòng)閥,將活塞推向變速器副軸制動(dòng)齒輪?;钊闹苿?dòng)面靠在制動(dòng)齒輪的端面上,二者產(chǎn)生摩擦。因?yàn)榇藭r(shí)變速器的齒輪和軸是靠慣性運(yùn)轉(zhuǎn)的,產(chǎn)生制動(dòng)后,很快的停止不轉(zhuǎn),達(dá)到了駕駛員起步掛檔*的目的。如果離合器制動(dòng)失效,齒輪和軸靠慣性還在運(yùn)轉(zhuǎn),強(qiáng)行的掛入低速檔,會(huì)造成副箱同步器同步時(shí)間增長,嚙合不理想,同步器工作時(shí)間長,磨損加大。
(2)換檔氣缸密封圈及活塞破裂。換檔氣缸密封圈損壞,導(dǎo)致不能換入低速檔或高速檔,并漏氣。如果漏氣不嚴(yán)重,換檔時(shí)勉強(qiáng)能夠換入。由于換檔氣缸漏氣,活塞推力不足,活塞帶動(dòng)換檔叉軸、換檔叉、滑動(dòng)齒輪的前移和后移,力量不足,同步器工作時(shí)間長,磨損加大。
(3)變速器油位不足,潤滑不好,造成同步器的早期磨損加大。
(4)變速器內(nèi)的潤滑油變質(zhì),潤滑效果不好,導(dǎo)致同步器磨損。
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(5)操作問題。駕駛員如果頻繁地進(jìn)行高、低檔的轉(zhuǎn)換,勢(shì)必增加同步器的工作次數(shù),造成磨損增大。正確的操作能夠延長同步器的使用壽命,即車輛在運(yùn)行中,盡量減少不必要的高、低檔轉(zhuǎn)換。適當(dāng)?shù)剡x擇路面,做到眼明、手快,減少不必要的增減檔,用排氣制動(dòng)控制是節(jié)油、減少部件磨損的有效辦法。
(6)使用離合器制動(dòng)不當(dāng)。如踩離合器踏板沒有踩到底,造成離合器制動(dòng)閥不起作用,這時(shí)就強(qiáng)行掛檔起步;在正常運(yùn)行中分離離合器也將踏板踩到底,都會(huì)造成同步器的磨損增加和損壞。正確的操作是起步時(shí)離合器踏板踩到底,使離合器制動(dòng)生效,做到平穩(wěn)*掛檔起步。車輛在運(yùn)行中,掌握好離合器踏板的自由行程,在自由行程符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),踩離合器踏板,遇到一個(gè)有力的硬點(diǎn)就可以了??傊侠?、正確的操作,能減少機(jī)件的損壞和磨損。
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