地鐵發(fā)展黃金期安防應(yīng)用受考驗(yàn)

時(shí)間：2016-07-13

28日，中國(guó)深圳迎來了地鐵11線的正式開通。在這個(gè)暴雨與高溫齊上奏鳴曲的情況下，“高富帥”的11號(hào)地鐵帶來的清新風(fēng)還是讓不少人刷屏淪陷了。

11號(hào)線是深圳市中心到寶安的新線路，之所以被冠以“高富帥”的名頭，在于其開創(chuàng)地鐵列車設(shè)置商務(wù)車廂的**，而且是目前國(guó)內(nèi)較快時(shí)速的大編組地鐵。地鐵作為對(duì)安全和功能要求非常嚴(yán)格的系統(tǒng)，在承擔(dān)城市*的交通工具同時(shí)，其安全風(fēng)險(xiǎn)防范也成為大眾關(guān)注點(diǎn)。

　　深入淺出了解地鐵安防

地鐵安防系統(tǒng)主要有視頻監(jiān)控、門禁管控和入侵報(bào)警三大部分。從投入費(fèi)用和重要性來看，視頻監(jiān)控約占地鐵安防總耗費(fèi)的70%左右，門禁使用份額約占10%到20%之間，而入侵報(bào)警的份額較小。

地鐵監(jiān)控范圍頗為廣泛，可以從對(duì)內(nèi)對(duì)外兩個(gè)方面理解。對(duì)外，即是針對(duì)乘客的監(jiān)控，常見為進(jìn)出站口、站臺(tái)等的行車監(jiān)控和對(duì)公共區(qū)域的治*控。這樣的安全監(jiān)控不僅確保行車的安全，而且能有效針對(duì)擁擠或暴亂情況進(jìn)行治安控管。對(duì)內(nèi)，即是針對(duì)地鐵工作內(nèi)部的監(jiān)控，包括對(duì)機(jī)電設(shè)備、供配電房、售票亭等營(yíng)運(yùn)環(huán)境的監(jiān)控和對(duì)內(nèi)監(jiān)管。除此以外，針對(duì)地鐵隧道的監(jiān)控和隨行列車的監(jiān)控也成為地鐵監(jiān)控系統(tǒng)的重要部分。

地鐵門禁控管主要作用是限制未經(jīng)授權(quán)的人進(jìn)入?yún)^(qū)域。地鐵出入口、設(shè)備間、屏蔽門等多處都應(yīng)用了門禁系統(tǒng)，地鐵門禁可控區(qū)域廣、聯(lián)動(dòng)設(shè)備多、控制點(diǎn)數(shù)多且安全要求高。

入侵報(bào)警在地鐵中的運(yùn)用相對(duì)較少。屬于人數(shù)密集的交通公共環(huán)境，不必要的報(bào)警會(huì)增加人員恐慌，易造成擁堵和人員踩踏事件等。但是遭遇緊急事件，報(bào)警裝置能*反應(yīng)，減少危害。

地鐵安防的發(fā)展趨勢(shì)

高度集散化——地鐵作為城市中越來越常見的交通工具，其安防復(fù)雜性和區(qū)域廣泛性可想而知。地鐵行車營(yíng)運(yùn)、環(huán)境監(jiān)控、設(shè)備監(jiān)控、安全防范、治安防控等都需安防助力，所以地鐵安防的集散化成為發(fā)展必然趨勢(shì)。地鐵安防采取分散控制、集中管理的思路，以多媒體、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、電子地圖等多項(xiàng)技術(shù)，圍繞安防集成平臺(tái)服務(wù)器這個(gè)**，為地鐵安防中心人員提供統(tǒng)一的管理界面。

分析智能化——作為樞紐轉(zhuǎn)換的地鐵，進(jìn)出人流量大，在現(xiàn)階段高清攝像的情況下，未來的大數(shù)據(jù)建設(shè)直接引申出對(duì)智能分析的強(qiáng)大需求。高清的視頻畫面需要智能分析檢測(cè)人流量，甚至在此基礎(chǔ)上進(jìn)行人臉識(shí)別。一方面可以根據(jù)人流量適當(dāng)調(diào)整行車調(diào)度，避免擁堵，一方面可以協(xié)助警方進(jìn)行可以人員的排查。同時(shí)可以加快事件解決進(jìn)程，提高反應(yīng)能力。

地鐵安防企業(yè)的*條件

地鐵安防的重要性決定安防企業(yè)進(jìn)入這塊領(lǐng)域的難度不可小瞧。

**要考驗(yàn)的是業(yè)務(wù)熟悉度。既然地鐵安防將服務(wù)對(duì)象定位為地鐵，那對(duì)于地鐵行業(yè)和地鐵安防的深入了解決定著安防企業(yè)是否具備較基本條件。在現(xiàn)階段**領(lǐng)域的精細(xì)化狀態(tài)下，對(duì)于地鐵安防系統(tǒng)的總體了解也是每個(gè)地鐵安防企業(yè)的基本素質(zhì)。“招標(biāo)過程中看重廠家及工程商或集成商的解決方案的設(shè)計(jì)和實(shí)踐案例經(jīng)驗(yàn)就是關(guān)注其業(yè)務(wù)熟悉程度”。相關(guān)人士這樣解釋。

其次看重企業(yè)研發(fā)能力。地鐵需要考慮不同地質(zhì)、不同區(qū)域等情況催生的不同要求，安防企業(yè)不僅具備常規(guī)地鐵安防技術(shù)，還需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行研發(fā)，開**技術(shù)解決實(shí)際問題。及時(shí)解決問題以保持整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，才是地鐵安防的重頭戲。除此以外，地鐵安防的一系列升級(jí)改造也與企業(yè)的研發(fā)能力息息相關(guān)，畢竟地鐵建設(shè)是在不斷加強(qiáng)完善，根據(jù)需要提供后續(xù)服務(wù)也囊括其中。

資質(zhì)認(rèn)證也是**的標(biāo)準(zhǔn)。地鐵招標(biāo)中，安防企業(yè)的注冊(cè)資金、相關(guān)單位頒發(fā)的資質(zhì)認(rèn)證以及城市軌道交通或類似工程的系統(tǒng)集成項(xiàng)目相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，甚至公司成立時(shí)間的長(zhǎng)短和公司人員數(shù)目都成為考慮因素。資質(zhì)認(rèn)證是安防企業(yè)各方面能力的體現(xiàn)，也成為地鐵等重大公共項(xiàng)目選擇工程商的標(biāo)準(zhǔn)。

總結(jié)

隨著城市發(fā)展，地鐵建設(shè)的**發(fā)展也逐漸凸顯，給地鐵安防企業(yè)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展提升提供了練兵平臺(tái)。國(guó)內(nèi)安防企業(yè)的技術(shù)提升將會(huì)給地鐵安防建設(shè)的兼容擴(kuò)展、升級(jí)改造以及二次開發(fā)帶來較大便利，同時(shí)也可降低建設(shè)投資和運(yùn)營(yíng)成本，國(guó)內(nèi)地鐵安防企業(yè)的發(fā)展是眾望所歸。

詞條
詞條說明
安防監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)軟件的四大特點(diǎn)
系統(tǒng)中任何一個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)出現(xiàn)差錯(cuò)或停機(jī)將直接影響到安全部門的運(yùn)作，因此，系統(tǒng)中的各部分都屬于不停機(jī)系統(tǒng)，以**工作正常運(yùn)行。 2.安全性：采用網(wǎng)絡(luò)化數(shù)字化的平臺(tái)，安全性成為一個(gè)敏感話題。系統(tǒng)不僅**硬件物理上的安全性，還能**軟件平臺(tái)本身及傳輸網(wǎng)絡(luò)的邏輯安全性，能夠提供一個(gè)完善邏輯安防解決方案。 3.可擴(kuò)展性：綜合安防系統(tǒng)不斷向前發(fā)展，用戶需求也在發(fā)生變化，因此平臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到將來可擴(kuò)展的實(shí)
龍華學(xué)化妝化妝速成班如何選擇好學(xué)校新娘妝培訓(xùn)學(xué)校
化妝師速成班：針對(duì)*學(xué)員，主要內(nèi)容包括**化妝品及化妝工具的認(rèn)識(shí)，化妝的基本流程，不同膚色的調(diào)整及皮膚的保養(yǎng)，眉型的設(shè)計(jì)及修正技巧，眼妝的修飾、唇與腮紅的修飾、七大臉型的分析等；包括色彩的基本知識(shí)，生活日妝、生活晚妝、裸妝、職業(yè)妝的分析及**。化妝造型師速成班：針對(duì)*學(xué)員，主要內(nèi)容包括**化妝品及化妝工具的認(rèn)識(shí)，不同膚色的調(diào)整及皮膚的保養(yǎng)，眉型的設(shè)計(jì)及修正技巧，眼部化妝的修飾、唇與腮紅的
龍華化妝培訓(xùn)全科班\化妝培訓(xùn)學(xué)校
深圳歐藝麗化妝美容美甲培訓(xùn)學(xué)?；瘖y*全科班特享??**，就業(yè)單位返學(xué)費(fèi)雙補(bǔ)貼！一、學(xué)員特享福利1、**包教會(huì)，終生**復(fù)學(xué)2、簽約入學(xué)，****！月均工資5000-8000元3、化妝**特享政府補(bǔ)貼4、工作滿1年返還學(xué)費(fèi)1500，滿2年返還學(xué)費(fèi)3000元二、課程簡(jiǎn)介1、學(xué)期時(shí)間：1-3個(gè)月（*為止）2、授課教師：地區(qū)**化妝講師3、招生對(duì)象：無(wú)性別、無(wú)年齡、*限制（外地
地鐵發(fā)展黃金期安防應(yīng)用受考驗(yàn)
28日，中國(guó)深圳迎來了地鐵11線的正式開通。在這個(gè)暴雨與高溫齊上奏鳴曲的情況下，“高富帥”的11號(hào)地鐵帶來的清新風(fēng)還是讓不少人刷屏淪陷了。 11號(hào)線是深圳市中心到寶安的新線路，之所以被冠以“高富帥”的名頭，在于其開創(chuàng)地鐵列車設(shè)置商務(wù)車廂的**，而且是目前國(guó)內(nèi)較快時(shí)速的大編組地鐵。地鐵作為對(duì)安全和功能要求非常嚴(yán)格的系統(tǒng)，在承擔(dān)城市*的交通工具同時(shí)，其安全風(fēng)險(xiǎn)防范也成為大眾關(guān)注點(diǎn)。深入淺出了解地鐵