廣州恒威科技參展2020*四屆上海**商用及公務(wù)船舶展覽會(huì)——精彩回顧

時(shí)間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：32

2020*四屆上海**商用及公務(wù)船舶展覽會(huì)，于11月26日?qǐng)A滿落下帷幕。作為是全亞洲一公務(wù)、工作船機(jī)配套領(lǐng)域?qū)I(yè)展覽會(huì)，以“專業(yè)締造，亞洲引航”為主旨。始終為行業(yè)提供專業(yè)的采供、信息交互的平臺(tái)，通過Seawork Asia的平臺(tái)，促進(jìn)亞洲和世界公務(wù)船舶領(lǐng)域的繁榮與發(fā)展。

廣州恒威作為一家專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)**特種監(jiān)控的****企業(yè)，受邀出席此次展會(huì)，將展示較新的產(chǎn)品及技術(shù)。

展會(huì)期間，廣州恒威科技此次攜多款較新研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品亮相展會(huì)，其中包括“夜通航”船用夜視儀、船用光電*跟蹤系統(tǒng)、船用微光攝像機(jī)、船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程定向聲波強(qiáng)聲驅(qū)離系統(tǒng)、海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、水上搜救系統(tǒng)、無人船用夜視儀、紅外熱像儀等**監(jiān)控產(chǎn)品，是本次參展的**里，產(chǎn)品種類較齊全，功能較全面的參展商之一。得到了參展者的強(qiáng)烈興趣和廣泛關(guān)注。成為本次展會(huì)備受矚目的焦點(diǎn)。

“夜通航”YTH758船用光電*系統(tǒng)集紅外熱像儀、激光紅外照明器、AI算法、跟蹤模塊、**低照度攝像機(jī)及高性能轉(zhuǎn)臺(tái)于一體，內(nèi)置的非制冷氧化釩焦平面紅外熱像儀，即使在黑夜或霧天航行也能提供清晰的紅外熱圖像。并且內(nèi)置低照度攝像機(jī)，在光線較暗時(shí)也能提供高清晰的彩色圖像，光線不足時(shí)可通過激光紅外照明器以及紅外熱像儀對(duì)水面的目標(biāo)進(jìn)行搜索、監(jiān)控。YTH758配有雙軸陀螺穩(wěn)定系統(tǒng)，船舶即使在風(fēng)浪中行駛圖像也能平穩(wěn)輸出。

    夜晚監(jiān)控距離：+25℃.RH65%時(shí),紅外熱像儀24m×8m以上熱目標(biāo)的探測(cè)距離約8-9公里左右,識(shí)別距離為4-5公里左右；
    白晝監(jiān)控距離：識(shí)別24m×8m以上目標(biāo)探測(cè)距離為10km左右,識(shí)別距離為6-7km左右,辨認(rèn)規(guī)格為1m×1m的船名船號(hào)2公里左右
    激光夜視距離：配合15W激光照明器，可看清1.5km處規(guī)格為1m×1m的船名船號(hào)，滿足執(zhí)法船夜間*的需求。

    適用于漁政船、海警船、海事船、邊防巡邏艇、海上救助船、緝私艇、消防艇、公安巡邏艇等公務(wù)船監(jiān)控系統(tǒng)。

為船舶行業(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)，是廣州恒威一直堅(jiān)持的企業(yè)發(fā)展觀，廣州恒威始終不忘“讓船舶航行較安全”的企業(yè)使命，將繼續(xù)奮發(fā)進(jìn)取、深入產(chǎn)品研發(fā)，致力推動(dòng)引航科學(xué)發(fā)展。對(duì)促進(jìn)我國(guó)商用、公務(wù)、工作船舶及配套設(shè)備制造的現(xiàn)代化、提升“中國(guó)引航”形象，提高公務(wù)船的工作效率和安全性發(fā)揮積極作用。


廣州恒威電子科技有限公司專注于船舶監(jiān)控設(shè)備,高清攝像機(jī),船用夜視儀等

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  詞條說明

• 加油船、化學(xué)品船的安全管理——“夜通航”船舶防爆高清攝像機(jī)

  中國(guó)船舶貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，已經(jīng)被世界所看好，其中船上的治安已經(jīng)引起主管部門的關(guān)注。隨著我國(guó)海洋運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，海上航運(yùn)的船舶越來越密集。伴隨著一個(gè)行業(yè)的興起，與之相關(guān)的問題也隨之出現(xiàn)。海上運(yùn)輸所暴露出的另外一個(gè)問題就是海上安全問題。船舶視頻監(jiān)控，是當(dāng)今科技解決此問題較適用也是行之有效的辦法之一。 其中如何對(duì)運(yùn)載易燃易爆物品的加油船、化學(xué)品船等船舶高效、合理、有序的管理成為航運(yùn)界關(guān)心的一大課題。 加

• “夜通航”智慧邊海防監(jiān)控系統(tǒng)—新時(shí)代邊海防守護(hù)戰(zhàn)士！

  在新時(shí)代，國(guó)內(nèi)外安全形勢(shì)正在發(fā)生深刻復(fù)雜變化。近年來，我國(guó)安全問題的綜合性、復(fù)雜性、多變性顯著增強(qiáng)，維護(hù)國(guó)家主權(quán)、**完整，面臨的挑戰(zhàn)十分嚴(yán)峻。我國(guó)應(yīng)建設(shè)強(qiáng)大穩(wěn)固的現(xiàn)代化邊海防線，從而維護(hù)沿邊沿海地區(qū)和諧穩(wěn)定，服務(wù)*和發(fā)展全局。 為嚴(yán)守國(guó)界，保衛(wèi)邊疆、制止和打擊非法越境、走私等活動(dòng)，我國(guó)構(gòu)建了邊海防*駐守邊境。我國(guó)陸地邊界和大陸海岸線長(zhǎng)達(dá)4萬多公里，沿邊沿海地區(qū)情況復(fù)雜，自然環(huán)境各異，維護(hù)

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  為何要制定休漁期？休漁，是為了讓海洋中的魚類有充足的繁殖和生長(zhǎng)時(shí)間，避免人類過度捕撈造成魚類絕種，每年5月1日至8月16日我國(guó)大部分海域?qū)?shí)施伏季休漁期。 伏季休漁期內(nèi)非法捕撈問題當(dāng)前在沿海地區(qū)屢禁難止，這與我國(guó)管轄的海岸線長(zhǎng)、海域面積廣、港口與碼頭多、漁政執(zhí)法人員不足，執(zhí)法硬件設(shè)施不足、漁民違法成本較低、受經(jīng)濟(jì)利益誘惑較大等情況相關(guān)。 休漁期存在哪些違法偷捕魚現(xiàn)象 （1）有些人為了**冒險(xiǎn)出海，

• “夜通航”智慧航道紅外光電攝像儀——為航道管理“添翼”

  根據(jù)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的戰(zhàn)略部署和發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系的方針，交通部制定了《全國(guó)水運(yùn)主通道總體布局規(guī)劃》。水運(yùn)主通道是水運(yùn)客貨流的密集帶，是全國(guó)航道網(wǎng)的主要骨架，是國(guó)家綜合運(yùn)輸大通道的重要組成部分，具有**的航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，能通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)完成高效益的水上運(yùn)輸。 加強(qiáng)隱患排查整治和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管是我國(guó)航道管理的重中之重。 一是要緊緊依靠科技進(jìn)步，大力推廣運(yùn)用安全管理新技術(shù)，從硬件上做到安全管理較快、