汽車在開空調時為何制動性能會變差?

時間：2015-11-03作者：東莞市黃江鎮(zhèn)二手車行瀏覽：154

	夏季，許多駕駛員反映車輛在開空調時制動性能變差。這種情況在裝備化油器發(fā)動機和低檔的電控燃油噴射發(fā)動機


	的車輛上尤為顯箸。這是因為，汽車的真空助力液壓制動系統(tǒng)是靠發(fā)動機的真空度來工作的，而發(fā)動機的真空度則


	來自于節(jié)氣門之后的進氣歧管。這一部位的真空度是隨著節(jié)氣門的開度而不斷變化的，當節(jié)氣門開度較大時，這一


	部位的真空度相對地較小，而當節(jié)氣門接近于關閉時這一部位的真空度較大。一般情況下，在踩剎車踏板時都要放


	開油門踏板，這時候，發(fā)動機在車輛慣性的帶動下，轉速仍然較高，而節(jié)氣門卻接近于關閉，因此，這時進氣歧管


	的真空度較大，制動效果也較好。而車輛在開空調時發(fā)動機負載變大，為了使車輛的動力性能不至于下降，發(fā)動機


	控制系統(tǒng)一般都裝有空調怠速提升裝置。在化油器和低擋的電控燃油噴射發(fā)動機上，這一裝置是通過一個電磁或真


	空吸力包將節(jié)氣門稍微**開一個角度來實現(xiàn)的，因此在制動時，即使駕駛員松開了油門踏板，節(jié)氣門仍然有一定的


	開度，在這種情況下，節(jié)氣門后面的進氣歧管就無法提供正常的真空度，因此制動效果相應地變差，越是小排量的


	發(fā)動機，這一現(xiàn)象就越明顯。另外，當車輛開空調時，發(fā)動機轉速升高，因此，發(fā)動機制動的效果也不如平常。


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• 汽車在開空調時為何制動性能會變差?

  夏季，許多駕駛員反映車輛在開空調時制動性能變差。這種情況在裝備化油器發(fā)動機和低檔的電控燃油噴射發(fā)動機 的車輛上尤為顯箸。這是因為，汽車的真空助力液壓制動系統(tǒng)是靠發(fā)動機的真空度來工作的，而發(fā)動機的真空度則 來自于節(jié)氣門之后的進氣歧管。這一部位的真空度是隨著節(jié)氣門的開度而不斷變化的，當節(jié)氣門開度較大時，這一 部位的真空度相對地較小，而當節(jié)氣門接近于關閉時這一部位的真空度較大。一般情況下，在踩剎車踏板