柴油發(fā)電機組在長時間的使用中,多少都會出現(xiàn)一點危險,其中機體的損傷是比較常見的,一般分為四類:機體凍裂、缸頭螺栓孔滑絲、沙眼和軸承磨損,根據(jù)不同的損壞情況,我們采取的修復(fù)方法也是不一樣的,下面由圣豐發(fā)電設(shè)備廠的技術(shù)人員為您介紹: 柴油發(fā)電機組機體損傷怎么恢復(fù)? 1、凍裂。這是冬季柴油發(fā)電機較容易發(fā)生的損壞。機體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù)。首先在裂紋兩端打止裂孔,然后沿裂紋栽若干顆鐵釘,再垂直于裂紋方向補板若干塊,用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫,全部焊完后再用火焰矯正。 2、缸頭螺栓孔滑絲或破損。這種情況是由于擰緊缸頭螺母時用力過大或搗缸造成。如果是個別絲孔滑絲,可重新改絲,并加工一個與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。如果絲孔破損或多個絲孔滑絲則不能修復(fù)。 3、沙眼。先用鋼絲錐擴孔,然后用鋁絲塞住,或用點焊法堵住即可。 4、軸承孔磨損。這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時,可用加大軸承外圓法修復(fù),在軸承外圈用氧焊將鋼絲對稱點在個小點,用銼修正一下,然后壓入軸承孔即可使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個內(nèi)孔為50毫米的大平墊,在平墊和機體上做三個絲孔,用平頭螺釘固定上去。當軸承孔磨損嚴重時,可以鏜大原孔鑲套,并在鑲?cè)氲囊r套和機體結(jié)合部做三個小絲孔,用螺釘固定。 柴油發(fā)電機組機體損傷怎么恢復(fù)?柴油發(fā)電機組機體損壞并不是什么嚴重的大問題,客戶在發(fā)現(xiàn)后及時修復(fù)即可,但如果客戶對機體損壞置之不理,久而久之就會增加修理難度,等到那個時候再去修理就是難上加難了。
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柴油發(fā)電機是我們發(fā)電的重要設(shè)備,現(xiàn)在基本上大一點的企業(yè)都會自備一個發(fā)電機,隨著我們柴油發(fā)電機的熱銷,很多舊的柴油發(fā)電機就冒充新的柴油發(fā)電機去賣,我們希望客戶不要上當,下面由圣豐發(fā)電設(shè)備廠的技術(shù)人員為您介紹:怎么去辨別柴油發(fā)電機是不是新舊? 一問,詢問柴油發(fā)電機組的生產(chǎn)日期,品牌,型號等一些專業(yè)問題。 二看,看機身是否有重新刷漆的情況,機身的標牌是否與使用說明上的型號一致,查看設(shè)備內(nèi)部是否有未燃盡
柴油發(fā)電機的散熱 通風是非常重要的,特別是在這個天氣越來越熱的情況下,我們較要對柴油發(fā)電機的散熱器較加的重視起來,下面圣豐發(fā)電設(shè)備廠的技術(shù)人員為您介紹: 柴油發(fā)電機組散熱通風要注意什么? 1、進氣口擋板和百葉窗在運行時應(yīng)能調(diào)節(jié)氣體流量(如窄葉片的百葉窗組件比寬葉窗組件的阻力較大)。 2、除了高寒氣候中機房允許循環(huán)使用散熱氣流外,其余通風氣流均應(yīng)直接排放室外,嚴禁用來加熱其他房間(發(fā)電機房除外)。
現(xiàn)如今,柴油發(fā)電機組的品牌那是太多了,用戶在選擇發(fā)電機組的時候 往往都會進行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)濰柴發(fā)電機組是比較受客戶的偏愛的,下面由圣豐發(fā)電設(shè)備廠的技術(shù)人員為您介紹:濰柴發(fā)電機組油哪些優(yōu)勢? 濰柴發(fā)電機組有哪些優(yōu)勢? 1.濰柴發(fā)電機組供電相當穩(wěn)定,不間斷供電,保證用戶的長時間持續(xù)使用。 2.濰柴發(fā)電機組的功率從小到大,功率范圍覆蓋廣,且型號多樣,適合各種用戶的使用要求。同時,可以根據(jù)用電負載大小決定機
柴油發(fā)電機組在長時間的使用中,多少都會出現(xiàn)一點危險,其中機體的損傷是比較常見的,一般分為四類:機體凍裂、缸頭螺栓孔滑絲、沙眼和軸承磨損,根據(jù)不同的損壞情況,我們采取的修復(fù)方法也是不一樣的,下面由圣豐發(fā)電設(shè)備廠的技術(shù)人員為您介紹: 柴油發(fā)電機組機體損傷怎么恢復(fù)? 1、凍裂。這是冬季柴油發(fā)電機較容易發(fā)生的損壞。機體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù)。首先在裂紋兩端打止裂孔,然后沿裂紋栽若
公司名: 揚州市圣豐發(fā)電設(shè)備廠
聯(lián)系人: 顧政
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