平頂山松下蓄電池代理商

時(shí)間：2019-05-20作者：北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司瀏覽：94

平頂山松下蓄電池代理商

功能特點(diǎn)：
1、鉛無(wú)鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板：大容量、自放電小、析氣小、壽命長(zhǎng)。
2、鉛錫多元金匯流排：內(nèi)阻小、耐腐蝕、能經(jīng)受長(zhǎng)期浮充試用。
3**的ACM隔離板：將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。
4、ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化。
5、硅氟橡膠密封帽：安全、防爆。
6、銅基鍍銀端子：解觸電阻小、不生銹。
7、分析純電解析：自放電小。*特配方：深放電恢復(fù)性能好。
8、鉛銻接線(xiàn)端子：接觸電阻小、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)。?
平頂山松下蓄電池代理商

售后解決方案：


1． 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。
2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)電話(huà)跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，


讓顧客用的放心。
3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿(mǎn)意。宗旨


是將客戶(hù)的麻煩降到較小。
沈陽(yáng)松下蓄電池有限公司（簡(jiǎn) 稱(chēng)PSBS）是松下集團(tuán)一的中小型閥控式鉛酸蓄電池生產(chǎn)基地。創(chuàng)建于1994年


10月18日,由松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社和沈陽(yáng)東北蓄電池股份有限公司(原 沈陽(yáng)蓄電池廠(chǎng))共同投資興建。公


司全面引進(jìn)了日本松下公司**技術(shù)、設(shè)備和檢測(cè)系統(tǒng),為世界各地提供40多種規(guī)格的“Panasonic”品牌


中、小型密 閉鉛酸蓄電池,主要應(yīng)用于UPS電源、應(yīng)急燈、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)以及金融、通訊系統(tǒng)等領(lǐng)


域。其中后備電源用電池由于產(chǎn)品具有一致性好、比能量高、壽命 長(zhǎng)、安全可靠不漏液等特點(diǎn)得到了廣泛


的認(rèn)可。
平頂山松下蓄電池代理商

松下蓄電池特性：


1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。


2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。


3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹


及破裂,開(kāi)路電壓正常。


4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂


,開(kāi)路電壓正常。


5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求


的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。


6、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正


常,容量維持率在95%以上。


7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀(guān)變形


安裝注意事項(xiàng)：


1、按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用ups蓄電池。


2、不要在ups蓄電池上給予異常的振動(dòng)與撞擊。


3、在安裝過(guò)程中要注意絕緣。


4、不要把機(jī)器安裝成密閉形結(jié)構(gòu)。


5、在安裝過(guò)程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。


6、請(qǐng)不要把不同種類(lèi)的ups蓄電池混合使用。


7、不要讓ups蓄電池與**溶劑接觸。


關(guān)于保修：24AH以上質(zhì)保三年，用在太陽(yáng)能系統(tǒng)保一年，用在UPS電源系統(tǒng)保三年。
1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹及破裂。


2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。


3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 頻率震動(dòng)1小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)


電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓 正常。


4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及


破裂，開(kāi)路電壓正常。


5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期 （電阻只相當(dāng)于該電池1CA放


電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上.


6、耐充電性好:25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏 液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)


路電壓正常，容量維持率在上 95%以.


7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒 鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷，無(wú)外觀(guān)變


形。


Panasonic松下蓄電池12V75AH價(jià)格


松下蓄電池使用的三項(xiàng)注意:


所有松下蓄電池實(shí)際可用容量與蓄電池放電電流大小、蓄電池工作環(huán)境的溫度、貯存時(shí)間的長(zhǎng)短以及


負(fù)荷特性密切相關(guān)。如果不能正確地使用UPS電源，往往會(huì)造成蓄電池實(shí)際可用容量遠(yuǎn)小于額定標(biāo)稱(chēng)容量。


為此，用戶(hù)在使用蓄電池時(shí)須注意以下幾點(diǎn):


1.蓄電池過(guò)度放電和蓄電池長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)路閑置不用，都會(huì)使得蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生大量的硫酸鉛，并吸附


到蓄電池陰極上，形成所謂的陰極“硫酸鹽化”，結(jié)果造成了電池內(nèi)阻增大，蓄電池的可充放電性能受到


影響。目前常用的M型密封式鉛酸蓄電池的使用壽命大約為3～5年。


2.對(duì)于大多數(shù)UPS電源來(lái)說(shuō)，當(dāng)蓄電池每次放電完畢后，可利用內(nèi)部充電回路進(jìn)行浮充。為保證蓄電池


重新置于飽和充電狀態(tài)，一般需要的充電時(shí)間為10～12小時(shí)。充電時(shí)間不夠會(huì)使蓄電池處于充電不充分狀


態(tài)，使蓄電池實(shí)際可供使用的容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)**標(biāo)稱(chēng)容量。在市電電壓**200V時(shí)，部分UPS電源已不能利用內(nèi)


部充電回路對(duì)蓄電池進(jìn)行飽和充電了。


3.為保證松下蓄電池具有良好的充放電特性，長(zhǎng)期閑置不用的UPS電源(UPS電源停機(jī)10天以上)，在重


新開(kāi)機(jī)使用之前，好先不要加負(fù)載，讓UPS電源利用機(jī)內(nèi)的充電回路對(duì)蓄電池浮充10～12小時(shí)后再進(jìn)行使用


。對(duì)于使用后備式UPS電源的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，若UPS電源長(zhǎng)期工作在后備工作狀態(tài)，建議每隔一個(gè)月，讓UPS電源


處于逆變器狀態(tài)工作至少2～3分鐘，以便激活電池。


技巧一嚴(yán)禁存放時(shí)虧電


蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池，


很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在較板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。


虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持


電池健康狀態(tài)。


技巧二定期檢驗(yàn)


在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)車(chē)的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中少有一


塊電池出現(xiàn)斷格、較板軟化、較板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專(zhuān)業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查


、修復(fù)或配組。這樣能相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命，大程度地節(jié)省開(kāi)支。


技巧三避免大電流放電


電動(dòng)車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生


硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池較板的物理性能。


技巧四正確掌握充電時(shí)間


在使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，也要注意電


池廠(chǎng)家提供的容量大小說(shuō)明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。一般情況蓄


電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，電池很快就會(huì)充


滿(mǎn)，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象，導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱，降低電池壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-


70%時(shí)充一次電佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。


技巧五防止曝曬


電動(dòng)車(chē)嚴(yán)禁在陽(yáng)光下曝曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟，


直接后果就是增加電池的失水量，而電池過(guò)度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速較板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)


熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。


技巧六避免充電時(shí)插頭發(fā)熱


充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致充電插頭短路


，直接損害充電器，帶來(lái)不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插。







北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司專(zhuān)注于德國(guó)陽(yáng)光蓄電池,松下蓄電池,湯淺蓄電池等

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