盈盛實業(yè)承建的廣樂高速公路機電工程項目成功

時間：2019-12-24

    廣樂高速2009年11月18日開工建設，作為京港澳高速粵境段復線，廣樂高速走向大致與之平行，途經(jīng)3市8區(qū)（縣）34鎮(zhèn)，起點位于湘粵兩省交界的小塘，向南經(jīng)過樂昌市、韶關市、英德市、清遠市，止于廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn)。 項目主線新建線路長約270km（含擴建段約5km），連接線約32km，合計總長302 km。為省內迄今為止投資較大、線路較長的高速公路。該公路建成后，將有望分流京港澳高速日益繁忙的車流，化解京港澳高速粵境北段穿越常年霧區(qū)以及冬季路面結冰帶來的交通安全問題，還將成為粵北地區(qū)直達廣州白云**機場的重要通道。
    此次項目的成功驗收，標志著盈盛創(chuàng)新及成熟的產品技術已經(jīng)得到了高速領域認可，也進一步拓展了我公司在高速領域的市場地位。尤其公路管理局及相關**認為此次我司創(chuàng)新設計理念為中國高速機電領域增光添彩，并表示會繼續(xù)保持親密合作關系，共建美好平安城市。

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詞條說明
ETC全面啟用，智慧交通又上新臺階
全新的省界高速路口收費站結算方式即ETC（Electronic Toll Collection，不停車電子收費系統(tǒng)）已于2020年1月1日正式啟用。隨著ETC的推廣普及，ETC成為全國乃至**范圍內，較大的車載支付系統(tǒng)。目前，全國ETC用戶突破1.9億，向著2億的大關奮勇前進。在理想狀態(tài)下安裝使用ETC優(yōu)點多多：交通部稱車輛平均通過省界的時間將從原來的15-30秒減少為2-3秒，下降90%左右
盈盛助力南寧環(huán)城高速收費站遷建項目工程建設
近日，盈盛承建的南寧市環(huán)城高速公路收費站遷建項目工程監(jiān)控、通信、收費綜合系統(tǒng)項目工程順利交付并驗收通過，業(yè)主對盈盛提供的優(yōu)質的小間距監(jiān)視器墻架等產品質量與服務作出了高度的贊揚。廣西壯族自治區(qū)南寧環(huán)城高速公路，由2003年建成南寧至壇洛段、水任至南寧公路9、10合同段兩部分，以及已于1998年建成通車的南寧至北海高速公路的三岸至良慶段連接而成。其中，南寧至壇洛高速公路是衡陽至昆明國道主干線的重要
重整ETC，實現(xiàn)“費顯功能”是大勢所趨
今年元旦起，全國取消高速公路省界收費站并網(wǎng)運行，高速公路采用門架分段計費收費，出口顯示屏無法顯示全程收費金額問題備受關注。 4月14日，交通運輸部召開取消高速公路省界收費站轉換磨合期工作推進視頻會議，部長李小鵬指出，各地交通運輸部門應聚焦系統(tǒng)轉換磨合期出現(xiàn)的問題，及時啟動收費金額顯示和系統(tǒng)優(yōu)化工程，并朝貨車費率和站外里程“兩個調整”全力推進。由于此前ETC車道采用新的聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)是離線系統(tǒng)，在
人工智能產業(yè)發(fā)展進入快車道
近段時間，“新基建”頻頻見諸**會議和各類文件，作為新基建重要領域之一，人工智能成為熱議話題。人工智能（英語：Artificial Intelligence，縮寫為AI）指由人制造出來的機器所表現(xiàn)出來的智能。通常人工智能是指通過普通計算機程序來呈現(xiàn)人類智能的技術。近年來，國家瞄準人工智能**研究領域，制定出臺了一系列發(fā)展政策。如2017年7月，**發(fā)布《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，提出若干發(fā)展