前移式蓄電池叉車按需定制 蕪湖中力叉車公司

時(shí)間：2020-03-06作者：蕪湖卓展工業(yè)設(shè)備銷售有限公司瀏覽：87

電動(dòng)搬運(yùn)叉車常見故障和維修：

依據(jù)火花可以分為兩種情況。

1)無火花，表明低壓電路有短路、斷路或點(diǎn)火線圈、*高壓線有故障。可交替地?cái)嚅_、閉合觸點(diǎn)，觀察電流表指針讀數(shù)。若電流表指示放電3~5A，并間歇擺動(dòng)，則表明低壓電路良好，故障發(fā)生在高壓電路;若電流表指針不擺動(dòng)，則表明低壓電路有斷路;若電流表大電流放電，表示低壓電路中有搭鐵故障。

2)火花過強(qiáng)，產(chǎn)生藍(lán)白色的火花。則表示低壓電路和點(diǎn)火線圈良好，故障在分電器和火花塞高壓電路中。從火花塞上端拆下高壓線頭，搖轉(zhuǎn)曲軸對(duì)機(jī)體試火，如無火應(yīng)檢查分火頭、分電器蓋及高壓分線是否漏電，有火花時(shí)需檢查點(diǎn)火正時(shí)和火花塞的工作情況。




2.叉車貨叉不上升

　　原因：液壓油中有空氣、液壓油中有雜質(zhì)、放壓閥沒有調(diào)好。

　　維修：更換清潔液壓油、調(diào)節(jié)緊定螺釘、排除空氣。




叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨 物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各 種輪式搬運(yùn)車輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大 型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。

叉車分類及其特點(diǎn) 1.常用叉車： (1)內(nèi)燃叉車： 內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。

① 普通內(nèi)燃叉車 一般采用柴油、液化氣等發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能 力 1.2~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米，考慮到尾氣排放和噪 音問題，通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒有特殊要求的 場(chǎng)所。

由于 燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任 在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。

② 重型叉車 采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 10.0~52.0噸，一般用于貨物較 重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。




鋰電池叉車的發(fā)展優(yōu)勢(shì)：出于成本及安全因素的考慮，此前電動(dòng)叉車領(lǐng)域鉛酸電池叉車占主導(dǎo)地位，鋰電池叉車占比不到10%。近年來隨著鋰電池應(yīng)用成本的不斷下滑，截至2018年11月，磷酸鐵鋰動(dòng)力電池價(jià)格降低至1.1~1.2元/Wh，鋰電池對(duì)鉛酸電池的替代將加速。據(jù)預(yù)測(cè)，中國(guó)鋰電版叉車產(chǎn)量在未來3年將保持40%以上的年復(fù)合增長(zhǎng)率。




鋰電池叉車優(yōu)勢(shì)：

1.鋰電叉車購(gòu)置成本將降低：動(dòng)力電池價(jià)格下滑，且未來成本有望繼續(xù)降低。

2.鋰電叉車使用成本占優(yōu)勢(shì)：鋰電池與鉛酸電池相比可有效為企業(yè)節(jié)約成本。

3.鋰電池體積能量密度及重量能量密度較高：鋰電池體積小、質(zhì)量輕、電池布置較為靈活，可滿足節(jié)能減排的大趨勢(shì)。

4.巨大的市場(chǎng)潛力：目前中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)處于快速發(fā)展階段，對(duì)于叉車的需求將保持高增長(zhǎng)趨勢(shì)，

5.倉(cāng)儲(chǔ)智能化大趨勢(shì)下，要求叉車擁有較高的載電量，因此相同質(zhì)量或體積的電量包，鋰電池相對(duì)鉛酸電池載電量較大，為其2-3倍。







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