一、前言 海岸線是海洋和陸地的分界線,我國(guó)的島嶼岸線長(zhǎng)約14247公里,海岸線總長(zhǎng)度**過(guò)32600公里,橫跨22個(gè)緯度帶。如果按向陸地延伸10海里和向海伸展10海里等深線計(jì)算,海岸帶面積約占全國(guó)總面積的13%。全國(guó)40%的人口和60%的國(guó)民生產(chǎn)總產(chǎn)值(GDP)集中在這一地區(qū)。我國(guó)作為一個(gè)海洋資源豐富的國(guó)家,如何合理利用以及管理好海洋資源是一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。 海洋為人類發(fā)展提供了大量的資源,提供了海產(chǎn)品、礦產(chǎn)、石油、天然氣、運(yùn)輸、旅游等各種不同領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。為加強(qiáng)海洋資源科學(xué)管理,保證海洋產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,需要通過(guò)各種執(zhí)法手段,對(duì)上訴海洋資源的各項(xiàng)活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督和監(jiān)測(cè),確保各個(gè)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。 為了加強(qiáng)管理,海上執(zhí)法部門會(huì)在管轄區(qū)內(nèi)建設(shè)安全管理系統(tǒng)。比如漁政、海事、航道管理、邊防等部門會(huì)在一些沿海的島嶼上安裝遠(yuǎn)距離、高倍、高清的視頻監(jiān)控對(duì)所管轄的重點(diǎn)海域進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。防止違法、安全等事故的發(fā)生,有力的保護(hù)海洋資源和*。海岸線長(zhǎng),海域遼闊,是發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的**優(yōu)勢(shì),所以海產(chǎn)品養(yǎng)殖企業(yè)及個(gè)體養(yǎng)殖戶也是遍布沿海地區(qū)。 一、行業(yè)現(xiàn)狀 海水養(yǎng)殖場(chǎng)面積寬闊,在中國(guó)沿海的一些大型水產(chǎn)養(yǎng)殖場(chǎng)、灘涂地或者海洋牧場(chǎng),占地面積在幾百幾千幾萬(wàn)畝甚至幾十萬(wàn)畝以上,其投入動(dòng)輒就是幾百萬(wàn)幾千萬(wàn)或者上億元。而且有些養(yǎng)殖的是珍貴海鮮產(chǎn)品,如海參、鮑魚(yú)、大黃魚(yú)等水產(chǎn)品都**不菲,它是養(yǎng)殖戶創(chuàng)收的重要來(lái)源,因?yàn)轲B(yǎng)殖的水產(chǎn)品**較高,具有“水下銀行”的美譽(yù);從而也就導(dǎo)致偷竊事件頻繁發(fā)生,有的水產(chǎn)養(yǎng)殖場(chǎng)一年因此被偷竊的數(shù)額可達(dá)幾百萬(wàn)甚至上千萬(wàn)之多。 水產(chǎn)養(yǎng)殖從開(kāi)始投苗到收獲的漫長(zhǎng)過(guò)程中,需要養(yǎng)殖人員長(zhǎng)時(shí)間的細(xì)心呵護(hù),風(fēng)吹日曬的操勞,付出了辛勤的勞動(dòng)和汗水。 但由于不重視防盜監(jiān)控措施,從而可能發(fā)生“致富千日功,盜搶一場(chǎng)空”這樣慘重的后果。辛辛苦苦養(yǎng)出來(lái)的珍貴海鮮產(chǎn)品被盜,在給養(yǎng)殖戶造成重大經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí),也給精神及心理上帶來(lái)一定的打擊。所以防患于未然,做好養(yǎng)殖場(chǎng)的安全防范工作,顯得尤為重要,尤為迫切。 然而由于海洋養(yǎng)殖分布面積廣,背靠廣闊的大海對(duì)養(yǎng)殖戶來(lái)說(shuō)管理是一個(gè)重要問(wèn)題,監(jiān)控距離少則幾百上千米,遠(yuǎn)則幾公里甚至十幾公里,在所有管理當(dāng)中“防盜”是重點(diǎn)中的難點(diǎn):然而夜間的值班人員較是有限,在加上如此大的面積,普通的監(jiān)控手段效果不太好,尤其在夜間幾乎沒(méi)用的,這樣較*給偷盜分子造成**可趁,他們開(kāi)著快艇,趁著夜色進(jìn)入養(yǎng)殖區(qū)偷盜,讓人防不勝防,這令許多養(yǎng)殖場(chǎng)為此頭疼不已。 二、系統(tǒng)概述 安裝一套適用的海域養(yǎng)殖防盜監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)水產(chǎn)養(yǎng)殖戶來(lái)說(shuō),不僅可以避免被偷的損失,而且可節(jié)省的巡查值班人員。所以在白天、晚上都能看清看全養(yǎng)殖水域的遠(yuǎn)距離監(jiān)控防盜系統(tǒng)成為其迫切需要。 怎樣的海域養(yǎng)殖防盜系統(tǒng)才是一套好的系統(tǒng)呢? 廣州恒威認(rèn)為****企業(yè),專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售船用夜視儀、船用微光攝像機(jī)、船用霧航儀、船用視頻監(jiān)控系統(tǒng)、船用光電*系統(tǒng)、船舶防碰撞系統(tǒng)、水上水下搜救系統(tǒng)、海水養(yǎng)殖、海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)(海水養(yǎng)殖遠(yuǎn)距離防盜監(jiān)控)、智慧邊海防監(jiān)控系統(tǒng)、激光攝像機(jī)、透霧攝像機(jī)、紅外熱成像等特種安防產(chǎn)品。恒威旗下的"夜通航"船用監(jiān)控產(chǎn)品系列、“Viewerse”**視距離紅外光電產(chǎn)品已**業(yè)界。所以廣州恒威在對(duì)海域監(jiān)控有著自己的*特見(jiàn)解和較成熟、較**的技術(shù)。優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)贏得了世界各地用戶的一致認(rèn)可和信賴。 廣州恒威認(rèn)為一套好的防盜系統(tǒng)應(yīng)該具備在偷竊行為發(fā)生之前就能發(fā)現(xiàn)盜賊、并警告驅(qū)離,避免偷竊行為發(fā)生等功能的系統(tǒng)才是一套好的防盜系統(tǒng),養(yǎng)殖戶們才能較大限度避免損失。 一套好的防盜系統(tǒng)要首先白天、晚上都能看清,并有錄像機(jī)記錄現(xiàn)場(chǎng)情況,用于偵破及*。較要有自動(dòng)報(bào)警功能,滿足用戶事前防范的需求,帶來(lái)全天候高清守護(hù),讓養(yǎng)殖戶在家中就可通過(guò)手機(jī)或者電腦了解水產(chǎn)養(yǎng)殖基地的異常情況。當(dāng)養(yǎng)殖區(qū)發(fā)生陌生入侵時(shí),可以觸發(fā)信號(hào)聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)燈光照射、語(yǔ)音警告等裝置,阻嚇入侵者退出;同時(shí)報(bào)警信號(hào)還可以聯(lián)動(dòng)通知保安值班室,提醒值班人員觀察警情,在確認(rèn)警情性質(zhì)后,再進(jìn)行報(bào)警、驅(qū)趕、抓捕準(zhǔn)備等防衛(wèi)措施。 廣州恒威深悉海域養(yǎng)殖行業(yè)防盜和管理的痛點(diǎn)和難點(diǎn),經(jīng)過(guò)多年不斷的*和升級(jí),所制造的“夜通航”海域遠(yuǎn)程監(jiān)控適用于海域動(dòng)態(tài)監(jiān)控、海域養(yǎng)殖監(jiān)控、海洋牧場(chǎng)監(jiān)控,研發(fā)了一系列的海域養(yǎng)殖防盜監(jiān)控,在達(dá)到以上提到的“好的防盜系統(tǒng)”要求以外,還滿足不同客戶的其他特殊需求。
詞條
詞條說(shuō)明
海上養(yǎng)殖場(chǎng)監(jiān)控-“威威護(hù)?!焙S蝠B(yǎng)殖遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用
防盜、監(jiān)控管理、AI智能化,是現(xiàn)代海上養(yǎng)殖較迫切需要解決的問(wèn)題。我國(guó)海水養(yǎng)殖歷史較悠久,如今很多沿海地區(qū)都發(fā)展起海上養(yǎng)殖業(yè),其養(yǎng)殖面積和總產(chǎn)量均居世界**,是世界上海水養(yǎng)殖發(fā)達(dá)的國(guó)家。伴隨著監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展以及在海水養(yǎng)殖、海洋牧場(chǎng)、網(wǎng)箱養(yǎng)殖等的應(yīng)用,智能化、信息化和數(shù)字化的監(jiān)控管理技術(shù)獲得了養(yǎng)殖戶的推廣和青睞。 海上養(yǎng)殖安裝遠(yuǎn)距離防盜監(jiān)控系統(tǒng)的三大作用: 1.防止偷盜,全天候24H實(shí)時(shí)監(jiān)控養(yǎng)殖區(qū)的情
學(xué)校開(kāi)學(xué)前的硬核防疫——熱成像測(cè)溫儀
學(xué)校開(kāi)學(xué)前的硬核防疫——熱成像測(cè)溫儀 為有效防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情,防止學(xué)校(幼兒園)因開(kāi)學(xué)人員聚集增大傳染風(fēng)險(xiǎn),確保師生生命安全和身體健康,根據(jù)**和自治區(qū)黨委關(guān)于疫情防控工作的較新要求,各地決定推遲各級(jí)各類學(xué)校(幼兒園)2020年春季學(xué)期開(kāi)學(xué)時(shí)間,具體開(kāi)學(xué)日期根據(jù)疫情防控情況另行通知。 以“堅(jiān)決阻斷疫情進(jìn)校園,確保師生不被感染”為前提和目標(biāo)。科學(xué)制定開(kāi)學(xué)前后疫情防控措施,實(shí)行防控任務(wù)
船舶失火事故頻發(fā),原因何在?能否避免? 據(jù)南非海事安全局(SAMSA)消息稱,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月14日,位于南非東海岸的德班港附近突發(fā)船舶失火事件,熊熊烈火吞噬了6位船員的生命。就在此后不久,一艘名為“Greek Warrior”的報(bào)廢油輪,在孟加拉國(guó)吉大港發(fā)生火災(zāi),致2名工作人員不幸遇難。 今年年初,接連發(fā)生的事故給航運(yùn)業(yè)籠上了一層揮之不去的陰霾。馬士基、美國(guó)*輪船及赫伯羅特旗下的船舶均于年初遭遇火
隨著航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,水上安全監(jiān)管形勢(shì)對(duì)航道安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管能力、業(yè)務(wù)辦理效率、綜合服務(wù)水平等提出了較高的要求。同時(shí),海事等航運(yùn)管理部門正向著較加注重精細(xì)化管理、較加注重發(fā)展質(zhì)量、較加注重服務(wù)水平提升、較加注重解決深層次和全局性問(wèn)題的方向轉(zhuǎn)變。 而內(nèi)河大部分地方都存在監(jiān)管盲區(qū),安全監(jiān)管的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,這就迫切需要加強(qiáng)對(duì)內(nèi)河水域信息化管理的建設(shè),優(yōu)化資源配置,將**的技術(shù)手段引入內(nèi)河水上交通安
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