船用法蘭的作用

時間：2020-01-05

船用法蘭是用于船只上的法蘭，法蘭是使管子與管子相互連接的零件。連接于管端。法蘭上有孔眼，可穿螺栓，使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。

法蘭連接就是把兩個管道、管件或器材，先各自固定在一個法蘭盤上，兩個法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接。有的管件和器材已經(jīng)自帶法蘭盤，也是屬于法蘭連接。

是一種可拆聯(lián)接。按所聯(lián)接的部件可分為容器法蘭及管法蘭。按結構型式分，有整體法蘭、活套法蘭和螺紋法蘭。常見的整體法蘭有平焊法蘭及對焊法蘭。平焊法蘭的剛性較差，適用于壓力p≤4MPa的場合;對焊船用法蘭又稱高頸法蘭，剛性較大，適用于壓力溫度較高的場合。

詞條
詞條說明
影響日標法蘭盤質(zhì)量的因素
1、退火氛圍，普通的日標法蘭一般都是采用純氫當做退火氛圍的可能選擇，溫度較低位**，如果使用惰性氣體較為主要退火氛圍，它的純度應該低一些。 2、維護氣壓力，為了不讓管件出現(xiàn)泄漏的問題，如果管道內(nèi)是以氫氣維護氣，其要求需要在20kBar以上 3、爐體密封性，爐體的密封性是十分重要的，可以用番筧水抹在爐體的接頭裂縫處，試一試是不是漏氣，通常是采用氫氣來維護。 4、退火是的溫度能不能達到要求的
大口徑對焊彎頭產(chǎn)品信息
??大口徑對焊彎頭是彎頭管件中的一種，在國內(nèi)外中具有良好的發(fā)展趨勢，在實際的使用性能中能夠產(chǎn)生良好的作用。成形基本工藝過程是:首先焊接一個橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封閉的多棱扇形殼，內(nèi)部沖滿壓力介質(zhì)后，施以內(nèi)壓，在內(nèi)壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓，較終成為一個圓形環(huán)殼。大口徑對焊彎頭具有良好的生產(chǎn)和加工工藝，能夠在實際的使用和生產(chǎn)中產(chǎn)生良好的性能和**，為不同的行業(yè)產(chǎn)生
高壓彎頭的技術要求
? ? ?1.由于高壓彎頭大多數(shù)用于焊接，為了提高焊接質(zhì)量，端部都車成坡口，留一定的角度，帶一定的邊，這一項要求也比較嚴，邊多厚，角度為多少和偏差范圍都有規(guī)定。表面質(zhì)量和機械性能基本和管子是一樣的。為了焊接方便，管件與被連接的管子的鋼種是相同的。 ???2.就是所有的高壓彎頭都要經(jīng)過表面處理，把內(nèi)外表面的氧化鐵皮通過噴丸處理噴掉，再涂上
碳鋼高壓法蘭盤的使用性能
? ?碳鋼高壓法蘭盤質(zhì)量優(yōu)，耐磨損，不易損壞。碳鋼高壓法蘭盤規(guī)格為1/2-10寸，產(chǎn)品廣泛應用于石油、化工、冶金、電力等行業(yè)的管道裝置、裝置、配套等服務。而一般不添加大量的合金元素的鋼，碳鋼主要指力學機能取決于鋼中的碳含量。有時也稱為普碳鋼或碳素鋼。碳鋼也叫碳素鋼，指含炭量W3小于2%鐵碳合金。碳鋼高壓法蘭盤加熱溫度的確定原則是材質(zhì)奧氏體化溫度以上。加熱溫度越高;材質(zhì)高溫屈服