鐵路在路基用土工布與復合土工膜

時間：2016-02-20

作者：山東浩陽新型工程材料股份有限公司

鐵路路基工程使用的土工合成材料主要是用于防滲、隔離、反濾、防護等作用，設計的產(chǎn)品主要有土工布和復合土工膜。

? ? 鐵路工程在雨量較少地區(qū)，病害程度較輕微時，可以使用300g/㎡以上的土工布進行反濾和排水處理。

? ? 作為隔斷層的復合土工膜不容許滲水，為此必須滿足滲透系數(shù)，為了防止施工中造成破損，要求復合土工膜要有≥0.35mm的厚度和大于1.5KN的**破強度。

詞條
詞條說明
高密度聚乙烯土工膜及相關產(chǎn)品介紹
hdpe復合土工膜以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布hdpe復合而成的土工防滲材料，它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。目前，國內(nèi)外防滲應用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（PE HDPE）、乙烯/醋酸乙烯共聚物（EVA)，它們是一種高分子化學柔性材料，比重較小，延伸性較強，適應變形能力高，耐腐蝕，耐低溫，抗凍性能好。其主要機理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道，以其較大的
山東浩陽所用的聚乙烯達到食品級標準
聚乙烯與聚酯無毒說明：南水北調(diào)所用復合土工膜（200/0.5/200）：由0.5mm厚的食品級聚乙烯土工膜和200g/m2組成。 1、聚乙烯作為塑料的主要原料，被我們?nèi)祟惏l(fā)現(xiàn)后，已經(jīng)大量應用到諸多領域，無論是工業(yè)上，還是民用上，都被大量使用。無論是高壓的還是低壓的，均無毒。這是由它的物理特性決定的，它的物理特性：為乳白色蠟狀物顆粒，無味、無嗅、無毒、易燃。（摘至：土工合成材料制造技術及性能18
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垃圾填埋場的終場覆蓋系統(tǒng)為垃圾場LLDPE土工膜在封場中的應用垃圾填埋場的終場覆蓋系統(tǒng)是指垃圾填埋作用完成之后，在它的**部鋪設的覆蓋層系統(tǒng)。它是填埋場運行的最后階段，同時也是較關鍵的階段。垃圾填埋場的終場覆蓋系統(tǒng)為垃圾提供覆蓋保護，同時也是填埋場地土地利用和恢復的基礎。 LLDPE土工膜在填埋場較終覆蓋系統(tǒng)的基本功能和作用包括： 1）減少雨水和其他外來水滲入垃圾堆體內(nèi)，達到減少垃圾滲濾液的目的
山東浩陽土工材料是集管理、研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、施工于一體的*團隊
山東浩陽新型工程材料股份有限公司是專業(yè)從事土工合成材料研發(fā)生產(chǎn)的科技創(chuàng)新型企業(yè)，擁有集管理、研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、施工于一體的*團隊，主要產(chǎn)品有HDPE防滲膜、復合土工膜、長絲土工布、膨潤土防水毯、抗老化編織袋、三維復合排水網(wǎng)、土工模袋等系列產(chǎn)品。公司占地面積20萬平方米，現(xiàn)有員工160人，各類專業(yè)技術人員47人。公司主要產(chǎn)品有hdpe防滲膜、土工布、復合土工膜、防水板、GCL膨潤土防水毯、土工