橋梁墩臺(tái)結(jié)構(gòu)的概述

時(shí)間：2017-07-03作者：廣西德妙商貿(mào)有限公司瀏覽：85

墩、臺(tái)是橋梁的下部結(jié)構(gòu)。橋墩在結(jié)構(gòu)上起著支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載，并將它傳給地基基礎(chǔ)的作用。橋臺(tái)設(shè)置在橋梁的兩端，除支承和傳遞上部錨具結(jié)構(gòu)的荷載外，還要檔住橋臺(tái)背后的填土和形成路堤護(hù)坡。此外，橋梁墩臺(tái)還要承受施工時(shí)的荷載，例如采用**推法施工的連續(xù)梁橋，橋墩在施工時(shí)器承受**推的水平力，在某種情況下，需要臨時(shí)加固，承受臨時(shí)荷載。
　　橋梁在總體設(shè)計(jì)中，橋梁下部結(jié)構(gòu)的造型對(duì)整體設(shè)計(jì)方案起著重要的作用。合理的造型能使上、下部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)一致，輕巧美觀，特別是城市橋梁和立交、高架橋，橋梁的下部結(jié)構(gòu)造型，較顯示出它在橋梁美學(xué)方面的*特功能。
　　基于上述原因，橋梁墩臺(tái)的結(jié)構(gòu)型式很多，設(shè)計(jì)者在各自的設(shè)計(jì)方案中，對(duì)下部結(jié)構(gòu)的功能和造型傲了充分的體現(xiàn)。如在本章橋例中所介紹的澳大利亞給脫成橋，墩高四十余來(lái)，采用中距11m，壁厚2.5m的直立式雙壁墩身，它除滿(mǎn)足受力功能外，在造型上使目前較大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋具有輕盈，和諧、莊重之感。又如美國(guó)的長(zhǎng)礁橋，是一座由103跨橋梁組成的長(zhǎng)橋，全長(zhǎng)3701m，標(biāo)準(zhǔn)跨徑36m，下部結(jié)構(gòu)采用預(yù)創(chuàng)的V型橋墩，它與上部結(jié)構(gòu)的單箱連續(xù)梁構(gòu)成一幅長(zhǎng)龍畫(huà)面。國(guó)內(nèi)的橋梁下郊結(jié)構(gòu)近年來(lái)也有了顯著的變化，改變了橋梁墩臺(tái)粗、大、實(shí)的形體，向著輕型、薄壁、注意造型的方向發(fā)展，從而提高了橋梁墩臺(tái)的功能和結(jié)構(gòu)的美感。座落在風(fēng)景區(qū)的桂林漓江橋，上部結(jié)構(gòu)為變截面的5跨連續(xù)梁橋，橋墩選用頗橋?qū)?.4m，橫橋?qū)?m的兩個(gè)矩形柱式墩分別設(shè)置在橋墩軸線的兩端，中間以隔板相連，形成橋墩總寬14m，平面上是啞鈴型，立面上不設(shè)墩相的直立型橋墩。在立交橋方面，如北京的西直門(mén)立交橋，天津十一經(jīng)路立交橋和廣州區(qū)莊立交橋等工程中，下部結(jié)構(gòu)的造型設(shè)計(jì)都有各自的特點(diǎn)。
　　確定橋梁墩臺(tái)結(jié)構(gòu)應(yīng)遵循結(jié)構(gòu)安全耐久，滿(mǎn)足交通要求、造價(jià)低、維修養(yǎng)護(hù)少、預(yù)制施工方便、工期短、與周?chē)h(huán)境相適應(yīng)、造型美觀等原刻。橋梁墩臺(tái)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)受力有關(guān);與土質(zhì)構(gòu)造和地質(zhì)條件有關(guān)，與水文流速及河床性質(zhì)有關(guān)。因此，橋梁墩臺(tái)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定可徽的地墓上，要通過(guò)設(shè)計(jì)和計(jì)算確定落礎(chǔ)型式和埋置深度。從橋梁破壞的實(shí)例分析，橋梁下部結(jié)構(gòu)要經(jīng)受洪水、地震、橋梁荷載等動(dòng)力作用，確保結(jié)構(gòu)安全、耐久，必須充分考慮上述各種因素，有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
　　要重視下部結(jié)構(gòu)與上部結(jié)構(gòu)的合理組成，下部預(yù)應(yīng)力錨具結(jié)構(gòu)在受力方面、外型選擇、使用性能等方面應(yīng)一與上部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)一致，互相配合。在連續(xù)梁的類(lèi)型中，其中T構(gòu)連續(xù)梁橋、v形墩連續(xù)梁橋、雙柱墩連續(xù)梁橋、墩梁固結(jié)等體系的連續(xù)梁橋均涉及到橋墩型式的構(gòu)造以及上、下部結(jié)構(gòu)的配合。因此，橋梁的下部結(jié)構(gòu)在某種情況下是很難與上部結(jié)構(gòu)截然分開(kāi)的。
　　橋梁墩臺(tái)的施工主要有橋位就地施工與預(yù)制裝配兩種。墩臺(tái)施工方法與構(gòu)造型式密切相關(guān)，就橋墩而言，目前較多采用滑動(dòng)模板連續(xù)澆筑施工，它對(duì)于高橋墩和薄壁無(wú)橫隔梁的空心橋墩有很高的經(jīng)濟(jì)效益，而裝配式墩常采用帶有橫隔梁的空心墩或v型墩、Y型墩等。連續(xù)梁橋的墩臺(tái)主要由混凝土、鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混提土結(jié)構(gòu)建造。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 聲測(cè)管在行業(yè)中是標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算公式每米多重

  聲測(cè)管在行業(yè)中是標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算公式每米多重？?聲測(cè)管每米重量計(jì)算公式：聲測(cè)管米重=（聲測(cè)管外徑-聲測(cè)管壁厚） ×聲測(cè)管壁厚 ×0.02466，通過(guò)這個(gè)計(jì)算公式，只需要知道外徑和壁厚即可計(jì)算出重量，非常方便。 而其中涉及的聲測(cè)管的直徑，通常比徑向換能器的直徑大l0mm即可，常用規(guī)格是內(nèi)徑50-60mm。管子的壁厚對(duì)透聲率的影響很小，所以，原則上對(duì)管壁厚度不作限制，但從節(jié)省用鋼量的角度而言，管壁只要能承受

• 預(yù)應(yīng)力錨具粗略介紹

  預(yù)應(yīng)力錨具種類(lèi)繁多主要使用于污水處理池、大跨度房屋建筑，大型起重橫梁，邊坡加固，遂道拱型梁，橋梁，Y形橋樁等工程中，它的使用起到分散應(yīng)力及增加梁體強(qiáng)度的作用，由如弓的原理：梁板，橫梁經(jīng)過(guò)張拉錨固后，產(chǎn)生拱力。是同體積梁板所承載量的幾倍，在承載同等量的情況下使用預(yù)應(yīng)力錨具的梁板可縮小2/5體積，大大節(jié)約了鋼材，水泥，石材，人力。得到了建設(shè)部，交通部及設(shè)計(jì)部門(mén)的大力推廣與應(yīng)用。 預(yù)應(yīng)力錨具產(chǎn)品中使用

• 波紋管焊接工藝

  不同的焊接方法有不同的焊接工藝。焊接工藝主要根據(jù)被焊工件的材質(zhì)、牌號(hào)、化學(xué)成分，焊件結(jié)構(gòu)類(lèi)型，焊接性能要求來(lái)確定。首先要確定焊接方法，如手弧焊、埋弧焊、鎢極氬弧焊、熔化較氣體保護(hù)焊等等，焊接方法的種類(lèi)非常多，只能根據(jù)具體情況選擇。確定焊接方法后，再制定焊接工藝參數(shù)，焊接工藝參數(shù)的種類(lèi)各不相同，如手弧焊主要包括：焊條型號(hào)（或牌號(hào)）、直徑、電流、電壓、焊接電源種類(lèi)、極性接法、焊接層數(shù)、道數(shù)、檢驗(yàn)方法等

• 聲測(cè)管的運(yùn)輸及存放

  一 、質(zhì)量可靠：樁基在混凝土灌柱時(shí)對(duì)聲測(cè)管的密封性、抗?jié)B性、抗拉性、抗扭矩、抗壓等方面的要求特別嚴(yán)格，生產(chǎn)及安裝中稍有不慎將造成堵管、滲漏或管變形，樁基檢測(cè)將無(wú)法完成?，F(xiàn)場(chǎng)焊接無(wú)法檢測(cè)管壁、接口及管底的封頭密封性，因此抗?jié)B漏性能很難保證。而我公司生產(chǎn)的聲測(cè)管從原料采購(gòu)就由專(zhuān)人嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，生產(chǎn)前后經(jīng)過(guò)多次檢測(cè)，產(chǎn)品成型后再需經(jīng)三道檢測(cè)工序即初檢、氣檢、水檢。確保產(chǎn)品合格率為**，從而保證了樁基質(zhì)