施工中不注重施工細節(jié)與后期養(yǎng)護,會影響混凝土澆筑的質量。施工當中,哪些不當舉動會造成混凝土泌水呢? 1.局部過振 混凝土振搗的目的是使其密實,并便于收漿、抹面。因此不管哪種振搗設備,只要不漏振,以混凝土表面平整、基本不再冒泡、表面出現浮漿即可。但有的施工人員不按規(guī)范施工, 振動到一個位置不移動,而且振搗充分也不關閉,造成局部過振,造成過分離析或泌水,引起局部起皮、起砂。 2.非正常的淋水、灑水 在澆筑地面混凝土之前,淋濕模板時應避免使地面基礎積水,如有積水,會使?jié)沧⒌鼗炷了冶冗^大,經過振搗,過多地水會泌出表面;有的施工人員為便于收光、抹面,在混凝土面層隨意灑很多水,致使混凝土面層水灰比增大,強度嚴重降低而出現起皮、起砂現象。 3.不適宜的壓平修光時間 修光過早,混凝土表面會析出水,影響表層砂漿強度;修光過早,有時會由于修光阻斷泌水通道,在修光壓實層下形成泌水層,造成修光層脫落(即起殼)。修光時間過遲,則會擾動或損傷水泥凝膠體的凝結結構,影響強度的增長,造成面層強度過低,也會產生起粉或起砂現象。 4 .其它因素 當混凝土表層的水泥尚未硬化就灑水養(yǎng)護或表面受到雨水的沖刷時,亦會造成混凝土表面的水灰比增大。混凝土施工中,如下雨時未覆蓋,隨意撒水泥粉處理等等,也是經常碰到的問題。一些施工單位在下小雨時, 沒有覆蓋措施,一旦表面露砂,就撒水泥粉處理,結果工程完工后,用不了多久地面就起皮或起砂。
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詞條說明
機場跑道及機坪養(yǎng)護是**飛機起降安全的重要工作之一,跑道機坪屬于重載路面,長期處于**負荷運載狀態(tài),比較容易產生病害,一旦病害出現,則需要及時修復,否則會影響飛機滑行的質量和安全。 跑道和機坪常見的病害主要有:斷角、啃邊、裂縫、斷板、坑洞,起皮起砂,北方機場還比較容易產生使用融雪劑后的鹽蝕等現象。相對于一般的水泥路面而言,機場跑道的荷載量較大,要求修補材料的強度較高,開放交通速度要求較快。所以一般
地面不一定用水泥找平的,目前地面找平的方法主要有三種:水泥沙漿找平、自流平找平、石膏找平,其中推廣應用較廣的是”自流平找平”,但其價位也相對較高。隨著技術的發(fā)展,自流平找平技術將會越來越好,價位也會逐漸與水泥砂漿找平價格持平,成為未來地面找平方法的可以選擇。自流平施工方法步驟如下: 一、基層表面處理 地面打磨 一般房屋的地面上有比較凸出的地方,可以采用旋轉平磨的方式將高的地方打磨下去前提是下邊沒有管
水泥路面怎樣養(yǎng)護預防 水泥路面維修需要多長時間?
? 路橋部門每年投入在道路養(yǎng)護的比重越來越大, 如水泥路面泥土、石塊、砂礫等雜物,清掃是關鍵,不僅如此,還應時常巡查有無裂縫、起皮,起砂,凍融,坑洞的微小病害,防漸杜微,提早發(fā)現水泥路面病害,制訂施工方案,扎實做到路橋養(yǎng)護的每一步。 ? ? ? ? ? 水泥路面維修一般需要多長時間?普通水泥修補的方式已經被 新型**修補材料取而代之,原
??? **道路、農村公路、高速公路等混凝土路面有起砂、起皮時,養(yǎng)護單位都會及時進行搶修,在大量的混凝土路面修補工程中,西安瑞泰搶修寶匯總出以下2種常用的非常易上手的修補方法。 ???1. 薄層罩面修補 ? ?這種方法適用于混凝土路面起灰起砂、麻面露骨等淺表層水泥混凝土病害,這種方法路面只須將病害區(qū)域銑刨后清理沖洗干
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