軌道作為鐵路線路的重要組成部分,是一個整體性的工程結(jié)構(gòu),它由鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床,防爬設(shè)備和道岔等主要部件組成。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成。鋼軌固定放在軌枕上,軌枕之下為道床。聯(lián)結(jié)零件在鋼軌和鋼軌之間以及鋼軌和軌枕之間起著一個聯(lián)結(jié)作用。目前,我國鐵路正線軌道共分特重型、重型、次重型、中型、輕型五種類型,軌道一般由鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床以及道等組成。鋪設(shè)在道床和鋼軌之間,用以承受從鋼軌傳來的力和振動,并傳給道床;同時用以保持鋼軌軌距和方向,這種軌道部件稱為軌枕。軌枕除將鋼軌傳來的力振動傳給道床外,它本身也能吸收部分振動能。每公里鐵路線路上鋪設(shè)的軌枕數(shù),是根據(jù)線路上的機車車輛運行速度和運輸量等因素確定的。機車車輛運行速度高和運輸量大的線路鋪設(shè)軌枕數(shù)多。中國鐵路在直線線路上每公里一般鋪設(shè)軌枕1840、1760和1600根。軌枕按材料性質(zhì)分為木枕、混凝土枕和鋼枕三種。
鋪設(shè)在道床和鋼軌之間,用以承受從鋼軌傳來的力和振動,并傳給道床;同時用以保持鋼軌軌距和方向,這種軌道部件稱為軌枕。軌枕除將鋼軌傳來的力振動傳給道床外,它本身也能吸收部分振動能。每公里鐵路線路上鋪設(shè)的軌枕數(shù),是根據(jù)線路上的機車車輛運行速度和運輸量等因素確定的。機車車輛運行速度高和運輸量大的線路鋪設(shè)軌枕數(shù)多。中國鐵路在直線線路上每公里一般鋪設(shè)軌枕1840、1760和1600根。軌枕按材料性質(zhì)分為木枕、混凝土枕和鋼枕三種。 點是彈性好,易于鋪設(shè),與鋼軌的聯(lián)結(jié)比較簡單,絕緣性能好;缺點是使用壽命短(如易腐朽、易機械磨損及劈裂)。
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詞條說明
螺紋鋼1306合約2月4日漲至年內(nèi)較高的4230元/噸后一路下跌至3227元 /噸,四個月累計下跌了23.71%。如果從2011年5月份5178元/噸的高點算起,螺紋鋼兩年來已經(jīng)下跌了37.68%。 ??? 對于近期鋼價跌幅迅速擴大,銀河證券鋼鐵行業(yè)分析師胡浩認(rèn)為,原因主要為貿(mào)易商恐慌性殺跌,其觸發(fā)因素有兩點:一是市場情緒惡化,特別是終端需求仍不見實質(zhì)性好轉(zhuǎn);二是月
槽鋼、槽鋼理論重量表如下 槽鋼為凹槽形的長條鋼材。其規(guī)格的表示方法,如120*53*5,表示腰高為120毫米,腿高為53毫米,腰厚為5毫米的槽鋼,或稱12#槽鋼。? 槽? 鋼??? KG/M 50????? 5.438 63????? 6.634
軌道作為鐵路線路的重要組成部分,是一個整體性的工程結(jié)構(gòu),它由鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床,防爬設(shè)備和道岔等主要部件組成。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成。鋼軌固定放在軌枕上,軌枕之下為道床。聯(lián)結(jié)零件在鋼軌和鋼軌之間以及鋼軌和軌枕之間起著一個聯(lián)結(jié)作用。目前,我國鐵路正線軌道共分特重型、重型、次重型、中型、輕型五種類型,軌道一般由鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床以及道等組成。鋪設(shè)在道床和鋼軌之間,用以承受從鋼軌
H型鋼材主要用于工程,廠房設(shè)備,機械設(shè)備,橋梁,高速公路,民房等;機械性能和物理性能好,牢固,節(jié)約能源和環(huán)保的效果。H型鋼是一種經(jīng)濟型斷面鋼材,廣泛用于工業(yè)、建筑、橋梁、石油鉆井平臺等方面,市場需求量非常巨大。H型鋼是一種面積分配較好,合理的經(jīng)濟斷面高效鋼材,由于H型鋼的各個方向都具有很強的抗彎能力,而且施工簡單,有節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重輕的優(yōu)點,在現(xiàn)實生活中已經(jīng)被廣泛使用。 ??&
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