廈門美孚**級(jí)150齒輪油夏季跌價(jià)了,快來**吧

    如何在大海上將平臺(tái)靠幾根錨纜定位,遇到大風(fēng)而搖晃度小于3度,這靠的是精就位的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。整個(gè)平臺(tái)需要對(duì)八口錨進(jìn)行固定,每口錨重4噸,而且錨鏈要達(dá)到預(yù)定張力,懸垂角度及方向較是要求嚴(yán)格。”此次拖航總指揮楊海濱說。此處海域水深30至40米,海區(qū)流速急,且流向多變,起拋錨水下位置附近有100多個(gè)人工魚礁,船舶操縱受到了很大限制,錨鏈纏繞魚礁堆積嚴(yán)重,增大了船舶作業(yè)難度。

    前期,一家船舶公司對(duì)平臺(tái)實(shí)施拋錨就位,但就位后錨鏈張力不夠,平臺(tái)搖晃幅度過大,就位失敗,被甲方終止施工。有了前車之鑒,楊海濱和他的團(tuán)隊(duì)籌備較加認(rèn)真。他們經(jīng)過多次商討后,**出詳細(xì)的就位方案和多套應(yīng)急預(yù)案。施工中,楊海濱**拖航小組和“勝利261”緊密配合,將平臺(tái)錨鏈全部起到主甲板,利用大馬力拖輪優(yōu)勢(shì),將幾百米的錨纜拉緊。

    勝利261船第二天順利將3口錨拋至地點(diǎn),而且錨鏈張力達(dá)到甲方要求。經(jīng)過4天連續(xù)不間斷作業(yè),海洋牧場(chǎng)平臺(tái)8口錨順利完成??吹皆瓉碓诤I掀戳税雮€(gè)多月也沒到位的平臺(tái)短時(shí)間內(nèi)順利到位,跟船施工作業(yè)的甲方監(jiān)督王經(jīng)理激動(dòng)地說:“勝利船舶沒有讓我們失望,你們的精就位技術(shù)不愧為國(guó)內(nèi)!” 就位完成后的第三天,這座半潛式海洋牧場(chǎng)平臺(tái)便迎來了批客人。即便風(fēng)浪再大,平臺(tái)也只是略微晃動(dòng)。

    三座自升式海洋牧場(chǎng)平臺(tái)聯(lián)合下水兩次成功合作,海洋船舶中心的船舶技術(shù)及服務(wù)得到了甲方認(rèn)可。2018年3月7日,中集來福士三座自升式海洋牧場(chǎng)平臺(tái)聯(lián)合下水。中心拿出詳細(xì)的作業(yè)方案,遞交甲方,甲方?jīng)Q定請(qǐng)中心成立拖航**小組,全權(quán)指揮三艘平臺(tái)下水作業(yè)。這也是中心只為甲方提供純技術(shù)服務(wù)而不提供作業(yè)船舶的一次嘗試,被稱為“人+技術(shù)”模式。


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