PB-1橋梁用改性瀝青防水涂料左云防水質(zhì)量好

時(shí)間：2019-01-14作者：湖北雨晴偉業(yè)防水技術(shù)發(fā)展有限公司瀏覽：29

以下是PB-1橋梁用改性瀝青防水涂料產(chǎn)品介紹、PB-1橋梁用改性瀝青防水涂料施工方案、PB-1橋梁用改性瀝青防水涂料用量的一些技術(shù)指標(biāo)，更多詳細(xì)信息請(qǐng)與我們聯(lián)系。湖北雨晴偉業(yè)防水技術(shù)有限公司是一家專業(yè)從事鐵路、公路橋梁、建筑防水材料的生產(chǎn)加工、施工于一體的防水工程公司。有自己的生產(chǎn)線，廠家供應(yīng)各類(lèi)PB橋面防水涂料，F(xiàn)YT型橋面防水涂料，賽柏斯?jié)饪s劑，自粘高分子防水卷材，CSPA路橋**防水劑，amp-100防水涂料，HM-1500混凝土保護(hù)劑。是一家集防水材料、防水涂料、防水卷材的研發(fā)、生產(chǎn)、防水施工于一體的現(xiàn)代化技術(shù)防水企業(yè)。

雨晴偉業(yè)銷(xiāo)售的左云PB-1橋梁用改性瀝青防水涂料，是一種PB-1橋梁用改性瀝青防水涂料材料，屬國(guó)家防水行業(yè)重點(diǎn)推廣項(xiàng)目，經(jīng)國(guó)家防水協(xié)會(huì)部門(mén)的*鑒定，達(dá)到PB-1橋梁用改性瀝青防水涂料產(chǎn)品系列的**水平?？蛇m用于左云路橋防水工程、左云隧道防水工程、左云鐵路防水工程、左云建筑防水工程等各種防水行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域。

PB-1橋梁用改性瀝青防水涂料施工工序

清理基層—重點(diǎn)部位處理—遍防水層—*二遍防水層—*三遍防水層（可根據(jù)施工要求進(jìn)行多遍噴涂）—防水層養(yǎng)護(hù)—攤鋪瀝青混凝土。

用 量

一般面層1.5-3 kg/㎡，并可根據(jù)工程等級(jí)調(diào)節(jié)。

注意事項(xiàng)

施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤(rùn)，使其柔軟涂刷流暢。

氣溫**0℃以下或**35℃不得施工（應(yīng)避免高溫施工）。

貯運(yùn)溫度5℃-35℃為宜。

應(yīng)選擇4小時(shí)內(nèi)無(wú)雨雪天氣施工。

涂膜未干燥或未鋪裝瀝青仝前，嚴(yán)禁踩踏和汽車(chē)行使。

施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。

包裝、保存期

50kg 塑料桶或200kg鐵桶包裝，保存期6個(gè)月。

PB-1橋梁用改性瀝青防水涂料施工前準(zhǔn)備
（一）在防水粘結(jié)層施工前 ， 要求水泥混凝土橋面做到平整、干燥、干凈 ， 無(wú)浮漿、無(wú)油污 ， 無(wú)鋼筋等突起硬物 ， 處理方法為:
1、凸起 ，可用打磨機(jī)研磨或用鑿石錘等整平; 對(duì)鋼筋突起切割到根部 ， 除銹后用環(huán)氧樹(shù)脂處理端部;
2、凹陷 ， 對(duì)于裂縫類(lèi) ， 應(yīng)先鑿成 V型 ， 清除雜物后用同標(biāo)號(hào)水泥砂漿填充; 對(duì)凹陷面積較大又較平緩的地方鑿一淺溝至橫向低側(cè) ， 以利排水;
3、 浮漿松散、剝落等可用洗刨機(jī)等清除;
4、 油物 ， 可用蘇打水分解清除或用氧雀火焰槍燒 ， 不徹底的應(yīng)鑿除至無(wú)油跡;控制橋面板的平整度小于 5 mm， 但應(yīng)平整且粗糙而非光滑以使防水粘結(jié)層與水泥混凝土間形成足夠的摩擦力 ， 抵御重載車(chē)輛制動(dòng)引起的層間剪切力。橋頭搭板假縫嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求墊注橡膠瀝青填縫料。后 ， 防水粘結(jié)層施工前要徹底清除在橋面及搭板上的灰塵、石屑、砂粒等殘留物 ， 用鋼刷、高壓水槍清洗 ， 待橋面板無(wú)積水、干燥后進(jìn)行防水粘結(jié)層施工。
（二）施工準(zhǔn)備
1、PB-1橋梁用改性瀝青防水涂料采用自行式瀝青灑布車(chē) ， 主要有保溫瀝青箱、加熱系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、循環(huán)噴灑系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)以及檢查、計(jì)量?jī)x表等組成。灑布量的控制由控制灑布車(chē)灑布噴管寬度、噴管高度、車(chē)速、泵量等工作參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn) ， 正式施工前 ， 須**行試灑 ， 確定灑布量與瀝青灑布車(chē)工作參數(shù)之間的關(guān)系。
2、對(duì)灑布車(chē)進(jìn)行必要的檢查與保養(yǎng) ， 如檢查油量是否足夠 ， 儀表是否正常 ， 管路與接頭是否有泄漏 ， 各種操縱裝置是否靈活等。
3、涂料裝車(chē)前 ， 清理好灑布車(chē): 徹底清理車(chē)罐內(nèi)的原有瀝青 ， 清洗汽車(chē)底盤(pán) ， 去除泥土雜物 ， 清除所有管道內(nèi)原有瀝青粘結(jié)劑。
4、在瀝青泵入口或?yàn)r青車(chē)上加設(shè)孔徑 3 mm～5 mm濾網(wǎng) ， 防止瀝青池中的雜物進(jìn)入灑布車(chē) ， 以防堵塞噴嘴 ， 致使橋面不能均勻?yàn)⒉肌?br /> （三）噴涂要求
1、PB-1橋梁用改性瀝青防水涂料的加熱應(yīng)在拌和站進(jìn)行 ， 加溫至 185 ℃， 灑布車(chē)加熱系統(tǒng)對(duì)瀝青進(jìn)行加熱保溫 ，保證瀝青灑布時(shí)在 180 ℃ 以上。
2、瀝青灑布車(chē)噴灑瀝青時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定速度和噴灑量 ， 并保持整個(gè)灑布寬度噴灑均勻 ， 注意灑布設(shè)備的噴嘴應(yīng)適用于瀝青的稠度 ， 確保能成霧狀 ， 與灑油管成 15°～25°夾角 ， 灑油管的高度應(yīng)使同一地點(diǎn)接受 2個(gè) ～3個(gè)噴灑嘴噴灑的瀝青 ， 不得出現(xiàn)花白漏空 ， 對(duì)邊部等局部未灑到部位 ， 應(yīng)進(jìn)行人工補(bǔ)涂至改性瀝青厚度達(dá)到要得厚度。
3、在橋面兩端用牛皮紙或彩條布或油毛氈等將起點(diǎn)和終點(diǎn)邊界鋪墊整齊 ， 以便瀝青灑布車(chē)起步和停灑時(shí)不正常狀態(tài)下噴灑出的瀝青落在預(yù)先鋪墊好的牛皮紙上 ， 并能保持整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的清潔。
4、PB-1橋梁用改性瀝青防水涂料厚度要求 ，灑布車(chē)設(shè)定灑布質(zhì)量時(shí)應(yīng)考慮瀝青密度及灑布損耗。
5、灑布質(zhì)量主要通過(guò)灑布量和灑布均勻性來(lái)衡量 ， 灑布均勻性主要通過(guò)觀察確定 ， 灑布量通過(guò)材料密度轉(zhuǎn)換成灑布厚度確定。
噴涂PB-1橋梁用改性瀝青防水涂料兩遍：待層涂層干燥再進(jìn)行*二遍噴涂施工。

有些房子做過(guò)防水處理后，依然有少數(shù)位置發(fā)生漏水，這時(shí)，業(yè)主朋友可能滿腦疑問(wèn)，這到底是怎么回事，是不是買(mǎi)到劣質(zhì)的防水材料了？其實(shí)，引發(fā)漏水的原因是好多的，而做防水并不能保證不漏水。防水*提醒，業(yè)主朋友們要改變一種觀念，家庭防水并不是買(mǎi)幾桶防水涂料，然后請(qǐng)位師傅涂刷就了事的。如果是這樣“兒戲”的話，它發(fā)生漏水是很可能的事情了。首先排水的設(shè)計(jì)很重要，排水不利常常積水，加上這些位置的防水又沒(méi)做好，漏水十之八九就會(huì)從這個(gè)地方發(fā)生。其次，要有好的防水材料，這個(gè)話有兩層意思，一層是使用的材料必須是品質(zhì)合格的，具有理想的防水性能，而且是環(huán)保的產(chǎn)品；另一層，是材料本身的特性適合家裝使用，如聚合物水泥基防水涂料。后是施工和保護(hù)，“三分材料，七分施工”是防水行業(yè)的特點(diǎn)，好材料還得有好廚師，不然烹飪不出美味佳肴。另外，對(duì)防水層的保護(hù)也是非常重要的，點(diǎn)破壞=全破壞，不要小看了一點(diǎn)點(diǎn)的破壞，只要一小塊地方漏水了，就是防水失敗。

施工案例

PB-1橋梁用改性瀝青防水涂料工程案例

新疆瑪納斯縣內(nèi)石門(mén)子水庫(kù)是*大學(xué)水利水電設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)，是目前我國(guó)水利工程建設(shè)中所采用的新技術(shù)、新工藝、新經(jīng)驗(yàn)、新成果多的工程。壩高110米，是我國(guó)高的一座碾壓混凝土壩，也是在高寒、高地震區(qū)上修建的座碾壓拱壩，該工程大量使用了PB-1橋梁用改性瀝青防水涂料。

資質(zhì)榮譽(yù)

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合作單位展示

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