防水是建筑裝修中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),一般情況下,建筑防水層都會用到如PB改性瀝青防水涂料,CSPA混凝土永凝液,F(xiàn)YT-I橋面防水涂料,PB-I道橋防水涂料,amp-100型橋梁防水涂料,自粘聚合物防水卷材等類型的防水材料,但如今市場上PB改性瀝青防水涂料品牌其混雜,價(jià)格也是參差不齊。如果再沒有相關(guān)知識,選擇時(shí)難免不受其害,陷入誤區(qū)后不僅僅是損失了一些銀子,較大的痛苦是為以后埋下眾多隱患。對于PB改性瀝青防水涂料價(jià)格一般是多少錢一公斤/一桶報(bào)價(jià)表的相關(guān)信息應(yīng)該是每個(gè)使用防水材料用戶所關(guān)心的一個(gè)問題,那么你了解PB改性瀝青防水涂料用途和施工方法嗎?如果不了解的還就和雨晴偉業(yè)小編一起來看看吧。
雨晴偉業(yè)銷售的陽城PB改性瀝青防水涂料,是一種PB改性瀝青防水涂料材料,屬國家防水行業(yè)重點(diǎn)推廣項(xiàng)目,經(jīng)國家防水協(xié)會部門的*鑒定,達(dá)到PB改性瀝青防水涂料產(chǎn)品系列的**水平。可適用于陽城路橋防水工程、陽城隧道防水工程、陽城鐵路防水工程、陽城建筑防水工程等各種防水行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域。
PB改性瀝青防水涂料是黑色粘稠液體中含有滲透性材料,這些滲透性材足夠的比表面100℃以上溫度 可以滲透到水泥混凝土毛細(xì)孔 5mm-15mm 深度, 充分與水泥混凝土中堿物質(zhì)與氣體產(chǎn)生固化反應(yīng),不僅可以起到修復(fù)水泥混凝土微缺陷的作用,還可以堵塞滲水孔,起到良好的防水效果,滲透基體同時(shí)與界面防水粘結(jié)層形成釘子效應(yīng),顯著提高粘結(jié)、剪切強(qiáng)度。
施工方法:
1、施工工具準(zhǔn)備:施工前應(yīng)備好拌料桶、噴涂機(jī)械或**鬃刷。
2、基層要求:橋面板、梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴(yán)重開裂現(xiàn)象,表面平整度應(yīng)符合橋梁規(guī)范要求。
3、防水基層應(yīng)干凈、干燥、無積水。
4、基層處理:橋面不得有塵土、浮灰、雜質(zhì)、油漬等,鋪防水層前可用空壓機(jī)、凈水、去油劑等將表面處理干凈,如有混凝土、沙漿等結(jié)硬雜物,應(yīng)將其打磨掉。
5、防水層施工步驟:
(以三涂為例)
A)涂刷前應(yīng)將桶裝涂料攪拌均勻。
B)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料,對陰角部位加強(qiáng)涂刷防水涂料三遍,然后大面積滿刷地一遍涂料。
C)遍涂料實(shí)干后即可涂*二遍涂料。
D)*二遍涂料表干后涂刷*三遍涂料。
涂料用量:厚度一般0.5mm-0.7mm,用量約0.7-1.0㎏
注意事項(xiàng):
1、施工溫度在0--35℃為宜,雨天、冰凍期不宜施工。
2、運(yùn)輸:該產(chǎn)品無毒不易燃,可按一般運(yùn)輸方式運(yùn)輸。
3、貯存:產(chǎn)品貯存期為六個(gè)月,應(yīng)貯存在0℃以上的倉庫,夏季應(yīng)避免陽光暴曬。
包裝重量:200公斤/桶、50/桶公斤。
防水砂漿一種剛性防水材料,通過提高砂漿的密實(shí)性及改進(jìn)抗裂性以達(dá)到防水抗?jié)B的目的。主要用于不會因結(jié)構(gòu)沉降,溫度、濕度變化以及受振動等產(chǎn)生有害裂縫的防水工程。用作防水工程的防水層的防水砂漿有三種:(1)剛性多層抹面的水泥砂漿;(2)摻防水劑的防水砂漿;(3)聚合物水泥防水砂漿。剛性多層抹面的水泥砂漿由水泥加水配制的水泥素漿和由水泥、砂、水配制的水泥砂漿,將其分層交替抹壓密實(shí),以使每層毛細(xì)孔通道大部分被切斷,殘留的少量毛細(xì)孔也無法形成貫通的滲水孔網(wǎng)。硬化后的防水層具有較高的防水和抗?jié)B性能。摻防水劑的防水砂漿在水泥砂漿中摻入各類防水劑以提高砂漿的防水性能,常用的摻防水劑的防水砂漿有氯化物金屬類防水砂漿、氯化鐵防水砂漿、金屬皂類防水砂漿和**早強(qiáng)劑防水砂漿等。氯化物金屬類防水砂漿由氯化鈣、氯化鋁等金屬鹽和水按一定比例混合配制的一種淡黃色液體,加入水泥砂漿中與水泥和水起作用。在砂漿凝結(jié)硬化過程中生成含水氯硅酸鈣、氯鋁酸鈣等化合物,填塞在砂漿的空隙中以提高砂漿的致密性和防水性。氯化鐵防水砂漿用氧化鐵皮、鹽酸、硫酸鋁為主要原料制成的氯化鐵防水劑,呈深棕色溶液,主要成分為氯化鐵、氯化亞鐵及硫酸鋁。該防水劑先用水稀釋后再加入水泥、砂中攪拌,形成一種防水性能良好的防水砂漿。砂漿中氯化鐵與水泥水化時(shí)析出的氫氧化鈣作用生成氯化鈣及氫氧化鐵膠體,氯化鈣能激發(fā)水泥的活性,提高砂漿的強(qiáng)度,而氫氧化鐵膠體能降低砂漿的析水性,提高密實(shí)性。金屬皂類防水砂漿用碳酸鈉或氫氧化鉀等堿金屬化合物、氨水、硬脂酸和水按一定比例混合加熱皂化成乳白色漿液加入到水泥砂漿中而配制成的防水砂漿,具有塑化效應(yīng),可降低水灰比,并使水泥質(zhì)點(diǎn)和漿料間形成憎水化吸附層和生成不溶性物質(zhì),以堵塞硬化砂漿的毛細(xì)孔,切斷和減少滲水孔道,增加砂漿密實(shí)性,使砂漿具有防水特性。**早強(qiáng)劑防水砂漿在硅酸鹽水泥(或普通水泥)中摻入一定量的低鈣鋁酸鹽型的**早強(qiáng)外加劑配制而成的砂漿,使用時(shí)可根據(jù)工程緩急,適當(dāng)增減摻量,凝結(jié)時(shí)間的調(diào)節(jié)幅度可為1~45早強(qiáng)劑防水砂漿的早期強(qiáng)度高,后期強(qiáng)度穩(wěn)定,并具有微膨脹性,可提高砂漿的抗開裂性及抗?jié)B性。聚合物水泥防水砂漿用水泥、聚合物分散體作為膠凝材料與砂配制而成的砂漿。聚合物水泥砂漿硬化后,砂漿中的聚合物可有效地封閉連通的孔隙,增加砂漿的密實(shí)性及抗裂性,從而可以改善砂漿的抗?jié)B性及抗沖擊性。聚合物分散體是在水中摻入一定量的聚合物膠乳(如合成橡膠、合成樹脂、天然橡膠等)及輔助外加劑(如乳化劑、穩(wěn)定劑、消泡劑、固化劑等),經(jīng)攪拌而使聚合物微粒均勻分散在水
PB改性瀝青防水涂料釋放了民間的活力。鐵路建設(shè)不僅僅是國有線路,對城際、輕軌的投入也將加大,鐵路企業(yè)對這部分的的建設(shè)是以吸引民間資本為主。中國民間資本能量巨大,民間資本對于鐵路建設(shè)也產(chǎn)生濃厚的興趣,隨著鐵路改革的深入以及線路的增加,民間資本的參與將大大提高鐵路線路的建設(shè)率,更多的地方將建設(shè)高鐵站,城際輕軌也將為鐵路春運(yùn)分擔(dān)。終的目的,是讓民間資本在獲益的同時(shí),為交通運(yùn)輸緩解壓力,讓短途旅客逐步分散到城際線路中,而國鐵線路今后主要針對的將是長途旅游。
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