西藏昌都pb-1聚合物路面**防水材料、FYT-1型道橋**

時(shí)間：2019-01-29作者：湖北雨晴偉業(yè)防水技術(shù)發(fā)展有限公司瀏覽：99

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pb-1聚合物路面**防水材料型橋面防水涂料是以優(yōu)質(zhì)重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料。

施工工藝

1、基面準(zhǔn)備

（1）底材必須堅(jiān)固、平整、干凈，無灰塵、油膩、蠟、脫模劑等以及其它碎屑物質(zhì)；

（2）所有小孔隙、砂眼可用堵漏王加入少許清水拌成濕團(tuán)狀，將其抹平；

（3）涂刷漿料之前，可預(yù)先濕潤底材，但不能有積水。

2、基層處理:新建混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮塵、污物、油脂、積水等，達(dá)到清潔干燥。

3、施工必需設(shè)備齊全、性能良好。

4、涂刷前將涂料攪拌均勻，施工過程中應(yīng)保持間斷性攪拌以防沉淀。

5、大面積涂刷前，先用小刷對經(jīng)過處理的基層上進(jìn)行涂刷2-3遍，然后可以進(jìn)行大面積涂刷遍涂料，一般3-6小時(shí)(但不**過24小時(shí))可視溫度而定，涂料實(shí)干后即可涂*二遍、*三遍，直到達(dá)到理想厚度。

土工膜有什么作用?前幾期我們聊到防水卷材、防水涂料和密封材料，今天雨晴偉業(yè)網(wǎng)(防水材料招商網(wǎng))來跟大家聊一聊另一種建筑材料——土工膜。土工膜是一種以高分子聚合物為基本原料的防水阻隔型材料。主要分為：低密度聚乙烯（工膜、高密度聚乙烯（工膜和工膜產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路、高速公路、水庫、引水渠、尾礦壩防滲處理等。以下是土工膜的作用：1、排水能力強(qiáng)、摩擦系數(shù)大、線脹系數(shù)小。2、集防滲與排水作用于一體，同時(shí)具備隔離和加筋等功能。3、復(fù)合強(qiáng)度高、剝離強(qiáng)度大、抗穿刺強(qiáng)度高。4、耐老化性能好、適應(yīng)環(huán)境溫度范圍寬、質(zhì)量穩(wěn)定。

施工案例

pb-1聚合物路面**防水材料釋放了民間的活力。鐵路建設(shè)不僅僅是國有線路，對城際、輕軌的投入也將加大，鐵路企業(yè)對這部分的的建設(shè)是以吸引民間資本為主。中國民間資本能量巨大，民間資本對于鐵路建設(shè)也產(chǎn)生濃厚的興趣，隨著鐵路改革的深入以及線路的增加，民間資本的參與將大大提高鐵路線路的建設(shè)率，更多的地方將建設(shè)高鐵站，城際輕軌也將為鐵路春運(yùn)分擔(dān)。終的目的，是讓民間資本在獲益的同時(shí)，為交通運(yùn)輸緩解壓力，讓短途旅客逐步分散到城際線路中，而國鐵線路今后主要針對的將是長途旅游。

資質(zhì)榮譽(yù)

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