四川CPC防碳化涂料廠家

時間：2019-05-14作者：北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司瀏覽：246

我司主營：加固灌漿材料 混凝土缺陷修復 防腐涂裝材料

**道路養(yǎng)護材料 公路橋梁隧道地鐵建設(shè)及修補材料

產(chǎn)品達200多種  

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吳倩倩

 CPC 混凝土防碳化涂料

CPC混凝土防碳化涂料是一種防碳化乳液改性的水泥基聚合物復合材料，乳液中含有特的共聚成分，在水泥中引起交叉反應(yīng)鏈形成聚合物——水泥水化物的互傳網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生化學與機械結(jié)合的內(nèi)聚力與附著力，提高了拉伸強度和粘結(jié)強度，涂覆在混凝土表面并與之牢固粘結(jié)形成高強堅韌耐久的彈性涂膜保護層，可有效阻止環(huán)境中二氧化碳、氯化物、氧氣和海水、酸雨等腐蝕介質(zhì)對結(jié)構(gòu)材料的侵蝕。該涂料由聚合物乳液、多種助劑（液料，A組分)與改性水泥基材料(粉料，B組分)雙組分組成，涂層固化后是一種既有高分子材料的柔性，又有無機材料的高耐久性的保護封閉材料。

一、應(yīng)用范圍

廣泛適用于水利水電、港口、隧道、橋梁及其它工業(yè)與民用建筑等鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的防碳化、防滲、、防腐等，提高結(jié)構(gòu)使用壽命。如冷卻塔、渡槽、水閘、大壩、橋梁、蓄水池、污水處理池、混凝土電桿等工程。

二、產(chǎn)品特點

（1）粘結(jié)強度與粘結(jié)能力，可涂刷在多種建筑材料表面；
（2）抵抗大氣侵蝕，抗紫外線照射、損，正常使用條件下，使用壽命可以達20年以上；
（3）的柔韌性，既可封閉微細裂縫的進一步擴展，又可抵抗由于混凝土基體膨脹、收縮而引起的新的開裂的產(chǎn)生，阻止水份進入混凝土內(nèi)部；
（4）具有和密封性能，防止外界雨水對結(jié)構(gòu)的侵蝕；
（5）抗有害氣體，如二氧化碳、氧氣、鹽霧等的滲透性能，防止混凝土中性化，又耐輕度化學腐蝕，阻止氯離子及酸、堿、鹽物質(zhì)滲入混凝土內(nèi)部，防止鋼筋銹蝕；
（6）為水性涂料，無毒、無味、無污染。

（7）根據(jù)需要提供多種顏色，深灰、灰白、米黃和淺藍為標準色。

三、施工方法

1. 基面處理
（1）混凝土基面：基面應(yīng)堅硬、平整、粗糙、干凈、潤濕?；嫱拱?、不平之處，應(yīng)先用角磨機打磨平整；基面浮塵、浮漿、油污等應(yīng)用鋼絲刷除掉，疏松、空鼓部位應(yīng)予鑿除；較大缺陷用本產(chǎn)品調(diào)配的聚合物砂漿修補找平，配比為(質(zhì)量比，以下同)：A組分:B組分:細砂:水＝1:4:2:適量；各種縫隙、裂縫或蜂窩、麻面等不平整處用本產(chǎn)品調(diào)配的聚合物膩子找平，配比為：A組分:B組分:水＝1:4:適量。涂刷防碳化涂層之前，混凝土基面應(yīng)預(yù)先噴水清洗和濕潤處理，稍晾一段時間后無潮濕感時再施刷涂料。
（2）粘結(jié)碳纖布后表面：按正常工序粘結(jié)碳纖纖維布后，應(yīng)在后一道面膠涂刷后在其表面均勻點粘一層干凈石英砂（石英砂40~70目，點粘應(yīng)薄而均勻），并用輥筒碾平，待表面干透后進行涂料的涂刷。對粘貼碳布與混凝土基面過渡區(qū)域，應(yīng)采用聚合物膩子找平，平緩過渡。
（3）粘鋼表面：按正常工序粘鋼施工結(jié)束后，清除鋼表面的油脂、污垢及鐵銹等附著物，然后涂刷2道環(huán)氧鐵紅防銹涂料，當防銹涂料未干時在其表面均勻點粘一層干凈石英砂，并用輥筒碾平，待表面干透后進行涂料的涂刷。
（4）膩子找平：如果基面凹凸不平、紋路較深，涂層不能覆蓋或涂料表面裝飾功能要求高時，應(yīng)采用本公司生產(chǎn)的CPC柔性耐水膩子在基面上整體批刮2道（施工工藝詳見CPC柔性耐水膩子說明書），再涂刷CPC防碳化涂料涂刷，以達到好的美觀效果。
2. 涂料拌制
每次涂料配制前，應(yīng)先將液料組分攪拌均勻。涂料的質(zhì)量配比為：A組分:B組分:水＝1 :3: (0~0.2)。涂刷底層時，加水量可取高限值。液料與粉料的配比應(yīng)準確計量，采用攪拌器充分攪拌均勻，攪拌時間在5min 左右，拌制好的涂料應(yīng)色澤均勻，無粉團、沉淀。涂料攪拌完畢靜置3min后方可涂刷。
3. 涂料涂刷
涂層應(yīng)分層多道涂刷完成。基面未批刮膩子層時，涂料應(yīng)涂刷4~5道，使之形成1~1.2mm厚度的涂層；有膩子層時涂刷3道即可，形成厚度約0.75mm的涂層。后道涂刷必須待前道涂層表干不粘手后方可進行（即使在夏季快干季節(jié)，間隔時間也不要1.5h）。當前道涂刷施工完畢后，應(yīng)檢查涂層是否厚薄均勻，嚴禁漏涂，合格后方可進行后道涂刷施工。涂刷工具可采用刷子或絨毛輥筒。輥涂時應(yīng)來回多輥幾次，以使涂料與基層之間不留氣泡，粘結(jié)牢固。每遍涂刷宜交替改變涂層的涂刷方向。在使用中涂料如有沉淀應(yīng)注意隨時攪拌均勻。
4. 涂層養(yǎng)護
后一道涂層施工完12h內(nèi)不宜淋雨。若涂層要接觸流水，則需自然干燥養(yǎng)護7d以上才可。密閉潮濕環(huán)境施工時，應(yīng)加強通風排濕。
5. 質(zhì)量要求
漏涂、透底：不允許。
反銹、掉粉、起皮：不允許。
泛堿、咬色：不允許。
厚度：厚度一致。
針孔、砂眼：允許輕微少量。
光澤：均勻。
開裂：不允許。

顏色：色澤一至。

 

圖1. 戚墅堰電廠冷卻塔外壁CPC防碳化處      圖2 杭州繞城高速東線－下沙六號大橋CPC防護

四、性能指標

項目		指標
凝結(jié)時間	初凝時間，min	≥45
	終凝時間，h	≤24
抗折強度，MPa	7d	——
	28d	≥6.0
抗壓強度，MPa	7d	——
	28d	≥18
濕基面粘結(jié)強度，MPa	28d	≥1.0
抗?jié)B壓力，MPa	28d	≥1.5

七、注意事項

（1）涂料施工時應(yīng)避免陽光暴曬或大風吹刮，施工氣溫宜在5℃以上，不應(yīng)在雨季中施工。
（2）基面應(yīng)堅實、平整、潔凈，無油污和油漬、無浮渣、無疏松起砂、起皮、裂縫等缺陷，修補區(qū)應(yīng)填塞、黏結(jié)良好。
（3）涂料配制量以實際面積計算，應(yīng)隨配隨用以免結(jié)硬，涂料配制后一般宜在1小時內(nèi)用完為宜，干稠后不應(yīng)加水再使用。
（4）同一工程，應(yīng)采用同一批號的涂料，現(xiàn)場配比應(yīng)準確、統(tǒng)一，攪拌應(yīng)均勻透徹，無粒狀、花白料，否則難保顏色均勻一致。
（5）施工中發(fā)現(xiàn)涂層有脫開、裂縫、針孔、氣泡或接茬不嚴密等缺陷，應(yīng)及時補救。

六、包裝貯存

A組分（液料）：20kg/桶；B組分（粉料）：40kg/袋。
涂料保質(zhì)期為半年。涂料應(yīng)存放在陰涼、通風、干燥處，防止日曬雨淋，貯存溫度5~35℃。


北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司專注于灌漿料,高聚物結(jié)構(gòu)修補料,環(huán)氧砂漿等

• 詞條

  詞條說明

• H-100A**高強料技術(shù)性能指標

  H-100A**高強料技術(shù)性能指標JG/T 270-2010《工業(yè)建筑物水泥基材料》?項目指標抗壓強度，Mpa1d≥403d≥8028d≥100抗折強度，Mpa1d≥103d≥2028d≥25損失量，kg/m228d≤0.1耐介質(zhì)腐蝕性能指標介質(zhì)浸泡1個月浸泡3個月浸泡6個月硫酸（60%）☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆鹽酸(36%)☆☆☆☆☆☆☆☆☆草酸(飽和)☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆硝酸(30%

• 四川混凝土起砂處理劑廠家

  我司主營：加固灌漿材料 混凝土缺陷修復 防腐涂裝材料 **道路養(yǎng)護材料 公路橋梁隧道地鐵建設(shè)及修補材料 產(chǎn)品達200多種?? 各地工廠分布：北京 長春 石家莊 鄭州 蘭州 南昌 福州 西安 貴陽 廣州 南寧 新疆 昆明 ?？?濟南 歡迎來電咨詢 吳倩倩 ? ? ? ? ? ? ? ? ?

• 細水泥指標和施工方法

  技術(shù)指標檢測項目抗 壓（MPa）抗 折（MPa）細水泥（800目）3天28天3天28天≥30≥60≥5≥7?1.注漿料的物理性質(zhì)(21℃條件下測得)可根據(jù)客戶特殊要求加工細水泥灌漿料。2.不同水灰比下的注漿料凈漿的強度比同水泥一樣，注漿料的流動性、滲透性隨水灰比的增大而增大，但凝結(jié)時間隨水灰比的增大而延長，強度隨著水灰比的增大而降低，因此，在滿足施工要求的前提下，應(yīng)盡量減小水灰比。

• H-508水泥發(fā)泡劑性能指標

  性能指標項目性能指標外觀清澈透明性液體氣泡外觀加水60~80倍，強韌不透明泡沫PH值7-8比重1.05無機鹽含量，%≤0.5吸收率，%≥40耗用量，kg/m30.50使用溫度，0C≥5性能化學性質(zhì)穩(wěn)定、無味、不燃燒