建筑工地垃圾轉(zhuǎn)運站

時間：2019-06-21

建筑工地垃圾轉(zhuǎn)運站，以往施工現(xiàn)場建筑垃圾是由工人運送到垃圾池集中堆放，達到一定存量，再靠人力和鏟車運到垃圾車上，最后還要清理垃圾池。如今，勞動力重復浪費已被建筑工地垃圾轉(zhuǎn)運站徹底消除。

工人只需將垃圾運送到回收站，等到垃圾車到來，將車尾倒進回收站底部的卸料空間，司機輕輕碰觸回收站“腿部”的自動按鈕，垃圾通道的艙門慢慢打開，垃圾不僅能準確投入車內(nèi)，還不用擔心回收站“狂吐不止”，裝有限位器的艙門會自動控制垃圾量，只需再次按下按鈕，艙門便自動關閉，垃圾車駛出，一次垃圾清理便順利完成。就是這么神奇，避免重復勞動。

漢坤實業(yè)的建筑工地垃圾轉(zhuǎn)運站，適用于各種建筑工地，尤其是市中心的建筑工程，工地場地狹小，**，對于建筑垃圾收集存放，大多項目采用圈地建回收池，操作簡單*，但需大片空地，該方法對于項目來說很難操作——無地可圈。為此，漢坤實業(yè)充分利用天空這塊“**”，搭建一個距離地面４米高的平臺，平臺底部用工字鋼焊制成腳架，用鋼板和鋼材焊制一個大的“垃圾池”，焊接在平臺上，就輕松解決占地難題。根據(jù)計算垃圾回收站可收容建筑垃圾20噸，遠遠大于項目每天建筑垃圾的產(chǎn)生量。

工地垃圾轉(zhuǎn)運站結構圖

高空存儲垃圾如何控制灰塵？建筑工地垃圾轉(zhuǎn)運站充分利用現(xiàn)場的基坑水循環(huán)系統(tǒng)，將回收的廢水延伸到回收站苫蓋區(qū)，解決垃圾儲存的凈化問題；收集到的廢水凈化后成為噴淋用水，項目將噴淋系統(tǒng)安裝到垃圾回收站艙門處，當司機打開艙門時，噴淋系統(tǒng)隨之啟動，解決垃圾裝運過程的揚塵問題。

建筑工地垃圾轉(zhuǎn)運站一次性投入*，每使用一次可節(jié)省垃圾運送人工費用200元、鏟車費100元、垃圾池清理工人費用300元。投入半年可為項目節(jié)約成本十幾萬元，同時還達到節(jié)省時間和環(huán)保目的，可多個工地重復使用，可謂一舉多得。

漢坤實業(yè)建筑施工工地垃圾通道優(yōu)點：

1．牢固穩(wěn)定，容量大，集中處理節(jié)省工地空間。

2．操作簡單*，節(jié)省垃圾處理人工成本。

3．集中堆放能較好的處理揚塵問題，較加環(huán)保。

4．投入成本低，比傳統(tǒng)垃圾處理節(jié)省80%的成本

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