普通的道路沒(méi)有生態(tài)透水功能,而且是水泥,瀝青等硬化道路,硬化面積大,綠化面積小,路面污染程度大并轉(zhuǎn)輸周圍地塊雨污水。? 城市道路硬化對(duì)水循環(huán)的影響比較大,城市道路硬化之后,下滲水減少,都通過(guò)下水道集中到了河流里,那么地表徑流增多,地下徑流減少了,是不利于生態(tài)環(huán)境建設(shè)的。? 道路透水,不僅能夠起到降噪防滑等作用,較能將道路上的雨水透入地下,涵養(yǎng)下層土壤,增補(bǔ)地下水,使得路面以下的原本被封閉的土壤恢復(fù)生機(jī),成為城市的海綿體。道路透水,不僅能夠透水使得下面土壤變成海綿體,還能保持道路原來(lái)的設(shè)計(jì)功能。透水地坪。其由骨料、水泥、添加劑(外加劑、顏料等)和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝 城鎮(zhèn)化快速建設(shè)過(guò)程中,由于城市開(kāi)發(fā)強(qiáng)度過(guò)高,大量的硬質(zhì)鋪裝如花崗巖、大理石、釉面磚、水泥和瀝青等不透水的材質(zhì)改變了原有的自然生態(tài)本底和水文特征,破壞了自然“海綿體”。
詞條
詞條說(shuō)明
因生活水平的不斷提gao,對(duì)美好生活的日益向往。在科技的發(fā)展中,,業(yè)出現(xiàn)了很多新型道理鋪裝材料,如透水混凝土、透水磚。 透水混凝土、透水磚、透水瀝青是不同的材料,但是其結(jié)構(gòu)原理基本相同,都是為了在材料成型是形成多孔結(jié)構(gòu)。有15-25%的孔隙率,徹底gai善路面積水問(wèn)題,有效降低路面噪音,減少路面反光問(wèn)題。大幅提gao了雨天行車的安全性,**了通行安全。 在濕地公園中使用透水混凝土,可以在混凝土攪拌
易維護(hù)性:人們所擔(dān)心的孔隙堵塞問(wèn)題是沒(méi)有必要的,特有的透水性鋪裝系統(tǒng)使其只需通過(guò)高壓水洗的方式就可以輕而易舉的解決。 抗凍融性:透水混凝土比一般混凝土路面擁有較強(qiáng)的抗凍融能力,不會(huì)受凍融影響面斷裂因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)本身有較大的孔隙。 耐用性:透水混凝土的耐用耐磨性能**瀝清,接近于普通的地坪,避免了一般透水磚存在的使用年限短,不經(jīng)濟(jì)等缺點(diǎn)。 高散熱性:材料的密度本身較低(15-25%的空隙)降低了熱儲(chǔ)存
透水混凝土系統(tǒng)擁有系列色彩配方,配合設(shè)計(jì)的創(chuàng)意,針對(duì)不同環(huán)境和個(gè)性要求的裝飾風(fēng)格進(jìn)行鋪設(shè)施工。這是傳統(tǒng)鋪裝和一般透水磚不能實(shí)現(xiàn)的特殊鋪裝材料。 透水混凝土在美國(guó)從上世紀(jì)七、八十年代就開(kāi)始研究和應(yīng)用,不少國(guó)家都在大量推廣,如德國(guó)預(yù)期要在短期內(nèi)將90%的道路改造成透水混凝土,改變過(guò)去破壞城市生態(tài)的地面鋪設(shè),使透水混凝土路面取決得廣泛的社會(huì)效益。 主要技術(shù) 制備 透水混凝土在滿足強(qiáng)度要求的同時(shí),還需要保
瀝青設(shè)備制造 1、各種儲(chǔ)量、產(chǎn)量的導(dǎo)熱油快熱節(jié)能瀝青庫(kù)、罐。 2、彩色瀝青設(shè)備;瀝青改性、瀝青乳化設(shè)備;冷、熱瀝青撒布罐。 四、彩色瀝青混凝土路面主要性能特點(diǎn) 1、具有良好的路用性能,在不同的溫度和外部作用下,其高溫性、抗水損壞性及耐久性均非常好,且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象,與基層粘結(jié)性良好。 2、具有色澤鮮艷持久、不褪色、能耐77℃ 的高溫和-23℃的低溫,方便。 3、具有較強(qiáng)的吸音功能,汽
公司名: 云南路豐建筑材料有限公司
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地 址: 云南昆明呈貢區(qū)云南省昆明市楊林工業(yè)區(qū)
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