江西南昌萍鄉(xiāng)一次灌漿料專業(yè)研發(fā)
采用4個受損軸壓鋼管混凝土柱試件和4個用碳纖維復(fù)合材料(carbon fiber reinforcedplastics,CFRP)加固的受損軸壓鋼管混凝土試件進(jìn)行對比試驗研究,分析兩者的受力機(jī)理,評價CFRP加固受損軸壓鋼管混凝土承載力提果.結(jié)果表明:由于CFRP的環(huán)向約束,受損鋼管混凝土的鋼管和**混凝土的徑向變形受到了限制,受損鋼管混凝土軸壓承載力有不同程度提,且其提果隨著長細(xì)比的增加而變小;提出了加固前后受損鋼管混凝土承載力計算方法,其計算結(jié)果與試驗結(jié)果吻合良好.
水泥基灌漿料與灌漿劑概述
§水泥基灌漿料與灌漿劑概念
水泥基灌漿材料是由水泥、集料(或不含集料)、加劑和礦物摻合料等原材料,經(jīng)混合生產(chǎn)而成的具有合理級配的干混料。水泥基灌漿材料加水拌和均勻后具有可灌注的流動性、不離析、不泌水、早強(qiáng)、強(qiáng)、無收縮、微膨脹等性能。因其具有自流性好、、無害、**化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染、綠色環(huán)保且在施工方面具有質(zhì)量可靠、降低成本、縮短工期和使用方便等優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用于灌漿工程、設(shè)備安裝以及混凝土加固修補(bǔ)等工程。
而在后張預(yù)應(yīng)力孔道中,為防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕,并通過凝結(jié)后的漿體將預(yù)應(yīng)力傳遞至混凝土結(jié)構(gòu)中。為保證預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的強(qiáng)度、密實性、耐久性等性能,一般采用**壓漿料與壓漿劑用于后張法預(yù)應(yīng)力孔道的注漿。而**壓漿料是指由水泥、減水劑、膨脹劑和礦物摻合料等多種材料干拌而成的混合料,在施工現(xiàn)場按一定比例加水并攪拌均勻后,用于充填后張預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿材料;而**壓漿劑是指由減水劑、膨脹劑和礦物摻合料等多種材料干拌而成的混合劑,在施工現(xiàn)場按一定比例與水泥、水混合并攪拌均勻后,用于充填后張預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿材料。所謂**,是指專門用于后張預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿,且均應(yīng)由工廠化制造生產(chǎn)。
水泥基灌漿材料在公路工程上的應(yīng)用有:地腳螺栓錨固、設(shè)備基礎(chǔ)或鋼結(jié)構(gòu)柱腳底板的灌漿、混凝土結(jié)構(gòu)加固改造及后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)孔道灌漿。但后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)孔道灌漿涉及多,要求嚴(yán)格,因此,應(yīng)重點研究。
該**硅改性糠醛環(huán)氧補(bǔ)強(qiáng)固結(jié)灌漿料中氨基硅油的用量1025份,糠醛1580份,530份。
其中雙酚A型環(huán)氧樹脂為糠醛環(huán)氧補(bǔ)強(qiáng)固結(jié)灌漿料中的常用環(huán)氧樹脂,雙酚A型環(huán)氧樹脂的環(huán)氧值一般為0.040.6g/1g,中0.15-0.56g/1g。
多元胺為糠醛環(huán)氧補(bǔ)強(qiáng)固結(jié)灌漿料中常用的多元胺,可以選自脂肪族多元胺、聚酰胺多元胺、脂環(huán)族多元胺、芳香族多元胺及它們的改性物,如二乙烯三胺、、異佛爾酮二胺、間苯二胺、間苯二甲胺、聚酰胺等。
無機(jī)強(qiáng)堿在糠醛和縮合反應(yīng)中起催化作用,是域所熟知的,通常可釆用**、氫氧化鉀等。
氨基硅油是氨烷基改性的硅油,可以看成是二硅油中部分(包括側(cè)位及端位)被氨炷基取代后的產(chǎn)物,包括端基型、側(cè)基型、端-側(cè)基型氨基硅油。一般選用粘度為550P&S,氨基含量為0.22(wt)%的氨基硅油,粘度為1030Pa.s,氨基含量為0.50(wt)%。
為了進(jìn)一步提材料的性能,其中可添加一些增塑劑等,如在材料的組份(A)中添加560份的鄰苯二甲酸二辛酯,該鄰苯二甲酸二辛酯可選自鄰苯二甲酸正辛酯、鄰苯二甲酸二異辛酯及它們的混合物。這些物質(zhì)可以根據(jù)需要在制備的任何步驟加入。
疏水性聚氨酯灌漿料及其制備方法,灌漿料疏水性聚氨酯灌漿料及其制備方法。
△聚氨酯灌漿料是防滲、堵漏的材料,是把聚氨酯樹脂應(yīng)用于土木建筑工程中起加固、堵水、防滲作用的化學(xué)材料。聚氨酯灌漿料是由異酸酯和多羥基聚醚反應(yīng)而成的聚氨酯預(yù)聚體,與其他有關(guān)助劑共同組成的化學(xué)漿液。在灌漿料灌漿過程中,把聚氨酯灌漿料注入縫隙或疏松多孔性地基中時,預(yù)聚體的端異酸酯基與縫隙表面或者碎基材中的水分接觸,發(fā)生擴(kuò)鏈交聯(lián)反應(yīng),終在混凝土縫隙中或基材顆粒的孔隙間形成有一定強(qiáng)度的凝膠狀固結(jié)體。聚氨酯固化物中含有大量的氨基甲酸酯基、脲基、醚基等極性基團(tuán),與混凝土縫隙表面土壤、礦物顆粒有強(qiáng)的粘接力,從而形成整體結(jié)構(gòu),起到了堵水和提地基強(qiáng)度等作用。并且在相對封閉的灌漿料灌漿體系中,反應(yīng)放出的二氧化碳?xì)怏w會產(chǎn)生很大的內(nèi)壓力,推動漿液向疏松地層的孔隙、裂縫深入擴(kuò)散,使多孔性結(jié)構(gòu)或裂縫完被漿液所填充,增強(qiáng)了堵水效果。漿液膨脹受到限制越大,所形成的固結(jié)體越緊密,抗?jié)B能力及壓縮強(qiáng)度越。
△聚氨酯化學(xué)灌漿料可分為親水性和疏水性兩大類,這兩類聚氨酯預(yù)聚體材料雖然都能用于防水、堵漏、地基加固,但兩者也有差別。通常,親水性聚氨酯灌漿料親水性好,包水量大,適用于潮濕裂縫的灌漿料灌漿堵漏、動水地層的堵涌水、潮濕土質(zhì)表面層的防護(hù)等;疏水性聚氨酯灌漿料的固結(jié)體強(qiáng)度大,抗?jié)B性好,多用于加固地基、防水堵漏兼?zhèn)涞墓こ獭?br>
△為了保證化學(xué)灌漿料的粘度低,可灌性好,往往需要加入一些,這容易造成化學(xué)灌漿料閃點低,易燃燒,環(huán)保性能差等特點。近年來,在隧道、地鐵等行業(yè)進(jìn)行化學(xué)灌漿料灌漿施工中,多次發(fā)生燃燒事故,其中有的是因為操作失誤造成的。例如,在某隧道化灌施工現(xiàn)場附件,有人進(jìn)行電焊作業(yè),當(dāng)儲漿桶打翻后,被引燃,發(fā)生燃燒事故,造成人員傷亡。聚氨酯灌漿料是**分子材料,具有易燃性,因此,按照的法令和法規(guī),聚氨酯材料的使用要達(dá)到一定的阻燃標(biāo)準(zhǔn)。
△所克服現(xiàn)有聚氨酯灌漿料閃點低、易燃燒的缺陷,灌漿料疏水性聚氨酯灌漿料的制備方法及其制得的疏水性聚氨酯灌漿料。該制備方法制得的疏水性聚氨酯灌漿料閃點,具有很好的阻燃效果,給施工及環(huán)境保護(hù)灌漿料了有力保證。
詳細(xì)介紹了三維編織工藝和三維編織機(jī)械的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀,分析對比了三維編織工藝流程及三維編織機(jī)的結(jié)構(gòu)特點和適用性,總結(jié)了三維編織技術(shù)研究的熱點和亟待解決的問題,為三維編織機(jī)的設(shè)計研究提供了一定參考。
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詞條說明
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聯(lián)系人: 熊經(jīng)理
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